ஈரான் மீண்டும் ஹார்முஸ் நீரிணையைக் மூடியதால் கச்சா எண்ணெய் விலை $80-க்கு மேல் உயர்வு

மத்திய கிழக்கில் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் அதிகரித்ததையடுத்து, ஜூன் 22 அன்று உலகளாவிய எண்ணெய் சந்தைகளில் பெரும் ஏற்றம் காணப்பட்டது, இது பிரெண்ட் (Brent) கச்சா எண்ணெய் விலையை மீண்டும் $80 நிலைக்கு மேல் உயர்த்தியுள்ளது. மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஹார்முஸ் நீரிணையைக் (Strait of Hormuz) மூடிவிட ஈரான் எடுத்த முடிவைத் தொடர்ந்து இந்த திடீர் விலை உயர்வு ஏற்பட்டுள்ளது; இந்த நடவடிக்கை சர்வதேச எரிசக்தி விநியோகத்தில் நிச்சயமற்ற தன்மையை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

புவிசார் அரசியல் மோதல்கள் விலை உயர்வுக்குக் காரணம்

சமீபத்திய விலை ஏற்றத்திற்கு முக்கியக் காரணியாக இருப்பது ஹார்முஸ் நீரிணையானது மீண்டும் மூடப்பட்டதே ஆகும். அமெரிக்காவும் இஸ்ரேலும் இடைக்கால அமைதி ஒப்பந்தத்தை மீறியதாக ஈரான் குற்றம் சாட்டியதைத் தொடர்ந்து, ஞாயிற்றுக்கிழமையன்று அந்த நீரிணையின் வழியாக கப்பல்களின் நகர்வு கணிசமாகக் குறைந்ததாக கப்பல் போக்குவரத்து தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த நிலையற்ற தன்மை கச்சா எண்ணெய் விலை குறியீடுகளை நேரடியாகப் பாதித்துள்ளது.

பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் எதிர்கால விலை (Brent crude futures) 54 காசுகள் அல்லது 0.67% உயர்ந்து, ஒரு பேரல் $81.11 ஆக முடிவடைந்தது; வர்த்தகத்தின் தொடக்கத்தில் இது $82.30 என்ற உச்சத்தைத் தொட்டது. அதே நேரத்தில், அமெரிக்காவின் வெஸ்ட் டெக்சாஸ் இன்டர்மீடியட் (WTI) கச்சா எண்ணெய் விலை $2.02 அல்லது 2.64% கணிசமாக உயர்ந்து, ஒரு பேரல் $78.62 ஐ எட்டியது. ஈரான் எண்ணெய் மீதான அமெரிக்கத் தடைகள் நீக்கப்படலாம் என்ற நம்பிக்கையால் கடந்த வாரம் விலை 8% சரிந்த ஒரு நிலையற்ற காலத்திற்குப் பிறகும் இந்த உயர்வு ஏற்பட்டுள்ளது.

மூலோபாயப் பாதைகளை மீண்டும் திறப்பதில் உள்ள சிக்கல்கள்

ஒருவேளை இராஜதந்திர ரீதியான முன்னேற்றம் ஏற்பட்டாலும், ஹார்முஸ் நீரிணையில் இயல்பு நிலையை மீட்டெடுப்பது ஒரே இரவில் சாத்தியமான ஒன்றல்ல என்று ஆய்வாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். நீரிணையை மீண்டும் திறக்க கப்பல் நகர்வுகள், எண்ணெய் கிணறுகளை மீண்டும் தொடங்குதல், உள்கட்டமைப்பு பழுதுபார்ப்பு மற்றும் முக்கியமான கண்ணிவெடி அகற்றும் பணிகள் (de-mining operations) போன்றவற்றை மிகவும் சிக்கலான முறையில் ஒருங்கிணைக்க வேண்டியது அவசியமாகும்.

மேலும், பெர்சிய வளைகுடாவில் உள்ள செயல்பாட்டு நிலைமைகளைக் குறித்து கப்பல் உரிமையாளர்கள் எச்சரிக்கையுடன் உள்ளனர். இந்த நீண்டகால இடையூறு காரணமாக உலகளாவிய எண்ணெய் இருப்புக்கள் குறைந்துவிட்டதாகவும், வளைகுடாவிலிருந்து புதிய விநியோகம் சர்வதேச சந்தைகளை நம்பகமான முறையில் சென்றடைவதற்கு முன்னதாக, இந்த கையிருப்புக்களை மீண்டும் நிரப்ப கணிசமான காலம் எடுக்கும் என்றும் சந்தை நிபுணர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்.

நிபுணர்களின் எச்சரிக்கை: "நேரத்திற்கு எதிரான ஓட்டம்"

ஏற்படக்கூடிய இடையூறுகளின் அளவு மிகப்பெரியது. ஹார்முஸ் நீரிணையில் ஏற்படும் நீண்டகாலத் தடைகள் வாரத்திற்கு கிட்டத்தட்ட 100 மில்லியன் பேரல் எண்ணெய் விநியோகத்தைப் பாதிக்கலாம் என்றும், இது உலகளாவிய சந்தை ஸ்திரத்தன்மையை 2027 வரை தாமதப்படுத்தக்கூடும் என்றும் சவுதி அராம்கோவின் (Saudi Aramco) சிஇஓ அமின் நஸ்சர் முன்னரே எச்சரித்துள்ளார்.

தற்போதைய சந்தை நிலையை மோர்கன் ஸ்டான்லி (Morgan Stanley) நிறுவனம் "நேரத்திற்கு எதிரான ஓட்டம்" என்று விவரித்துள்ளது. அமெரிக்காவின் அதிகப்படியான கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதி மற்றும் சீனாவிலிருந்து குறைவான தேவை ஆகியவை உடனடி விநியோக அதிர்ச்சியைத் தணிக்க உதவியுள்ள போதிலும், நீரிணை மூடல் தொடர்ந்தால் உலகளாவிய விநியோகம் கணிசமாகக் குறையக்கூடும் என்று அந்த புரோக்கரேஜ் எச்சரிக்கிறது. இந்த மூலோபாயக் கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதை ஜூன் மாதத்திற்குப் பிறகும் முடங்கிக் கிடந்தால், அமெரிக்கா மற்றும் சீனா போன்ற முக்கிய பொருளாதாரங்கள் இந்தத் தாக்கத்தைத் தாங்கும் திறன் அதன் எல்லையை எட்டக்கூடும், இது விலையை மேலும் உயர்த்த வழிவகுக்கும்.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• விலை உயர்வு: ஹார்முஸ் நீரிணையைக் மூடியதைத் தொடர்ந்து, பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் $81.11 ஆகவும், WTI $78.62 ஆகவும் உயர்ந்தது.
• விநியோக அபாயங்கள்: சவுதி அராம்கோ தலைமையகத்தின் கூற்றுப்படி, நீரிணை நீண்டகாலம் மூடப்பட்டால் வாரத்திற்கு 100 மில்லியன் பேரல் எண்ணெய் விநியோகம் வரை பாதிக்கப்படலாம்.
• மீட்பு சவால்கள்: நீரிணையை மீண்டும் திறப்பதில் கண்ணிவெடி அகற்றுதல் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு பழுதுபார்ப்பு போன்ற சிக்கலான தொழில்நுட்பத் தடைகள் உள்ளன, இதனால் விநியோகம் விரைவாக மீண்டு வருவது சாத்தியமில்லை.