அமெரிக்காவுடனான பதற்றம் அதிகரித்து வரும் நிலையில், ஹார்முஸ் நீரிணையை முறைப்படுத்த ஈரான் நடவடிக்கை

ஹார்முஸ் நீரிணையைக் கட்டுப்படுத்துவதை உறுதி செய்வதற்காக ஈரானின் நாடாளுமன்றம் ஒரு முக்கிய மசோதாவை அறிமுகப்படுத்தியுள்ள நிலையில், மேற்கு ஆசியாவில் பதற்றம் உச்சக்கட்டத்தை எட்டியுள்ளது. டெஹ்ரான் மற்றும் வாஷிங்டன் இடையிலான இராணுவ மோதல்கள் நிலவும் ஒரு முக்கியமான தருணத்தில் இந்தச் சட்டமன்ற நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது, இது உலகின் மிக முக்கியமான கடல்சார் போக்குவரத்துப் புள்ளிகளில் ஒன்றின் ஸ்திரத்தன்மைக்கு அச்சுறுத்தலாக அமைந்துள்ளது.

கடல்சார் இறையாண்மையை நிலைநாட்ட டெஹ்ரானின் சட்டமன்ற முயற்சி

ஜூலை 14, 2026 அன்று, ஈரானின் நாடாளுமன்ற பாதுகாப்பு குழுவின் தலைவர் இப்ராஹிம் அசிசி, 'ஹார்முஸ் நீரிணை மற்றும் பெர்சிய வளைகுடாவின் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலையான முன்னேற்றத்திற்கான மூலோபாய நடவடிக்கை' (Strategic Action for the Security and Sustainable Progress of the Strait of Hormuz and the Persian Gulf) என்ற மசோதாவை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்துவதாக அறிவித்தார். ஈரானியப் படைகளால் அமெரிக்க ட்ரோன்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்ட அதே நேரத்தில் இந்தச் சட்டமன்ற நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

இந்த மசோதா, அந்த நீரிணையின் மீதான தனது அதிகாரத்தை முறைப்படுத்த டெஹ்ரான் மேற்கொள்ளும் முயற்சியாகும். இதன் மூலம், போக்குவரத்துப் பாதையைக் கண்காணிப்பதிலும், நீரிணையைக் கடந்து செல்லும் கப்பல்களுக்குக் கட்டணம் விதிப்பதிலும் ஈரானிய அரசாங்கம் முக்கியப் பங்கு வகிக்கத் திட்டமிட்டுள்ளது. பெர்சிய வளைகுடா மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணையின் நிர்வாகம் தொடர்பாக ஈரானின் "சிவப்பு கோடுகளைப்" (red lines) பாதுகாப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட தொடர்ச்சியான நடவடிக்கைகளில் இது வெறும் "முதல் படி" மட்டுமே என்று அசிசி வலியுறுத்தினார்.

அதிகரித்து வரும் மோதலும் இராஜதந்திரத்தின் வீழ்ச்சியும்

கடந்த மாதம் உருவான பலவீனமான அமைதி முயற்சிகளின் தோல்விக்குப் பிறகு இந்த மசோதா அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேற்கு ஆசியப் போரை முடிவுக்குக் கொண்டு வருவதற்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு கட்டமைப்பிலான ஒப்பந்தம், கடல்சார் நிர்வாகம் குறித்த கருத்து வேறுபாடுகளால் முறிந்து போவது போல் தெரிகிறது.

நிலைமை நேரடி இராணுவ மற்றும் பொருளாதார மோதலாக மாறியுள்ளது. ஜூலை 13, 2026 அன்று, அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப், ஹார்முஸை அமெரிக்கா "கட்டுக்குள் கொண்டு வரும்" என்றும், ஈரானியத் துறைமுகங்களுக்கு மீண்டும் முற்றுகையை விதிப்பதாகவும் அறிவித்தார். கடல்சார் கொள்கையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றமாக, அந்த நீரிணையைக் கடந்து செல்லும் சரக்குகளுக்கு 20 சதவீதக் கட்டணத்தை விதிக்க அமெரிக்கா முன்மொழிந்துள்ளது. இது போக்குவரத்து வருவாய் ஈட்டுவதற்கான ஈரானின் நோக்கங்களை முறியடிப்பதற்காக எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கையாகும். இந்த முன்னேற்றங்களைத் தொடர்ந்து, ஜூலை 12 அன்று ஹார்முஸ் நீரிணையை மூடுவதாக ஈரான் அறிவித்தது, இது உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகளில் பெரும் அதிர்வலைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

