امریکہ اور ایران کے درمیان کشیدگی میں اضافہ: قشم جزیرہ پر حملے اور ہرمز کا بحران
خلیج فارس کے جغرافیائی سیاسی منظرنامے میں ایران کے قشم جزیرہ پر حالیہ فوجی حملوں اور کویتی انفراسٹرکچر پر حملوں کے بعد ایک نازک موڑ آ گیا ہے۔ جہاں امریکہ نے آبنائے ہرمز کے ذریعے جہاز رانی کی آزادی برقرار رکھنے کے اپنے حق کا اظہار کیا ہے، وہیں تہران نے دنیا کے اس اہم ترین بحری راستے کو بند کرنے کی دھمکی دے کر جواب دیا ہے۔
قشم جزیرہ اور ہرمزگان صوبے پر فوجی حملے
اتوار، 12 جولائی 2026 کو، ایران نے ہرمزگان صوبے، خاص طور پر بندر عباس، حاجی آباد اور قشم جزیرہ کو نشانہ بنانے والے شدید حملوں کی اطلاع دی۔ قشم جزیرے کے گورنر حسین امیر تیموری کے مطابق، جزیرے پر فوجی پوزیشنوں پر 10 سے 11 "دشمن کے پروجیکٹائلز" گرے۔ اگرچہ گورنر نے نوٹ کیا کہ بنیادی اہداف فوجی تنصیبات تھیں، لیکن ایران سے منسلک آئی آر این اے (IRNA) نیوز ایجنسی نے انسانی نقصان کی تصدیق کی ہے: حملوں کے دوران کم از کم ایک دیکھ بھال کرنے والا کارکن ہلاک اور دو دیگر زخمی ہوئے۔
قشم جزیرہ تہران کے لیے بے پناہ تزویراتی اہمیت رکھتا ہے۔ خلیج فارس کے سب سے بڑے جزیرے کے طور پر، یہ ایک مضبوط دفاعی پیش قدمی کے طور پر کام کرتا ہے، جہاں زیر زمین فوجی سہولیات اور اہم بحری جہاز دشمن کن (anti-ship) میزائل سائٹس موجود ہیں جو ایران کو آبنائے ہرمز پر اثر و رسوخ قائم کرنے کی اجازت دیتی ہیں۔
تنازع کی توسیع: کویتی انفراسٹرکچر پر حملے
عدم استحکام صرف ایرانی حدود تک محدود نہیں ہے۔ یہ تنازع کویت تک پھیل گیا ہے، جہاں وزارت دفاع نے شمالی زمینی سرحدی مراکز کے تین مراکز پر "مجرمانہ حملوں" کی اطلاع دی۔ علاقائی سیکورٹی کے بحران کو مزید بڑھاتے ہوئے، ایک "دشمنانہ" ڈرون نے علاقائی پانیوں میں کویت آئل کمپنی کے زیر انتظام ایک آف شور آئل ڈرلنگ پلیٹ فارم کو نشانہ بنایا، جس کے نتیجے میں مادی نقصان ہوا اور ایک کارکن زخمی ہوا۔ یہ پیش رفت آپریشنز کے وسیع ہونے کی نشاندہی کرتی ہے جو پورے خلیجی خطے کی توانائی کی حفاظت کے لیے خطرہ ہے۔
آبنائے ہرمز کی جنگ
سفارتی اور فوجی تعطل کی اصل وجہ آبنائے ہرمز کا کنٹرول ہے۔ امریکی سینٹرل کمانڈ (CENTCOM) نے ٹرمپ انتظامیہ کی حمایت سے ایک دوٹوک اعلان جاری کیا ہے کہ یہ آبنائے "قانونی گزر کے خواہشمند تمام" جہازوں کے لیے کھلی رہے گی۔ امریکہ کا موقف ہے کہ اس کی افواج جہاز رانی کی آزادی کو یقینی بنانے کے لیے تعینات ہیں تاکہ ایرانی "جارحیت، ہراساں کرنے اور دھمکیوں" کا مقابلہ کیا جا سکے۔
اس کے برعکس، تہران نے سخت گیر موقف اپنایا ہے۔ ایران کی پارلیمنٹ کے سپیکر اور مذاکرات کار، محمد باقر غالب آف نے خبردار کیا ہے کہ "یک طرفہ معاہدوں" کا دور ختم ہو چکا ہے، جس کا مطلب ہے کہ ایران علاقائی دشمن اڈوں کو نشانہ بنانے پر غور کر سکتا ہے۔ ایران نے واضح طور پر کہا ہے کہ جب تک "امن بحال نہیں ہو جاتا" آبنائے ہرمز بند رہے گی، جس سے ایک ایسی غیر مستحکم صورتحال پیدا ہو گئی ہے جو عالمی تیل کی سپلائی کو مفلوج کر سکتی ہے۔
بھارت کے لیے اس کے معنی
بھارت کے لیے، جو مشرق وسطیٰ کی توانائی کی منڈیوں کے ساتھ گہرا تعلق رکھتا ہے، یہ کشیدگی کئی اہم چیلنجز پیش کرتی ہے:
- توانائی کی حفاظت اور مہنگائی کا دباؤ: آبنائے ہرمز کی بندش یا اس میں بڑی رکاوٹ سے عالمی خام تیل کی قیمتوں میں فوری اضافہ ہوگا۔ مشرق وسطیٰ کے تیل کے بڑے درآمد کنندہ کے طور پر، بھارت کو اپنے کرنٹ اکاؤنٹ خسارے اور بڑھتی ہوئی مقامی مہنگائی کا سامنا کرنا پڑے گا۔
- بحری تجارت میں رکاوٹیں: یورپ اور افریقہ کے ساتھ بھارت کی زیادہ تر تجارت اسی بحری راہداری سے گزرتی ہے۔ ہرمزگان صوبے یا کویت کے قریب کسی بھی فوجی تنازع کی صورت میں بھارتی شپنگ کمپنیوں کو طویل اور مہنگے متبادل راستے اختیار کرنے پر مجبور ہونا پڑے گا، جس سے لاجسٹک سیکٹر متاثر ہوگا۔
- تزویراتی توازن برقرار رکھنا: بھارت کی "Link West" پالیسی کے لیے ایک نازک سفارتی توازن کی ضرورت ہے۔ جیسے جیسے ایک اہم تزویراتی شراکت دار (امریکہ) اور ایک اہم علاقائی کھلاڑی (ایران) کے درمیان کشیدگی بڑھتی ہے، نئی دہلی کو IMEC (India-Middle East-Europe Economic Corridor) فریم ورک میں اپنے بڑھتے ہوئے مفادات کے تحفظ کے ساتھ ساتھ کسی ایک کا ساتھ دینے کے بڑھتے ہوئے دباؤ سے نمٹنا ہوگا۔