شوک چین ۲.۰: چرا اروپا از موج جدید صادرات چین می‌ترسد

در حالی که کشورهای گروه هفت (G7) با عدم تعادل فزاینده در تجارت جهانی دست‌وپنجه نرم می‌کنند، اروپا خود را برای «شوک چین ۲.۰» آماده می‌کند؛ پدیده‌ای که تهدید می‌کند هسته صنعتی این قاره را مختل کند. برخلاف موج قبلی واردات ارزان‌قیمت، موج فعلی صادرات چین بر بخش‌های با فناوری بالا تمرکز دارد و اقتصادهای پیشرفته را برای رقابت با چالش مواجه کرده است.

تکامل «شوک چین»

اصطلاح «شوک چین» در اصل به دوره پس از ورود چین به سازمان تجارت جهانی (WTO) در سال ۲۰۰۱ اشاره داشت. در آن دوران، کالاهای ارزان‌قیمت چینی بازارهای غربی را اشباع کردند که منجر به از دست رفتن حدود ۲.۴ میلیون شغل در آمریکا شد. با این حال، تحلیلگران هشدار می‌دهند که وضعیت فعلی اساساً متفاوت و بسیار قدرتمندتر است.

در سال ۲۰۰۰، چین تنها ۴ درصد از صادرات کالاهای جهانی را به خود اختصاص داده بود؛ اما امروز این سهم به ۱۶ درصد رسیده که بالاترین میزان در جهان است. در حالی که ویژگی شوک اول، تولیدات با فناوری پایین و دستمزد کم بود، موج دوم شامل صنایع پیچیده و با ارزش افزوده بالا می‌شود. چین اکنون در بخش‌هایی مانند خودروهای الکتریکی (EVs)، ماشین‌آلات پیشرفته، رباتیک و پنل‌های خورشیدی — صنایعی که کشورهای توسعه‌یافته رشد آینده خود را به آن‌ها گره زده بودند — تسلط کامل دارد.

اروپا و آلمان: در مرکز گسیختگی

رهبران اروپایی به‌طور فزاینده‌ای از شیوه‌های تجاری پکن نگران هستند. امانوئل مکرون، رئیس‌جمهور فرانسه، با صراحت هشدار داده است که صادرات چین «به معنای واقعی کلمه بخش بزرگی از صنعت اروپا را از پا در می‌آورد». ابعاد این عدم تعادل در اعداد و ارقام مشهود است: صادرات چین به ۲۷ عضو اتحادیه اروپا بین ماه‌های ژانویه تا می، در مقایسه با سال گذشته ۱۶.۴ درصد افزایش یافته است.

آلمان، قدرت اقتصادی اروپا، بیشترین فشار این رقابت را احساس می‌کند. شرکت‌های چینی به‌طور تهاجمی در حال به چالش کشیدن سلطه آلمان در حوزه‌های سنتی خود مانند خودروسازی، ماشین‌آلات صنعتی، مواد شیمیایی و تجهیزات ساخت‌وساز هستند. این فشار رقابتی در رکود اقتصادی آلمان نقش داشته است؛ به‌طوری که اقتصاد این کشور در سال‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ منقبض شد و تنها در سال گذشته رشد ناچیز ۰.۲ درصدی را نشان داد.

مازاد ظرفیت و فشار برای سیاست‌های حمایتی

ریشه این تنش در مدل اقتصادی چین نهفته است. کارشناسان استدلال می‌کنند که سیاست‌های پکن باعث تشویق گسترش عظیم تولید می‌شود، در حالی که مصرف داخلی را سرکوب می‌کند. این امر مازاد عظیمی از کالاها را ایجاد می‌کند که برای حفظ رشد باید صادر شوند. در نتیجه، چین اساساً از بقیه جهان برای جذب ظرفیت صنعتی مازاد خود استفاده می‌کند.

در پاسخ، اتحادیه اروپا در حال بررسی موانع تجاری سخت‌گیرانه‌تر است. در حالی که اتحادیه اروپا در حال حاضر تعرفه‌های نسبتاً پایینی را تحت قوانین WTO حفظ کرده است، اما از قبل اعمال تعرفه‌هایی تا ۳۵ درصد را در بخش‌های خاص، به‌ویژه خودروهای الکتریکی، آغاز کرده است. اقتصاددانان هشدار می‌دهند که اگر چین جهش صادرات خود را مهار نکند، این امر می‌تواند موجی از حمایت‌گرایی جهانی را به راه بیندازد و احتمالاً اتحادیه اروپا نیز در اعمال محدودیت‌های تجاری شدیدتر، از ایالات متحده پیروی خواهد کرد.

نکات کلیدی