டெஹ்ரானின் உள்நாட்டு அரசியல் சூழல்

இந்த நெருக்கடி முகமது பாகர் கலிபாப் தலைமையிலான ஈரானிய நாடாளுமன்றத்திற்குள்ளும் எதிரொலிக்கிறது. வாஷிங்டனுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தும் தலைமைப் பேச்சுவார்த்தையாளராகவும் செயல்படும் கலிபாப், ஒரு சிக்கலான நிலையில் உள்ளார். அவர் உயர்மட்ட இராஜதந்திரத்தை நிர்வகிக்கும் அதே வேளையில், நாடாளுமன்றத்தின் ஒரு முக்கியக் குழு அமெரிக்காவுடன் எந்தவொரு பேச்சுவார்த்தையிலும் கடும் எதிர்ப்புத் தெரிவித்து வருகிறது. வாஷிங்டனுடன் சமீபத்தில் கையெழுத்திடப்பட்ட புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் (MoU) நாடாளுமன்றக் கண்காணிப்பு இல்லை என்பது குறித்து இந்தச் சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள் ஆழ்ந்த கவலைகளைத் தெரிவித்துள்ளனர். எனவே, எந்தவொரு சாத்தியமான அமைதி ஒப்பந்தமும் நிலைத்திருக்க வேண்டுமானால், அது டெஹ்ரானில் உள்ள தீவிரவாதிகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் என்பதை இது உணர்த்துகிறது.

இந்தியாவுக்கு இதன் தாக்கம் என்ன

ஹார்முஸ் நீரிணையில் நிலவும் நிலையற்ற தன்மை இந்தியாவின் தேசிய நலன்களுக்கு நேரடி மற்றும் பன்முகத்தன்மை கொண்ட சவால்களை ஏற்படுத்துகிறது:

• எரிசக்தி பாதுகாப்பு அபாயங்கள்: பெர்சிய வளைகுடாவிலிருந்து கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்யும் முக்கிய நாடாக இருப்பதால், நீரிணை நீண்ட காலம் மூடப்பட்டாலோ அல்லது ஈரான் அல்லது அமெரிக்காவால் போக்குவரத்து கட்டணங்கள் உயர்த்தப்பட்டாலோ, எரிசக்தி விலையில் பெரும் உயர்வு ஏற்படும். இது இந்தியாவின் நிதிப் பற்றாக்குறை மற்றும் பணவீக்கத்தைப் பாதிக்கும்.
• கடல்சார் வர்த்தகத் தடைகள்: ஐரோப்பா மற்றும் கிழக்கு ஆசியாவிற்கான இந்தியாவின் வர்த்தகப் பாதைகள் இந்த முக்கியப் பாதையின் ஸ்திரத்தன்மையையே பெரிதும் நம்பியுள்ளன. அதிகரித்த இராணுவத் presence மற்றும் முற்றுகை அச்சுறுத்தல்கள், இந்தியக் கப்பல் நிறுவனங்களை நீண்ட மற்றும் அதிக செலவுமிக்க மாற்றுப் பாதைகளைப் பயன்படுத்தத் தூண்டக்கூடும்.
• மூலோபாய சமநிலை: மத்திய கிழக்கு சக்தியும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையே தீவிரமடைந்து வரும் மோதல்களுக்கு மத்தியில், தனது எரிசக்தித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதையும் அதே சமயம் தனது மூலோபாயத் தன்னாட்சியைப் பேணுவதையும் உறுதி செய்யும் வகையில், ஒரு நுணுக்கமான இராஜதந்திரப் பாதையில் செல்ல புது டெல்லிக்கு இந்தச் சூழல் கட்டாயப்படுத்துகிறது.