احمد آباد ایئرپورٹ پر بال بال بچا: ایئر انڈیا اور انڈیگو طیارے کا واقعہ
بدھ کی شام احمد آباد ایئرپورٹ پر ایک انتہائی حساس صورتحال پیدا ہوئی جب ایئر انڈیا کے ایک طیارے نے ٹیکسی وے پر غلط موڑ لے لیا، جس سے وہ انڈیگو کی ایک پرواز سے ٹکرانے سے بال بال بچ گیا۔ دو نرو باڈی (narrow-body) ایئربس A320 طیاروں سے متعلق اس واقعے نے بھارتی ایئرپورٹس پر زمین پر نقل و حرکت کے حفاظتی پروٹوکولز کے حوالے سے نئے سوالات کھڑے کر دیے ہیں۔
واقعہ: ٹیکسی وے پر بال بال بچنا
یہ واقعہ شام کے وقت پیش آیا جب ممبئی سے آنے والی ایئر انڈیا کی پرواز AI 2493 نے لینڈنگ کے بعد غلطی سے غلط ٹیکسی وے میں داخل ہو گئی۔ اس حرکت کی وجہ سے طیارہ براہ راست انڈیگو کی پرواز 6E 5160 کے راستے میں آ گیا، جو ممبئی کے لیے اپنی مقررہ روانگی کے لیے رن وے کی طرف جا رہی تھی۔
رپورٹوں کے مطابق، دونوں ایئربس A320 طیارے ایک دوسرے کے تقریباً 200 میٹر کے فاصلے تک آ گئے۔ ٹکرانے سے بچنے کے لیے دونوں طیاروں کو فوری طور پر روکنا ضروری ہو گیا۔ دونوں طیاروں کو روک دیا گیا، اور ٹیکسی وے کو خالی کرنے کے لیے ایئر انڈیا کے طیارے کو بعد میں اس کے مقررہ پارکنگ بے تک کھینچ کر لے جایا گیا۔
ایئر لائنز کا ردعمل اور حفاظتی صورتحال
دونوں ایئر لائنز نے باضابطہ طور پر صورتحال پر وضاحت پیش کی ہے اور اس بات پر زور دیا ہے کہ مسافروں کی حفاظت پر کوئی سمجھوتہ نہیں کیا گیا۔ ایئر انڈیا نے تصدیق کی کہ ممبئی سے احمد آباد جانے والی اس کی پرواز ٹیکسنگ کے دوران غلط موڑ لے گئی تھی۔ اگرچہ ایئر لائن نے غلطی کا اعتراف کیا، لیکن اس نے کہا کہ اس واقعے کے دوران کوئی چوٹ یا حفاظتی خلاف ورزی نہیں ہوئی۔
انڈیگو نے بھی واقعے کی تصدیق کی اور بتایا کہ زمین پر رکاوٹ کی وجہ سے ممبئی جانے والی ان کی پرواز میں تھوڑی تاخیر ہوئی، لیکن طیارہ آخر کار روانہ ہوا اور چھترپتی شیواجی مہاراج انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر بحفاظت لینڈ کر گیا۔ ایئر لائن نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ واقعے کے فوراً بعد متعلقہ ہوا بازی کے حکام کو مطلع کر دیا گیا تھا۔
زمین پر نقل و حرکت کی حفاظت کے حوالے سے بڑھتی ہوئی تشویش
یہ واقعہ بھارتی ہوا بازی کے شعبے کے لیے خاص طور پر تشویشناک ہے کیونکہ اس سال کے شروع میں بھی ان دونوں ایئر لائنز کے درمیان اسی طرح کا ایک حادثہ پیش آیا تھا۔ فروری میں، ممبئی ایئرپورٹ پر ٹیکسنگ کے دوران ایئر انڈیا کے ایئربس A320 اور انڈیگو کے A320 کے پروں کے سرے (wingtips) آپس میں رگڑ کھا گئے تھے، جس کی وجہ سے دونوں طیاروں کا تکنیکی معائنہ کرنا پڑا تھا۔
بڑے مقامی کھلاڑیوں کے درمیان زمین پر نقل و حرکت کے مسائل کا بار بار ہونا کاک پٹ کی مواصلات اور ایئرپورٹ گراؤنڈ کنٹرول کے کوآرڈینیشن میں زیادہ ہوشیاری کی ضرورت کی نشاندہی کرتا ہے۔ ریگولیٹری حکام کو مطلع کر دیا گیا ہے، اور "غلط موڑ" کی اصل وجہ معلوم کرنے اور مستقبل میں ایسے واقعات کو روکنے کے لیے باضابطہ تحقیقات شروع کر دی گئی ہیں۔
اہم نکات
- قریبی فاصلہ: ٹیکسی وے کی غلطی کی وجہ سے احمد آباد ایئرپورٹ پر دو ایئربس A320 طیارے (ایئر انڈیا AI 2493 اور انڈیگو 6E 5160) ایک دوسرے کے 200 میٹر کے فاصلے تک آ گئے۔
- آپریشنل اثرات: اس واقعے کی وجہ سے انڈیگو کی پرواز میں تھوڑی تاخیر ہوئی، جبکہ ایئر انڈیا کے طیارے کو اس کے پارکنگ بے تک واپس کھینچ کر لے جانا پڑا۔
- ریگولیٹری نگرانی: غلطی کے بعد ریگولیٹری حکام کی جانب سے باضابطہ تحقیقات شروع کر دی گئی ہیں، جو اس سال ان دو ایئر لائنز کے درمیان زمین پر ہونے والا دوسرا ایسا حادثہ ہے۔