ਰਿਮੋਟਲੀ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਐਪਸ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ

ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟਲੀ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਐਪ ਸਟੋਰਾਂ ਤੋਂ ਦੋ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਦਮ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (vehicle management systems) ਵਿੱਚ ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵਧਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

BAT-BMS ਰਾਹੀਂ ਰਿਮੋਟ ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ ਦਾ ਵਧਣਾ

ਇਹ ਵਿਵਾਦ ਉਦੋਂ ਵਧ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਵੀਰਲ ਹੋਏ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਰਿਮੋਟਲੀ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਹਨਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ BAT-BMS ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੀ Shenzhen Grenergy Technology ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਐਪ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਇਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਟੂਲ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਰਿਮੋਟ-ਕੰਟਰੋਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਮਾੜੇ ਇਰਾਦੇ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ ਹਨ ਕਿ ਰਿਮੋਟ ਸ਼ਟਡਾਊਨ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਣਜਾਣ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੇਣੇ ਪਏ ਹਨ।

ਬਜਟ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮੀਆਂ

ਇਹ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਭਾਰਤ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਸਤੇ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ Battery Management Systems (BMS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।

ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਤੋਂ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ BMS ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਪਾਸਵਰਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ (authentication) ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ BAT-BMS ਐਪ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਲੂਟੁੱਥ-ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਸਿਸਟਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪਾਵਰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰਕ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਐਪ ਸਟੋਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਮੰਗ

IT ਸਕੱਤਰ ਐਸ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਨ ਨੇ CII ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਮੇਲਨ ਦੌਰਾਨ ਦੋਸ਼ੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਇਹ ਕਦਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਲਈ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਖਤਰੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ ਸੀ।

ਐਪਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੇਂਦਰ ਐਪ ਸਟੋਰ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਜਾਂ ਦੁਰਵਰਤੋਂਯੋਗ ਸਾਧਨ ਜਨਤਾ ਤੱਕ ਨਾ ਪਹੁੰਚਣ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ BAT-BMS ਐਪ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਅਤੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

• ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ: ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾਵਾਂ ਨਾਲ ਹੋਰ ਰਿਮੋਟ ਛੇੜਛਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਐਪ ਸਟੋਰਾਂ ਤੋਂ BAT-BMS ਸਮੇਤ ਦੋ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
• ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮੀਆਂ: ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਬਜਟ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਵਾਲੇ, ਬਲੂਟੁੱਥ-ਸੰਬੰਧਿਤ ਚੀਨੀ Battery Management Systems (BMS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਦੀ ਮੰਗ: ਕੇਂਦਰ ਐਪ ਸਟੋਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਭੌਤਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।