ফ্রান্সের বায়োনে (Bayonne) শহরের একটি আদালতের যুগান্তকারী রায়ে বিমান চলাচলের পেশাজীবীদের জন্য স্তন ক্যান্সারকে (breast cancer) আনুষ্ঠানিকভাবে একটি পেশাগত রোগ হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়েছে। এই ঐতিহাসিক সিদ্ধান্তটি একটি পরিবর্তনকারী আইনি নজির স্থাপন করেছে যা বিশ্বব্যাপী বিমান চলাচল শিল্পের শ্রম অধিকার এবং পেশাগত স্বাস্থ্য মানদণ্ডকে নতুন রূপ দিতে পারে।

বায়োনে-র যুগান্তকারী রায়

এই আইনি লড়াইয়ের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন সোফি লিনল্ট (Sophie Lainault), যিনি এয়ার ফ্রান্সের একজন প্রাক্তন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এবং পার্সার ছিলেন এবং ১৯৮৯ থেকে ২০১৯ সালের মধ্যে ১২,৬০০ ঘণ্টা উড্ডয়ন করেছেন। ফ্রেঞ্চ ডেমোক্রেটিক কনফেডারেশন অফ লেবার (CFDT)-এর সহায়তায় আড়াই বছরের সংগ্রামের পর, আদালত তার ক্যান্সার এবং তার পেশাগত পরিবেশের মধ্যে একটি সরাসরি যোগসূত্র স্বীকার করেছে।

আদালত বিশেষভাবে বেশ কিছু উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ কারণ উল্লেখ করেছে: ঘন ঘন নাইট শিফটের শারীরিক প্রভাব, উচ্চ উচ্চতায় আয়নাইজিং রেডিয়েশনের (ionizing radiation) সংস্পর্শে আসা এবং প্যাসিভ স্মোকিং বা পরোক্ষ ধূমপানের ঐতিহাসিক প্রভাব, যা ২০০০ সাল পর্যন্ত ফ্লাইটে অনুমোদিত ছিল। উল্লেখযোগ্যভাবে, আদালত এমন কোনো জেনেটিক বা জীবনযাত্রার সাথে সম্পর্কিত কারণ খুঁজে পায়নি যা এই অসুস্থতার কারণ হতে পারে, যার ফলে পেশাগত কারণটি প্রমাণিত হয়েছে। মিস লিনল্টের জন্য, এই রায়টি আগাম অবসর এবং ফরাসি স্বাস্থ্য কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে চিকিৎসার সম্পূর্ণ অর্থ ফেরত নিশ্চিত করে।

উচ্চ-উচ্চতার ঝুঁকির বিজ্ঞান

এই রায়টি বিমান কর্মীদের সম্মুখীন হওয়া স্বাস্থ্যঝুঁকি সংক্রান্ত ক্রমবর্ধমান বৈজ্ঞানিক প্রমাণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। JAMA Internal Medicine-এ প্রকাশিত একটি সাম্প্রতিক গবেষণায় ২০২০ থেকে ২০২৪ সালের মধ্যে প্রায় ১ কোটি ৩০ লক্ষ মার্কিন মৃত্যু সনদ বিশ্লেষণ করা হয়েছে, যা একটি চাঞ্চল্যকর প্রবণতা প্রকাশ করেছে। গবেষণায় অন্তর্ভুক্ত ৫০৩টি পেশার মধ্যে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এবং পাইলটদের মধ্যে রেডিয়েশন-সম্পর্কিত ক্যান্সারের কারণে মৃত্যুর হার অন্যতম সর্বোচ্চ ছিল।

