എവറസ്റ്റ് കയറുന്നതിന് മുമ്പ് നിർബന്ധമായും 7,000 മീറ്റർ കൊടുമുടി കീഴടക്കണമെന്ന് നേപ്പാൾ പരിഗണിക്കുന്നു

എവറസ്റ്റ് കൊടുമുടി കീഴടക്കാൻ വരുന്നവരുടെ രീതികളിൽ അടിസ്ഥാനപരമായ മാറ്റം വരുത്താൻ സാധ്യതയുള്ള പുതിയ നിയമങ്ങൾ നേപ്പാൾ പരിഗണിച്ചുവരികയാണ്. സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമായി, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന കൊടുമുടി കീഴടക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് 7,000 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള ഒരു കൊടുമുടി വിജയകരമായി കീഴടക്കണമെന്ന് നിർബന്ധമാക്കുന്ന ഒരു നിയമം നേപ്പാൾ സർക്കാർ ആലോചിക്കുന്നുണ്ട്.

സുരക്ഷയ്ക്കും ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണത്തിനുമുള്ള ഒരു തന്ത്രപരമായ നീക്കം

ഉയർന്ന độപ്പരപ്പിലുള്ള മലകയറ്റം (high-altitude mountaineering) നേരിടുന്ന സങ്കീർണ്ണതകളും അപകടസാധ്യതകളും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സാഹചര്യത്തിലാണ് ഈ നിർദ്ദേശം വരുന്നത്. നിലവിൽ, എവറസ്റ്റ് കയറ്റൽ സീസണിൽ പരിചയസമ്പന്നരായ പ്രൊഫഷണലുകൾ മുതൽ പരിചയസമ്പന്നതയില്ലാത്ത സാഹസികർ വരെ വലിയൊരു വിഭാഗം ആളുകൾ എത്താറുണ്ട്. ഈ വൈവിധ്യം പലപ്പോഴും തിരക്ക് കൂടുന്നതിനും, ലോജിസ്റ്റിക്കൽ തടസ്സങ്ങൾക്കും, "ഡെത്ത് സോണിൽ" (Death Zone) ദാരുണമായ അപകടങ്ങൾക്കും കാരണമാകുന്നുണ്ട്.

7,000 മീറ്റർ കൊടുമുടി കീഴടക്കണമെന്ന നിർബന്ധിത നിബന്ധന ഏർപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, കർശനമായ ഒരു ഫിൽട്ടറിംഗ് സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കാൻ നേപ്പാൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. എവറസ്റ്റ് കീഴടക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നവർക്ക് അത്യന്തം ഉയർന്ന ഉയരങ്ങളിൽ ആവശ്യമായ ശാരീരികമായ പൊരുത്തപ്പെടലും (physiological acclimatization) സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യവും ഉണ്ടെന്ന് ഈ നയം ഉറപ്പാക്കും. നിയന്ത്രണപരമായ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, എവറസ്റ്റ് കയറ്റൽ പെർമിറ്റിന്റെ അന്തസ്സ് ഉയർത്താനും, കൂട്ടമായി വരുന്ന ടൂറിസത്തിന് പകരം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള, വൈദഗ്ധ്യമുള്ള മലകയറ്റത്തിലേക്ക് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാനും ഈ നീക്കം ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

സാമ്പത്തികവും ലോജിസ്റ്റിക്കൽ ആയതുമായ മാറ്റങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ

കൂടുതൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ നടത്തുന്ന ഒരു മലകയറ്റ മാതൃകയിലേക്ക് മാറുന്നത് നേപ്പാളിന്റെ ടൂറിസം സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് സങ്കീർണ്ണമായ വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തുന്നു. പതിറ്റാണ്ടുകളായി, പെർമിറ്റ് ഫീസുകൾ, ട്രെക്കിംഗ് സേവനങ്ങൾ, ഷെർപ്പമാർക്കും ഹൈ-ആൾട്ടിറ്റ്യൂഡ് ഗൈഡുമാർക്കും ലഭിക്കുന്ന പ്രാദേശിക തൊഴിൽ എന്നിവയിലൂടെ മലകയറ്റക്കാരുടെ എണ്ണം നേപ്പാളിന്റെ വരുമാനത്തിന്റെ പ്രധാന സ്രോതസ്സാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, സുസ്ഥിരമായ പർവ്വത പരിപാലനത്തിലേക്കാണ് സർക്കാരിന്റെ മുൻഗണന മാറുന്നത് എന്ന് കാണാം. നിലവിലെ മാതൃകയെ വിമർശിക്കുന്നവർ പറയുന്നത്, മലകയറ്റക്കാരുടെ അമിതമായ എണ്ണം ഖുംബു (Khumbu) മേഖലയുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിലും പരിസ്ഥിതിയിലും വലിയ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു എന്നാണ്. നിർബന്ധിതമായി ഒരു മുൻകൂർ മലകയറ്റം നടത്തുന്നത് പര്യവേഷണങ്ങളുടെ (expeditions) കാലാവധി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് ഓരോ മലകയറ്റക്കാരനിൽ നിന്നുമുള്ള സാമ്പത്തിക നേട്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും, അതേസമയം വലിയ രക്ഷാപ്രവർത്തന അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്ന "യോഗ്യതയില്ലാത്ത" ശ്രമങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

നടപ്പിലാക്കുന്നതിലെ വെല്ലുവിളികളും ആഗോള നിലവാരവും

ഇത്തരമൊരു നിർദ്ദേശം നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് നേപ്പാൾ ഗവൺമെന്റും അന്താരാഷ്ട്ര എക്സ്പെഡിഷൻ ഏജൻസികളും മലകയറ്റ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ബോഡികളും തമ്മിൽ വലിയ രീതിയിലുള്ള ഏകോപനം ആവശ്യമാണ്. ഈ 7,000 മീറ്റർ മലകയറ്റങ്ങൾ എങ്ങനെ പരിശോധിക്കുമെന്നും ഈ ആവശ്യത്തിനായി ഏത് കൊടുമുടികളായിരിക്കും ഔദ്യോഗികമായി അംഗീകരിക്കുക എന്നതിനെക്കുറിച്ചും പ്രായോഗികമായ ചോദ്യങ്ങളുണ്ട്.

കൂടാതെ, ആഗോള മലകയറ്റ സമൂഹത്തിന് ഇതിനോട് സമ്മിശ്ര പ്രതികരണമായിരിക്കും ഉണ്ടാവുക. എവറസ്റ്റിൽ കൂടുതൽ ബഹുമാനിക്കപ്പെടുന്നതും വൈദഗ്ധ്യമുള്ളതുമായ ഒരു കൂട്ടം ആളുകളെ ഉറപ്പാക്കാനുള്ള മാർഗമായി പ്രൊഫഷണൽ മലകയറ്റക്കാർ ഈ നീക്കത്തെ സ്വാഗതം ചെയ്തേക്കാം. എന്നാൽ വാണിജ്യപരമായ എക്സ്പെഡിഷൻ കമ്പനികൾക്ക് പ്രവർത്തനച്ചെലവ് വർദ്ധിക്കാനും അവരുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി കൂടുതൽ സമയം ചെലവഴിക്കേണ്ടി വരാനും സാധ്യതയുണ്ട്.

ഇന്ത്യയെ സംബന്ധിച്ച് ഇതിന്റെ അർത്ഥമെന്താണ്?

നേപ്പാളുമായി ഇന്ത്യയ്ക്ക് ആഴത്തിലുള്ള സാംസ്കാരികവും മതപരവും സാമ്പത്തികവുമായ ബന്ധങ്ങളുള്ളതിനാൽ, ഹിമാലയൻ മലകയറ്റ നയത്തിലുണ്ടാകുന്ന ഏതൊരു മാറ്റവും ഇന്ത്യൻ പങ്കാളികളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കും.

  • ഇന്ത്യൻ മലകയറ്റക്കാരുടെയും ഷെർപ്പമാരുടെയും സുരക്ഷ: പ്രവേശനത്തിനുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ കർശനമാക്കുന്നത് ഇന്ത്യൻ ട്രെക്കർമാരും പ്രൊഫഷണൽ ഗൈഡുകളും ഉൾപ്പെടുന്ന ഉയർന്ന ഉയരങ്ങളിലെ അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും. കൊടുമുടി കീഴടക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നവർ ഹിമാലയത്തിന്റെ കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളെ നേരിടാൻ കൂടുതൽ സജ്ജരാണെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കും.
  • ഇന്ത്യൻ മലകയറ്റ അക്കാദമികൾക്കുള്ള അവസരങ്ങൾ: സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യത്തിനുള്ള ആവശ്യകത വർദ്ധിക്കുന്നതോടെ, വ്യവസ്ഥാപിതമായ ഹൈ-ആൾട്ടിറ്റ്യൂഡ് പരിശീലനത്തിനുള്ള ആവശ്യകതയും കൂടും. 7,000 മീറ്റർ കൊടുമുടി പരിശീലനത്തിനായി പ്രത്യേക പാഠ്യപദ്ധതികൾ വികസിപ്പിക്കാൻ ഇത് ഇന്ത്യൻ മലകയറ്റ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടുകൾക്ക് ഒരു തന്ത്രപരമായ അവസരം നൽകുന്നു.
  • ഹിമാലയൻ ടൂറിസം വ്യവസ്ഥയിലുണ്ടാകുന്ന സ്വാധീനം: ഹിമാലയൻ പര്യവേഷണങ്ങൾ ഏകോപിപ്പിക്കുന്ന ഇന്ത്യൻ അഡ്വഞ്ചർ ടൂറിസം ഓപ്പറേറ്റർമാരും ഏജൻസികളും തങ്ങളുടെ ബിസിനസ് മോഡലുകളിൽ മാറ്റം വരുത്തേണ്ടി വരും. "വേഗത അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള" (speed-based) ടൂറിസത്തിൽ നിന്ന് "നൈപുണ്യ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള" (skill-based) സാഹസിക യാത്രകളിലേക്ക് മാറിക്കൊണ്ട് കൂടുതൽ ദൈർഘ്യമുള്ള, വിവിധ ഘട്ടങ്ങളായുള്ള പര്യവേഷണങ്ങൾക്കായി അവർ തയ്യാറെടുക്കേണ്ടി വരും.