ઈ-રિક્ષાના રિમોટ શટડાઉનની અહેવાલો બાદ કેન્દ્ર દ્વારા એપ્સ હટાવવામાં આવી

ઈ-રિક્ષાને રિમોટલી (દૂરથી) નિષ્ક્રિય કરવા માટે તેનો ઉપયોગ થઈ શકે છે તેવા અહેવાલો સામે આવ્યા બાદ, ભારત સરકારે મુખ્ય એપ સ્ટોર્સમાંથી બે સ્માર્ટફોન એપ્લિકેશનોને હટાવીને નિર્ણાયક પગલાં લીધા છે. દેશભરમાં ઉપયોગમાં લેવાતી ઇન્ટરનેટ સાથે જોડાયેલી વાહન વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીઓમાં સાયબર સુરક્ષાની નબળાઈઓ અંગે વધતી જતી ચિંતાઓને પગલે આ પગલું લેવામાં આવ્યું છે.

સાયબર સુરક્ષામાં ખામી: ઈ-રિક્ષાઓને કેવી રીતે નિશાન બનાવવામાં આવી રહી છે

સોશિયલ મીડિયા પર વાયરલ થયેલા વીડિયોમાં જ્યારે એવું જોવા મળ્યું કે અમુક એપ્લિકેશનો દ્વારા મુસાફરી દરમિયાન ઈ-રિક્ષાઓને અકસ્માતજનક રીતે બંધ કરી શકાય છે, ત્યારે આ વિવાદ શરૂ થયો હતો. IT સચિવ એસ. કૃષ્ણન દ્વારા CII સાયબર સિક્યુરિટી સમિટ દરમિયાન પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી કે સરકાર દ્વારા ચીની મૂળની "BAT-BMS" એપ્લિકેશન સહિતની ચોક્કસ એપ્સને સંભવિત જોખમો તરીકે ઓળખવામાં આવ્યા બાદ આ કાર્યવાહી કરવામાં આવી છે.

આ વિક્ષેપ પાછળનું તંત્ર બ્લૂટૂથ કનેક્ટિવિટીનો દુરુપયોગ કરવામાં આવ્યું છે. પ્રાથમિક તારણો સૂચવે છે કે આ એપ્લિકેશન વપરાશકર્તાઓને મર્યાદિત રેન્જમાં બ્લૂટૂથ-સક્ષમ લિથિયમ બેટરી સાથે વાયરલેસ રીતે કનેક્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. જોકે આ એપ વોલ્ટેજ અને તાપમાન જેવા બેટરી પેરામીટર્સ પર દેખરેખ રાખવા માટે બનાવવામાં આવી છે, પરંતુ અહેવાલો મુજબ તેનો ઉપયોગ બેટરીના ડિસ્ચાર્જ ફંક્શનને બંધ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો છે, જેનાથી ડ્રાઇવરો રસ્તા પર ફસાઈ જાય છે.

ચીન દ્વારા ઉત્પાદિત બેટરી સિસ્ટમ્સમાં રહેલી નબળાઈઓ

આ સુરક્ષા ખામીમાં એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ ભારતની બજેટ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ સેગમેન્ટમાં વપરાતું હાર્ડવેર છે. ઘણી ઈ-રિક્ષાઓ ચીની કંપનીઓ, જેમ કે Shenzhen Grenergy Technology દ્વારા ઉત્પાદિત બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ (BMS) થી સજ્જ છે.

અધિકારીઓએ ધ્યાન દોર્યું છે કે આ બજેટ-ફ્રેન્ડલી સિસ્ટમ્સમાં ઘણીવાર મજબૂત પાસવર્ડ પ્રોટેક્શન અથવા યુઝર ઓથેન્ટિકેશન સહિતની આવશ્યક સુરક્ષા સુવિધાઓનો અભાવ હોય છે. "ડિજિટલ લોકિંગ" ના અભાવે, યોગ્ય એપ ધરાવતો કોઈપણ નજીકનો વ્યક્તિ બ્લૂટૂથ દ્વારા બેટરી સાથે કનેક્ટ થઈ શકે છે અને તેના પાવર આઉટપુટ સાથે છેડછાડ કરી શકે છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ડ્રાઇવરોએ એવું પણ જણાવ્યું છે કે આ રિમોટ શટડાઉનને કારણે તેમના વાહનો ફરીથી શરૂ કરવામાં મદદ કરવા માટે તેમને અજાણ્યા લોકોને પૈસા ચૂકવવા પડ્યા હતા.

સરકાર દ્વારા એપ સ્ટોર્સ માટે વધુ કડક તપાસના આદેશ

આ ઘટનાના પ્રતિસાદમાં, કેન્દ્ર સરકાર જવાબદારી પ્લેટફોર્મ પ્રદાતાઓ તરફ ખસેડી રહી છે. IT સચિવ કૃષ્ણને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે એપ સ્ટોર્સે તેમના પ્લેટફોર્મ પર એપ્લિકેશનો હોસ્ટ કરતા પહેલા વધુ કડક તપાસ અને સાવચેતી રાખવી જોઈએ. સરકાર એપ સ્ટોર ઓપરેટરો સાથે જોડાઈને એ સુનિશ્ચિત કરવા માંગે છે કે સંભવિત રીતે હાનિકારક અથવા શોષણખોર સોફ્ટવેર જાહેર જનતા સુધી પહોંચે તે પહેલાં તેને ઓળખીને બ્લોક કરવામાં આવે.

સાથે સાથે, દિલ્હી સરકારે BAT-BMS એપની પ્રમાણિકતા અને બ્લૂટૂથ દ્વારા વાહન કામગીરીમાં વિક્ષેપ પાડવાની તેની ક્ષમતાની તપાસ કરવા માટે તેના પરિવહન વિભાગને સક્રિય કર્યો છે. પ્રારંભિક તપાસ સમયે કોઈ ઔપચારિક લેખિત ફરિયાદ કરવામાં આવી ન હતી, તેમ છતાં પરિવહન મંત્રાલયે ઈ-રિક્ષા ઓપરેટરોની આજીવિકાના રક્ષણ માટે અધિકારીઓને આ બાબતની સંપૂર્ણ તપાસ કરવાનો નિર્દેશ આપ્યો છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• તરત જ લેવામાં આવેલ પગલાં: વાહનો સાથે વધુ રિમોટ છેડછાડ અટકાવવા માટે સરકારે એપ સ્ટોર્સમાંથી ચીન નિર્મિત BAT-BMS સહિતની બે એપ્સ સફળતાપૂર્વક હટાવી દીધી છે.
• હાર્ડવેરની નબળાઈ: આ સમસ્યા બિન-સુરક્ષિત, બ્લૂટૂથ-સક્ષમ ચીન નિર્મિત બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ (BMS) માંથી ઉદભવે છે જેમાં પાસવર્ડ પ્રોટેક્શન અને ઓથેન્ટિકેશનની કમી છે.
• કડક દેખરેખ: IT મંત્રાલય એપ સ્ટોર્સને વધુ કડક સ્ક્રીનિંગ પ્રક્રિયાઓ લાગુ કરવા માટે દબાણ કરી રહ્યું છે જેથી વાહન માલિકો માટે સાયબર સુરક્ષા જોખમ ઊભું કરતી એપ્લિકેશનોના વિતરણને અટકાવી શકાય.