তথ্য বলছে যে বিমান কর্মীরা উল্লেখযোগ্য মাত্রার মহাজাগতিক বিকিরণ বা কসমিক রেডিয়েশনের (cosmic radiation) সংস্পর্শে আসেন। ইউএস সেন্টারস ফর ডিজিজ কন্ট্রোল অ্যান্ড প্রিভেনশন (CDC)-এর মতে, বিমান কর্মীরা বার্ষিক আনুমানিক ৩ থেকে ৬ মিলিসিয়েভার্ট কসমিক রেডিয়েশন গ্রহণ করেন। এটি ঘন ঘন অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট গ্রহণকারী একজন সাধারণ যাত্রীর প্রাপ্ত ০.৪ মিলিসিয়েভার্টের তুলনায় অনেক বেশি। এই ক্রমবর্ধমান এক্সপোজার এবং অনিয়মিত শিফট প্যাটার্নের কারণে সার্কাডিয়ান রিদম (circadian rhythms) বা জৈবিক ঘড়ির ব্যাঘাত আন্তর্জাতিক শ্রম অধিকার কর্মীদের জন্য একটি প্রধান আলোচনার বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে।

পেশাগত স্বাস্থ্য আইনে বিশ্বব্যাপী পরিবর্তন

এই পরিবর্তনের ক্ষেত্রে ফ্রান্স একা নয়; ডেনমার্কও দীর্ঘমেয়াদী নাইট ওয়ার্ক বা রাতের কাজের সাথে যুক্ত স্তন ক্যান্সারকে আনুষ্ঠানিকভাবে একটি পেশাগত রোগ হিসেবে স্বীকৃতি দিয়েছে। এই আন্দোলন "অদৃশ্য" পেশাগত ঝুঁকির একটি বৃহত্তর বৈশ্বিক স্বীকৃতি প্রতিফলিত করে—যেগুলো তাৎক্ষণিক আঘাতের কারণ হয় না কিন্তু কয়েক দশকের চাকরির মাধ্যমে দীর্ঘস্থায়ী অসুস্থতা হিসেবে প্রকাশ পায়।

বিশ্বব্যাপী বিমান চলাচল সম্প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে, এয়ারলাইনগুলোর তাদের কর্মীদের প্রতি যত্নের বাধ্যবাধকতা (duty of care) সংক্রান্ত আইনি প্রেক্ষাপট পরিবর্তিত হচ্ছে। এই ঝুঁকিগুলোর স্বীকৃতি বিশ্বজুড়ে ক্রু সদস্যদের কাজের সময়সূচী (scheduling), রেডিয়েশন শিল্ডিং এবং দীর্ঘমেয়াদী স্বাস্থ্য পর্যবেক্ষণের পুনঃমূল্যায়নে বাধ্য করছে।

ভারতের জন্য এর গুরুত্ব

  • শ্রম আইন সংস্কার: বর্তমান ভারতীয় শ্রম আইনে সার্কাডিয়ান রিদম বা জৈবিক ঘড়ির ব্যাঘাত অথবা দীর্ঘমেয়াদী নাইট-শিফট কাজের ফলে সৃষ্ট স্বাস্থ্য সমস্যাগুলো স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা নেই, যা পরিষেবা এবং বিমান চলাচল খাতের ক্রমবর্ধমান জনশক্তিকে রক্ষা করার জন্য আইনি আপডেটের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে।
  • বিমান চলাচল শিল্পের মানদণ্ড: ভারত যখন তার অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগ সম্প্রসারিত করছে, তখন বিবর্তনশীল আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা এবং শ্রম মানদণ্ড পূরণের জন্য ভারতীয় carriers-দের ফ্লাইট ক্রুদের জন্য আরও কঠোর স্বাস্থ্য প্রোটোকল এবং রেডিয়েশন মনিটরিং বাস্তবায়নে ক্রমবর্ধমান চাপের সম্মুখীন হতে পারে।
  • ভারতীয় কর্মীদের জন্য বিচারিক নজির: এই ফরাসি রায়টি ভারতীয় আইনি বিশেষজ্ঞ এবং কর্মীদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কেস স্টাডি হিসেবে কাজ করবে। এটি একটি কাঠামো প্রদান করে যে কীভাবে ভারতীয় আদালত আধুনিক অর্থনীতিতে অস্পষ্ট পেশাগত ঝুঁকির সাথে জড়িত জটিল চিকিৎসা-আইনি মামলাগুলো মোকাবিলা করতে পারে।