ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟਲੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਸ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ

ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਐਪ ਸਟੋਰਾਂ ਤੋਂ ਦੋ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ ਸਨ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟਲੀ (ਦੂਰ ਬੈਠ ਕੇ) ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (vehicle management systems) ਬਾਰੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

BAT-BMS ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਲੰਘਣਾ

ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, BAT-BMS, ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ। ਚੀਨ ਦੀ Shenzhen Grenergy Technology ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਹ ਐਪ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਰਗੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਇਜ਼ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੀਰਲ ਵੀਡੀਓ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਰਾਹੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਫਸਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰਿਮੋਟ ਸ਼ਟਡਾਊਨ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਣਜਾਣ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੇਣੇ ਪਏ।

ਬੈਟਰੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ

ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਨੇ ਬਜਟ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕਈ ਵਾਹਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ Battery Management Systems (BMS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਪਾਸਵਰਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ (authentication) ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਲੂਟੁੱਥ-ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਪੇਅਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਾਵਰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਡਿਜੀਟਲ "ਲੌਕ" ਦੀ ਇਸ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਸਹੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨੇੜਤਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (propulsion system) ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਰਕਾਰੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਐਪ ਸਟੋਰ ਦੀ ਜਵਾਬਦੇਹੀ

IT ਸਕੱਤਰ ਐਸ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਨ ਨੇ CII ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਮੇਲਨ ਦੌਰਾਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨੋਟਿਸ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਦੋਵੇਂ ਐਪਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਵੱਡੇ ਐਪ ਸਟੋਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਜਾਂ ਦੁਰਵਰਤੋਂਯੋਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ।

ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ BAT-BMS ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰੀ ਪੰਕਜ ਸਿੰਘ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀ e-mobility ecosystem ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਹੇ ਖਤਰੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਮਝ ਲਈ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ

• ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ: ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸਟੋਰਾਂ ਤੋਂ BAT-BMS ਐਪ ਸਮੇਤ ਦੋ ਐਪਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
• ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮੀ: ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਿਤ Battery Management Systems (BMS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਜਟ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਲੂਟੁੱਥ-ਅਧਾਰਤ ਹੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਸਵਰਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।
• ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਮੰਗ: ਸਰਕਾਰ ਐਪ ਸਟੋਰ ਸੰਚਾਲਕਾਂ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ।