ஈரான் ஹார்முஸ் நீரிணையை மூடியதால் கச்சா எண்ணெய் விலை $80-ஐத் தாண்டியது

ஜூன் 22 அன்று, மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஹார்முஸ் நீரிணையை (Strait of Hormuz) ஈரான் மீண்டும் மூடிவிடத் தீர்மானித்ததைத் தொடர்ந்து, பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் (Brent crude) $80 என்ற அளவைத் தாண்டியதால் உலகளாவிய எண்ணெய் சந்தைகள் பெரும் ஏற்ற இறக்கங்களைச் சந்தித்தன. இந்த புவிசார் அரசியல் இடையூறு, அமெரிக்கா-ஈரான் அமைதிப் பேச்சுவார்த்தைகளின் பலவீனமான நிலைப்பாட்டுடன் இணைந்து, உலகம் முழுவதும் உள்ள எரிசக்தி சந்தைகளில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் விலையேற்றத்திற்கு வழிவகுக்கின்றன

ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக கப்பல் போக்குவரத்து கணிசமாகக் குறைந்ததால், திங்கட்கிழமை அன்று எண்ணெய் விலையில் கடும் உயர்வு காணப்பட்டது. கப்பல் போக்குவரத்துத் தரவுகளின்படி, இஸ்ரேல் மற்றும் அமெரிக்கா இடைக்கால அமைதி ஒப்பந்தத்தை மீறியதாகத் தெஹ்ரான் குற்றம் சாட்டியதைத் தொடர்ந்து, ஞாயிற்றுக்கிழமையன்று அந்த நீரிணை வழியாகச் செல்லும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை கடுமையாகக் குறைந்தது.

இந்தச் சூழலுக்குச் சந்தை விரைவாக எதிர்வினையாற்றியது. பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் எதிர்கால விலை (Brent crude futures) 54 காசுகள் அல்லது 0.67% உயர்ந்து, ஒரு பேரல் $81.11 ஆக நிலைபெற்றது; இது குறுகிய நேரத்தில் $82.30 என்ற உச்சத்தைத் தொட்டது. அமெரிக்காவின் வெஸ்ட் டெக்சாஸ் இன்டர்மீடியட் (WTI) கச்சா எண்ணெய் இன்னும் அதிக அளவில் $2.02 அல்லது 2.64% உயர்ந்து, ஒரு பேரல் $78.62-ஐ எட்டியது. ஈரான் எண்ணெய் மீதான அமெரிக்கத் தடைகள் இறுதியில் நீக்கப்படலாம் என்ற நம்பிக்கையால் கடந்த வாரம் விலையில் ஏற்பட்ட 8% சரிவுக்குப் பிறகே இந்தத் திடீர் உயர்வு ஏற்பட்டுள்ளது.

உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதைகளை மீண்டும் திறப்பதில் உள்ள சிக்கல்கள்

பதற்றங்கள் குறைந்தாலும், பெர்சிய வளைகுடாவில் இயல்பு நிலையை மீட்டெடுப்பது உடனடியாக நடந்துவிடாது என்று நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். சமீபத்திய நீண்டகால இடையூறுகளின் போது உலகளாவிய எண்ணெய் இருப்புக்கள் குறைந்துவிட்டதாகவும், இந்த இருப்புகளை மீண்டும் உருவாக்குவதற்கு கணிசமான காலம் எடுக்கும் என்றும் ஆய்வாளர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.

ஹார்முஸ் நீரிணையை மீண்டும் திறக்கும் செயல்முறை பலதரப்பட்ட தளவாடச் சவால்களைக் கொண்டதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதற்குத் தேவைப்படும்வை:

• கப்பல்களின் இயக்கங்களைத் துல்லியமாக ஒருங்கிணைத்தல்.
• எண்ணெய் கிணறுகளைப் படிப்படியாக மீண்டும் இயக்குதல்.
• சேதமடைந்த எரிசக்தி உள்கட்டமைப்புகளைப் பெருமளவில் பழுதுபார்த்தல்.
• பாதுகாப்பானப் பயணத்தை உறுதி செய்ய சிக்கலான கண்ணிவெடி அகற்றும் பணிகள்.

மேலும், கணிக்க முடியாத பாதுகாப்புச் சூழல் காரணமாக, பெர்சிய வளைகுடாப் பகுதியில் கப்பல்களை இயக்குவதில் கப்பல் உரிமையாளர்கள் மிகுந்த எச்சரிக்கையுடன் உள்ளனர்.

நிபுணர்களின் பார்வை: காலத்திற்கு எதிரான ஒரு ஓட்டம்

ஏற்படக்கூடிய இடையூறுகளின் அளவு மிகப்பெரியது. ஹார்முஸ் நீரிணையில் ஏற்படும் நீண்டகாலத் தடைகள் வாரத்திற்கு கிட்டத்தட்ட 100 மில்லியன் பேரல் எண்ணெய் விநியோகத்தைப் பாதிக்கலாம் என்றும், இது உலகளாவிய சந்தை நிலைத்தன்மையை 2027 வரை தாமதப்படுத்தக்கூடும் என்றும் சவுதி அராம்கோவின் (Saudi Aramco) தலைமை நிர்வாக அதிகாரி அமின் நஸ்சர் முன்னரே எச்சரித்துள்ளார்.

தற்போதைய சந்தை நிலையை மோர்கன் ஸ்டான்லி (Morgan Stanley) "காலத்திற்கு எதிரான ஒரு ஓட்டம்" என்று விவரித்துள்ளது. அமெரிக்காவின் அதிகப்படியான கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதி மற்றும் சீனாவிலிருந்து ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த தேவை ஆகியவை விநியோக அதிர்ச்சியிலிருந்து தற்காலிகப் பாதுகாப்பை வழங்கியிருந்தாலும், இந்த மூடல் ஜூன் மாதத்திற்கு அப்பாலும் தொடர்ந்தால் உலகளாவிய விநியோகம் கணிசமாகக் குறையக்கூடும் என்று அந்த புரோக்கரேஜ் எச்சரித்துள்ளது. அமெரிக்கா மற்றும் சீனா ஆகிய நாடுகள் இந்தத் தாக்கத்தைத் தாங்கும் திறனின் எல்லையை எட்டும்போது, பெரும் விநியோகத் தட்டுப்பாட்டு அபாயம் உருவாகிறது.

முக்கியத் தகவல்கள்

• விலை உயர்வு: ஈரான் ஹார்முஸ் நீரிணையை மூடியதைத் தொடர்ந்து, பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் $81.11 ஆக உயர்ந்தது மற்றும் WTI 2.6%-க்கும் மேலாக உயர்ந்தது.
• விநியோக அபாயங்கள்: சவுதி அராம்கோவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியின் கூற்றுப்படி, நீரிணை நீண்டகாலம் மூடப்பட்டால் வாரத்திற்கு 100 மில்லியன் பேரல் எண்ணெய் வரை பாதிக்கப்படலாம்.
• மீட்புத் தடைகள்: மூலோபாய நீரிணையை மீண்டும் திறக்க சிக்கலான உள்கட்டமைப்பு பழுதுபார்ப்பு, கண்ணிவெடி அகற்றுதல் மற்றும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட கப்பல் மேலாண்மை ஆகியவை தேவைப்படும்.