صدمة الصين 2.0: لماذا تخشى أوروبا الموجة الجديدة من الصادرات الصينية

في الوقت الذي تصارع فيه دول مجموعة السبع اختلالات التجارة العالمية المتزايدة، تستعد أوروبا لـ "صدمة الصين 2.0" التي تهدد بزعزعة ركيزتها الصناعية. وبخلاف الموجة السابقة من الواردات منخفضة التكلفة، تركز طفرة الصادرات الحالية لبكين على القطاعات عالية التقنية، مما يترك الاقتصادات المتقدمة في صراع من أجل المنافسة.

تطور "صدمة الصين"

يشير مصطلح "صدمة الصين" في الأصل إلى الفترة التي أعقبت انضمام الصين إلى منظمة التجارة العالمية في عام 2001. خلال تلك الحقبة، غمرت السلع الصينية منخفضة التكلفة الأسواق الغربية، مما ساهم في فقدان ما يقرب من 2.4 مليون وظيفة أمريكية. ومع ذلك، يحذر المحللون من أن الوضع الحالي مختلف جذرياً وأكثر قوة بكثير.

في عام 2000، كانت الصين تمثل 4% فقط من صادرات السلع العالمية؛ أما اليوم، فقد قفزت هذه الحصة إلى 16%، وهي النسبة الأعلى في العالم. وبينما اتسمت الصدمة الأولى بالتصنيع منخفض التقنية ومنخفض الأجر، تشمل الموجة الثانية صناعات متطورة ذات قيمة مضافة عالية. وتسيطر الصين الآن على المشهد في قطاعات مثل المركبات الكهربائية (EVs)، والآلات المتقدمة، والروبوتات، والألواح الشمسية—وهي الصناعات التي عولت عليها الدول المتقدمة لتحقيق نموها المستقبلي.

أوروبا وألمانيا: في قلب الاضطراب

يتزايد قلق القادة الأوروبيين من الممارسات التجارية لبكين. وقد كان الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون صريحاً في تحذيره من أن الصادرات الصينية "تقتل حرفياً جزءاً كبيراً من الصناعة الأوروبية". ويتضح حجم هذا الاختلال في الأرقام: حيث ارتفعت الصادرات الصينية إلى دول الاتحاد الأوروبي الـ 27 بنسبة 16.4% بين شهري يناير ومايو مقارنة بالعام السابق.

وتواجه ألمانيا، القوة الاقتصادية لأوروبا، وطأة هذه المنافسة. إذ تتحدى الشركات الصينية بقوة الهيمنة الألمانية في معاقلها التقليدية مثل السيارات، والآلات الصناعية، والكيماويات، ومعدات البناء. وقد لعب هذا الضغط التنافسي دوراً في الركود الاقتصادي لألمانيا، حيث انكمش الاقتصاد في عامي 2023 و2024 قبل أن يظهر توسعاً طفيفاً بنسبة 0.2% فقط العام الماضي.

فائض القدرة الإنتاجية والتوجه نحو الحمائية

تكمن جذور التوتر في النموذج الاقتصادي للصين. ويرى الخبراء أن سياسات بكين تشجع على توسع تصنيعي هائل مع كبح الاستهلاك المحلي. ويؤدي هذا إلى خلق فائض ضخم من السلع التي يجب تصديرها للحفاظ على النمو. ونتيجة لذلك، تستخدم الصين في الأساس بقية العالم لاستيعاب فائض قدرتها الصناعية.

ورداً على ذلك، يدرس الاتحاد الأوروبي فرض حواجز تجارية أكثر صرامة. وبينما يلتزم الاتحاد الأوروبي حالياً بتعريفات جمركية منخفضة نسبياً بموجب قواعد منظمة التجارة العالمية، فقد بدأ بالفعل في فرض رسوم تصل إلى 35% على قطاعات معينة، وتحديداً المركبات الكهربائية. ويحذر الاقتصاديون من أنه إذا لم تسيطر الصين على طفرة صادراتها، فقد يؤدي ذلك إلى إطلاق موجة حمائية عالمية، ومن المرجح أن يتبع الاتحاد الأوروبي نهج الولايات المتحدة في فرض قيود تجارية أكثر صرامة.

أبرز النقاط المستخلصة