ஈரான் ஹார்முஸ் நீரிணையைக் மூடியதால் கச்சா எண்ணெய் விலை $80-க்கு மேல் உயர்வு

மத்திய கிழக்கில் மீண்டும் ஏற்பட்டுள்ள புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களால், ஜூன் 22 அன்று பிரெண்ட் (Brent) கச்சா எண்ணெய் விலை $80 என்ற அளவைத் தாண்டிச் சென்றதால், உலகளாவிய எண்ணெய் சந்தைகள் பெரும் ஏற்ற இறக்கங்களைச் சந்தித்தன. ஈரான் ஹார்முஸ் நீரிணையை திடீரென மூடியது, நீண்டகால விநியோகத் தடைகள் ஏற்படும் என்ற அச்சத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளதுடன், எரிசக்தி விலைகளையும் உயர்த்தியுள்ளது.

புவிசார் அரசியல் மோதல்கள் விலையேற்றத்திற்குத் தூண்டுகோலாகின்றன

முக்கியமான கடல்வழிப் பாதையான ஹார்முஸ் நீரிணையைக் மூடுவதாக ஈரான் அறிவித்ததைத் தொடர்ந்து, திங்கட்கிழமை எண்ணெய் விலைகளில் பெரும் உயர்வு காணப்பட்டது. அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் இடைக்கால அமைதி ஒப்பந்தத்தை மீறியதே இந்த மூதலுக்கான முதன்மைக் காரணம் என்று ஈரான் கூறியுள்ளது. சமீபத்திய கப்பல் போக்குவரத்துத் தரவுகளின்படி, இந்த நடவடிக்கையால் நீரிணையின் வழியாகச் செல்லும் கப்பல் போக்குவரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சி ஏற்பட்டுள்ளது.

வர்த்தகச் சந்தையில், பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் எதிர்கால விலை (Brent crude futures) 54 காசுகள் அல்லது 0.67% உயர்ந்து, ஒரு பேரல் $81.11 ஆக நிலைபெற்றது; இது தற்காலிகமாக $82.30 என்ற உயர்வை எட்டியது. அதே நேரத்தில், அமெரிக்காவின் வெஸ்ட் டெக்சாஸ் இன்டர்மீடியட் (WTI) கச்சா எண்ணெய் விலை 2.64% என்ற குறிப்பிடத்தக்க உயர்வைச் சந்தித்து, $2.02 உயர்ந்து ஒரு பேரல் $78.62 ஐ எட்டியது. ஈரான் எண்ணெய் மீதான அமெரிக்கத் தடைகள் நீக்கப்படலாம் என்ற நம்பிக்கையினால் கடந்த வாரம் 8% விலை வீழ்ச்சி ஏற்பட்ட போதிலும், இந்த விலை உயர்வு ஏற்பட்டுள்ளது.

நீரிணையினை மீண்டும் திறப்பதில் உள்ள சிக்கல்கள்

ஒருவேளை இராஜதந்திர ரீதியான முன்னேற்றம் ஏற்பட்டாலும், ஹார்முஸ் நீரிணையினை மீண்டும் திறப்பது என்பது ஒரே இரவில் நடக்கும் செயல்முறை அல்ல என்று சந்தை ஆய்வாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். இயல்பான கப்பல் போக்குவரத்தை மீட்டெடுப்பதற்கான செயல்பாடுகள் என்பது கப்பல் இயக்கங்களை ஒருங்கிணைத்தல், எண்ணெய் கிணறுகளை மீண்டும் தொடங்குதல், சேதமடைந்த உள்கட்டமைப்புகளைச் சரிசெய்தல் மற்றும் விரிவான கண்ணிவெடி அகற்றும் பணிகளைச் செய்தல் போன்ற சிக்கலான தொடர் நடவடிக்கைகளை உள்ளடக்கியது.

மேலும், பெர்சிய வளைகுடாவில் உள்ள செயல்பாட்டு நிலைகள் குறித்து கப்பல் உரிமையாளர்கள் பெரும் தயக்கத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளனர், இது காப்பீட்டு பிரீமியங்களை அதிகமாக வைத்திருக்கவும் விநியோக ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் வழிவகுக்கலாம். சமீபத்திய கப்பல் போக்குவரத்துத் தடைகளின் போது உலகளாவிய எண்ணெய் இருப்பு ஏற்கனவே குறைந்துவிட்டதாகவும், வளைகுடாவிலிருந்து புதிய விநியோகம் சர்வதேச சந்தைகளைச் சென்றடைவதற்கு முன்னதாக அதை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப கணிசமான கால அவகாசம் தேவைப்படும் என்றும் ஆய்வாளர்கள் குறிப்பிட்டுள்ளனர்.

நிபுணர்களின் எச்சரிக்கை: "காலத்திற்கு எதிரானப் போராட்டம்"

ஏற்படக்கூடிய பாதிப்பின் அளவு மிகப்பெரியது. ஹார்முஸ் நீரிணையில் ஏற்படும் நீண்டகாலத் தடைகள் வாரத்திற்கு கிட்டத்தட்ட 100 மில்லியன் பேரல் எண்ணெய் விநியோகத்தைப் பாதிக்கலாம் என்றும், இது உலகளாவிய சந்தை நிலைத்தன்மையை 2027 வரை தாமதப்படுத்தக்கூடும் என்றும் சவுதி அராம்கோவின் (Saudi Aramco) தலைமை நிர்வாக அதிகாரி அமின் நசீர் முன்னரே எச்சரித்துள்ளார்.

மோர்கன் ஸ்டான்லி (Morgan Stanley) தற்போதைய சூழ்நிலையை "காலத்திற்கு எதிரானப் போராட்டம்" என்று விவரித்துள்ளது. அமெரிக்காவின் அதிக கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதி மற்றும் சீனாவிலிருந்து ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த தேவை ஆகியவை ஆரம்பகால விநியோக அதிர்ச்சிக்கு ஒரு தற்காப்பாகச் செயல்பட்டாலும், இந்தத் தற்காப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு வரம்புகள் உள்ளன என்று அந்த புரோக்கரேஜ் எச்சரித்துள்ளது. இந்த மூடல் ஜூன் மாதத்திற்கு அப்பாலும் தொடர்ந்தால், உலகளாவிய விநியோக நிலைமை கணிசமாகப் பாதிக்கப்படலாம், இது விலையில் மிகப்பெரிய உயர்வைத் தூண்டக்கூடும்.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• விநியோகச் சங்கிலித் தடை: ஹார்முஸ் நீரிணையைக் மூடியது கப்பல் போக்குவரத்தில் பெரும் வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது, இது பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் விலையை ஒரு பேரல் $81-க்கு மேல் உயர்த்தியுள்ளது.
• தளவாடத் தடைகள்: நீரிணையினை மீண்டும் திறக்க சிக்கலான கண்ணிவெடி அகற்றுதல், உள்கட்டமைப்பு பழுதுபார்ப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவை தேவைப்படுகின்றன, அதாவது விநியோகத்தை உடனடியாக மீட்டெடுக்க முடியாது.
• மிகப்பெரிய அளவு அபாயம்: தொடர்ச்சியான தடைகள் வாரத்திற்கு 100 மில்லியன் பேரல் எண்ணெய் வரை பாதிக்கக்கூடும் என்று நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர், இது உலகளாவிய எரிசக்தி நிலைத்தன்மைக்கு கடுமையான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது.