ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਰਿਮੋਟ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਐਪਸ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ

ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਰਿਮੋਟ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਐਪ ਸਟੋਰਾਂ ਤੋਂ ਦੋ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਦੋਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਪਸ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖੇਤਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਸਨ।

BAT-BMS ਵਿਵਾਦ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਸ਼ਟਡਾਊਨ

ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਫੈਲੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ "BAT-BMS" ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੀ Shenzhen Grenergy Technology ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ BAT-BMS, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਰਗੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਇਜ਼ ਟੂਲ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਗਲਤ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਲੂਟੁੱਥ-ਸੰਬੰਧਿਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟਲੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਘਾਟਾਅ (exploit) ਕਾਰਨ ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਅਣਜਾਣ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੇਣੇ ਪਏ।

ਬਜਟ BMS ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮੀਆਂ

ਇਸ ਸੰਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਪਹਿਲੂ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਹੈ। ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਤੋਂ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਸਤੇ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ Battery Management Systems (BMS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ।

ਇਹ ਖਾਸ ਸਿਸਟਮ ਅਕਸਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਜਾਂ ਪਾਸਵਰਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਰਹਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ BMS ਬਲੂਟੁੱਥ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੀਮਤ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਵੀ ਬੇਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਾਵਰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