રિમોટલી ઈ-રિક્ષા બંધ થવાના અહેવાલો બાદ કેન્દ્ર દ્વારા એપ્સ હટાવવામાં આવી

ઈ-રિક્ષાઓને રિમોટલી (દૂરથી) નિષ્ક્રિય કરી શકાય તેવી ચિંતાજનક અહેવાલો બાદ, ભારત સરકારે મુખ્ય એપ સ્ટોર્સમાંથી બે સ્માર્ટફોન એપ્લિકેશનોને હટાવવા માટે નિર્ણાયક પગલાં લીધા છે. દેશમાં વપરાતી ઇન્ટરનેટ સાથે જોડાયેલી વાહન વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીઓમાં સાયબર સુરક્ષાની ખામીઓ અંગેની વ્યાપક ચિંતાઓને પગલે આ પગલું લેવામાં આવ્યું છે.

BAT-BMS દ્વારા રિમોટ હાઇજેકિંગમાં વધારો

સોશિયલ મીડિયા પર વાયરલ થયેલા વીડિયો બાદ આ વિવાદ વધુ વકર્યો છે, જેમાં વ્યક્તિઓ મુસાફરી દરમિયાન ઈ-રિક્ષાઓને રિમોટલી બંધ કરી દેતા જોવા મળ્યા છે. આ ઘટનાઓ સાથે જોડાયેલું મુખ્ય સાધન BAT-BMS એપ્લિકેશન છે, જે ચીનના શેન્ઝેન ગ્રેનર્જી ટેકનોલોજી (Shenzhen Grenergy Technology) દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું છે. જોકે આ એપ સત્તાવાર રીતે વોલ્ટેજ અને તાપમાનનું નિરીક્ષણ કરવા માટે કાયદેસરના બેટરી મેનેજમેન્ટ ટૂલ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, પરંતુ તેની રિમોટ-કંટ્રોલ ક્ષમતાઓનો ઉપયોગ વાહનોના સંચાલનમાં અવરોધ લાવવા માટે કરવામાં આવ્યો છે.

અહેવાલો સૂચવે છે કે અસામાજિક તત્વો આ એપનો ઉપયોગ બેટરીના ડિસ્ચાર્જ ફંક્શનને બંધ કરવા માટે કરી રહ્યા છે, જેના કારણે ડ્રાઇવરો રસ્તા પર ફસાય છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, રિમોટ શટડાઉનનો ભોગ બન્યા બાદ ડ્રાઇવરોએ તેમના વાહનો ફરીથી શરૂ કરવામાં મદદ મેળવવા માટે અજાણ્યા લોકોને પૈસા ચૂકવવા પડ્યા હોવાનું કહેવાય છે.

બજેટ ઈ-રિક્ષા સિસ્ટમ્સમાં સાયબર સુરક્ષાની ખામીઓ

આ નબળાઈ ભારતભરમાં ઘણા સસ્તા ઈ-રિક્ષાઓમાં વપરાતા હાર્ડવેરમાં રહેલી ગંભીર ખામીમાંથી ઉદભવે છે. આમાંથી ઘણા વાહનો ચીન દ્વારા ઉત્પાદિત બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ (BMS) નો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં મજબૂત સુરક્ષા પ્રોટોકોલનો અભાવ છે.

સરકારી અધિકારીઓના પ્રાથમિક તારણો સૂચવે છે કે આ BMS યુનિટ્સમાં ઘણીવાર પાસવર્ડ પ્રોટેક્શન અથવા ફરજિયાત પ્રમાણીકરણ (authentication) હોતું નથી. BAT-BMS એપ વપરાશકર્તાઓને મર્યાદિત રેન્જમાં બ્લૂટૂથ-સક્ષમ લિથિયમ બેટરી સાથે વાયરલેસ રીતે જોડવાની મંજૂરી આપે છે, તેથી નજીકમાં રહેલી કોઈપણ વ્યક્તિ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરી શકે છે. એકવાર કનેક્ટ થયા પછી, વપરાશકર્તા બેટરીના પાવર આઉટપુટ સાથે છેડછાડ કરી શકે છે, જેનાથી શારીરિક સંપર્ક વિના વાહનને અસરકારક રીતે બંધ કરી શકાય છે.

સરકારનો પ્રતિસાદ અને એપ સ્ટોરની તપાસ માટેના આહ્વાન

IT સચિવ એસ. કૃષ્ણન દ્વારા CII સાયબર સિક્યુરિટી સમિટ દરમિયાન આ વિવાદિત એપ્લિકેશનોને હટાવવાની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી. તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે વાહનની સુરક્ષા અને ડ્રાઇવરોની આજીવિકા સામે ઉભરતા જોખમ સામે સરકારનું આ હસ્તક્ષેપ સીધો પ્રતિસાદ છે.

એપ્સ હટાવવા ઉપરાંત, કેન્દ્ર સરકાર એપ સ્ટોર ઓપરેટરો પાસેથી વધુ કડક તપાસ (due diligence) કરવાની માંગ કરી રહી છે. કૃષ્ણને ભાર મૂક્યો હતો કે પ્લેટફોર્મ્સ એપ્લિકેશનો હોસ્ટ કરતા પહેલા વધુ કડક તપાસ કરવી જોઈએ જેથી સંભવિત રીતે હાનિકારક અથવા દુરુપયોગ કરી શકાય તેવા સાધનો લોકો સુધી ન પહોંચે. સાથે જ, દિલ્હી સરકારે તેના પરિવહન વિભાગને BAT-BMS એપની પ્રમાણિકતા અને બ્લૂટૂથ કનેક્ટિવિટી દ્વારા વાહનોમાં છેડછાડ કરવાની તેની ક્ષમતાની તપાસ કરવા નિર્દેશ આપ્યો છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• તરત જ લેવામાં આવેલ પગલાં: ઈ-રિક્ષાઓ સાથે વધુ રિમોટ છેડછાડ રોકવા માટે ભારત સરકારે BAT-BMS સહિતની બે સ્માર્ટફોન એપ્લિકેશનોને એપ સ્ટોર્સમાંથી સફળતાપૂર્વક હટાવી દીધી છે.
• સુરક્ષાની ખામીઓ: આ સમસ્યા બજેટ ઈ-રિક્ષાઓમાં નોંધપાત્ર સાયબર સુરક્ષા જોખમને રેખાંકિત કરે છે, જે પ્રમાણિત ન હોય તેવા, બ્લૂટૂથ-સક્ષમ ચીની બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ (BMS) નો ઉપયોગ કરે છે.
• જવાબદારી માટે આહ્વાન: કેન્દ્ર સરકાર એપ સ્ટોર્સને વધુ કડક વેટિંગ (vetting) પ્રક્રિયાઓ લાગુ કરવા માટે દબાણ કરી રહી છે જેથી એવા સોફ્ટવેરના વિતરણને રોકી શકાય જેનો ઉપયોગ ભૌતિક માળખાગત સુવિધાઓ અથવા વાહનની સુરક્ષા સાથે ચેડાં કરવા માટે થઈ શકે છે.