شوک چین ۲.۰: چرا اروپا از موج جدید سلطه صادراتی چین میترسد
با تداوم گسترش توانمندیهای تولیدی چین، رهبران اروپایی خود را برای یک اختلال اقتصادی بزرگ که «شوک چین ۲.۰» نامیده میشود، آماده میکنند. اقتصادهای گروه هفت (G7) اکنون در حال تشدید بحثها درباره نحوه مقابله با عدم تعادل فزاینده در تجارت جهانی و هجوم کالاهای ارزانقیمت چینی هستند.
تکامل «شوک چین»
اصطلاح «شوک چین» به اختلال اقتصادی عظیمی اشاره دارد که در پی ورود چین به سازمان تجارت جهانی در سال ۲۰۰۱ ایجاد شد. آن موج اولیه با کالاهای ارزانقیمت و با فناوری پایین مشخص میشد که منجر به از دست رفتن حدود ۲.۴ میلیون شغل در آمریکا شد. با این حال، تحلیلگران هشدار میدهند که دوران کنونی اساساً متفاوت است.
در حالی که سهم چین از صادرات جهانی کالا در سال ۲۰۰۰ تنها ۴ درصد بود، این سهم امروزه به ۱۶ درصد افزایش یافته است. برخلاف شوک اول، «شوک چین ۲.۰» شامل صنایع با فناوری بالا و با ارزش افزوده بالا است. چین دیگر تنها در بخش منسوجات و اسباببازیها رقابت نمیکند؛ بلکه اکنون در بخشهای پیشرفتهای مانند خودروهای الکتریکی (EVs)، پنلهای خورشیدی، باتریهای لیتیوم-یون، رباتیک و ماشینآلات پیشرفته تسلط یافته است. این تغییر مستقیماً هسته صنعتی اقتصادهای پیشرفته را تهدید میکند.
آسیبپذیری اقتصادی رو به رشد اروپا
سیاستگذاران اروپایی، بهویژه در فرانسه و آلمان، در حال هشدار دادن هستند. امانوئل مکرون، رئیسجمهور فرانسه، هشدار داده است که صادرات چین «به معنای واقعی کلمه در حال نابودی» بخشهای بزرگی از صنعت اروپا است. ابعاد این عدم تعادل در اعداد و ارقام مشهود است: چین سال گذشته رکورد مازاد تجاری جهانی خود را با حدود ۱.۲ تریلیون دلار آمریکا ثبت کرد.
آلمان، قدرت صنعتی اروپا، از جمله کشورهایی است که بیشترین آسیب را دیده است. شرکتهای چینی بهطور تهاجمی در بخشهایی که بهطور سنتی تحت سلطه مهندسی آلمان بودهاند، از جمله خودروسازی، ماشینآلات صنعتی و مواد شیمیایی، در حال رقابت هستند. تأثیر این موضوع در رشد کُند آلمان مشهود است؛ بهطوری که اقتصاد این کشور در سالهای ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ منقبض شد و تنها در سال گذشته رشد ناچیز ۰.۲ درصدی داشت. علاوه بر این، صادرات چین به ۲۷ عضو اتحادیه اروپا بین ماههای ژانویه تا مه در مقایسه با سال گذشته، ۱۶.۴ درصد افزایش یافته است.
مشکل مازاد ظرفیت و ریسکهای حمایتگرایانه
اقتصاددانان استدلال میکنند که این موج ناشی از مدل اقتصادی پکن است که گسترش عظیم تولیدات صنعتی را تشویق کرده و در عین حال مصرف داخلی را سرکوب میکند. این امر باعث ایجاد «ظرفیت مازاد» میشود و چین را مجبور میکند برای جذب تولیدات مازاد خود به بازارهای خارجی متکی باشد.
در پاسخ، اتحادیه اروپا در حال بررسی موانع تجاری سختگیرانهتر است. در حالی که اتحادیه اروپا در حال حاضر تعرفههای نسبتاً پایینی را تحت قوانین WTO حفظ کرده است، اما از هماکنون اعمال تعرفههایی تا ۳۵ درصد را بر برخی خودروهای الکتریکی چینی آغاز کرده است. کارشناسان هشدار میدهند که اگر چین موج صادرات خود را مهار نکند، احتمالاً موجی جهانی از حمایتگرایی ایجاد خواهد شد، زیرا اتحادیه اروپا و سایر کشورها از الگوی ایالات متحده در اعمال محدودیتهای تجاری شدید پیروی خواهند کرد.
نکات کلیدی
- تغییر تکنولوژیک: برخلاف شوک سال ۲۰۰۱، موج فعلی بخشهای با فناوری بالا مانند EVs و رباتیک را هدف قرار داده و مستقیماً رهبری صنعتی کشورهای توسعهیافته را به چالش میکشد.
- عدم توازن تجاری عظیم: مازاد تجاری جهانی ۱.۲ تریلیون دلاری چین و افزایش ۱۶.۴ درصدی صادرات به اتحادیه اروپا، نشاندهنده سطح ناپایداری از تولید مازاد است.
- افزایش حمایتگرایی: برای مقابله با افول صنایع در کشورهایی مانند آلمان و فرانسه، اتحادیه اروپا بهطور فزایندهای در حال بررسی تعرفهها و موانع تجاری قابل توجه است.