ট্রাম্পের নিষেধাজ্ঞা মওকুফের পর ভারতকে তেল বিক্রির জন্য মরিয়া ইরান

ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রশাসন ইরানি পেট্রোলিয়াম পণ্যের জন্য ৬০ দিনের মওকুফের ঘোষণা দেওয়ার সাথে সাথে তেহরান চীনের বাইরেও তাদের গ্রাহক ভিত্তি বৈচিত্র্যময় করার জন্য একটি জোরালো প্রচেষ্টা চালাচ্ছে। বর্তমানে সমুদ্রে লক্ষ লক্ষ ব্যারেল অপরিশোধিত তেল ভাসমান অবস্থায় থাকায়, ইরান তার ক্রমবর্ধমান মজুদ দ্রুত বিক্রির জন্য ভারতের মতো প্রধান এশীয় রিফাইনারিগুলোর সাথে সক্রিয়ভাবে যোগাযোগ করছে।

ভাসমান অপরিশোধিত তেলের জরুরি অবস্থা এবং ৬০ দিনের সময়সীমা

বর্তমানে পরিবহনের পথে থাকা ইরানি তেলের পরিমাণ অত্যন্ত বিশাল। Vortexa এবং Bloomberg-এর তথ্য অনুযায়ী, ২২ জুন পর্যন্ত প্রায় ৬৮ মিলিয়ন ব্যারেল অপরিশোধিত তেল এবং ঘনীভূত তেল (condensate) সমুদ্রে ভাসমান ছিল। আশঙ্কাজনক বিষয় হলো, এই পরিমাণের ৮০%-এরও বেশি তেলের কোনো নিশ্চিত গন্তব্য নেই বলে মনে হচ্ছে, যা সুযোগসন্ধানী ক্রেতাদের জন্য একটি বিশাল সুযোগ তৈরি করেছে।

তবে, এই সুযোগের সময়সীমা অত্যন্ত সীমিত। বর্তমান মার্কিন নিষেধাজ্ঞা মওকুফ মাত্র ৬০ দিনের জন্য কার্যকর। এই সময়ের সীমাবদ্ধতা একটি লজিস্টিক্যাল বা পরিবহন সংক্রান্ত বাধা তৈরি করছে; পশ্চিমা রিফাইনারিগুলোর জন্য পরিবহনের সময় ৪০-৪৫ দিন পর্যন্ত হতে পারে, যার ফলে মওকুফের মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে সম্পূর্ণ সাপ্লাই-চেইন চক্র সম্পন্ন করা প্রায় অসম্ভব হয়ে পড়ে। ফলস্বরূপ, বাজার বিশ্লেষকরা ধারণা করছেন যে, এই তেলের নতুন সহজলভ্যতার প্রধান সুবিধাভোগী হিসেবে চীনই সবচেয়ে এগিয়ে থাকবে।

ভারতীয় রিফাইনারিগুলো কি আবারও ইরানি অপরিশোধিত তেলের সাথে যুক্ত হবে?

ভারতীয় রিফাইনারিগুলোর জন্য তেল কেনার সিদ্ধান্তটি ভৌগোলিক অবস্থান বনাম ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকির একটি জটিল হিসাবের বিষয়। একদিকে, ইরানের সাথে ভারতের ভৌগোলিক নৈকট্য একটি লজিস্টিক্যাল সুবিধা; নির্দিষ্ট কিছু কার্গো মাত্র দুই থেকে তিন দিনের মধ্যে ভারতীয় রিফাইনারিগুলোতে পৌঁছে দেওয়া সম্ভব, যা মওকুফের সময়ের মধ্যে সহজেই সম্পন্ন করা যায়।

অন্যদিকে, ভারতের তেল সংগ্রহের কৌশল বর্তমানে স্থিতিশীলতার ওপর ভিত্তি করে পরিচালিত হচ্ছে। বেশিরভাগ রিফাইনারি ইতিমধ্যে আগস্টের অন্তত প্রথমার্ধ পর্যন্ত তাদের সরবরাহ নিশ্চিত করে ফেলেছে। Kpler-এর প্রধান বিশ্লেষক Sumit Ritolia-এর মতে, ভারতীয় রিফাইনারিগুলো বর্তমানে আগস্টের শেষ এবং সেপ্টেম্বরের চাহিদার দিকে মনোনিবেশ করছে। তাদের সংগ্রহের কৌশল মূলত রাশিয়ান এবং মধ্যপ্রাচ্যের তেলের ওপর নির্ভরশীল, পাশাপাশি ভেনেজুয়েলার অপরিশোধিত তেলের প্রতিও তাদের আগ্রহ বাড়ছে।

প্রধান বাধা: নিষেধাজ্ঞার অনিশ্চয়তা এবং লজিস্টিকস

এমনকি ইরানি অপরিশোধিত তেল যদি অত্যন্ত আকর্ষণীয় ছাড়েও দেওয়া হয়, তবুও যেকোনো বড় আমদানিকারকের জন্য তিনটি প্রধান বাধা রয়ে গেছে:

১. নীতিগত অস্থিরতা: ট্রাম্প প্রশাসনের অধীনে মার্কিন নিষেধাজ্ঞা নীতির দ্রুত পরিবর্তন দীর্ঘমেয়াদী চুক্তিতে ঝুঁকি তৈরি করে। যদি আগামী মাসগুলোতে এই বাণিজ্য বৈধ থাকবে কিনা তা নিশ্চিত করা না যায়, তবে রিফাইনারিগুলো বড় পরিমাণে তেল কেনার ক্ষেত্রে দ্বিধাবোধ করছে। ২. আর্থিক এবং বীমা সংক্রান্ত বাধা: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মওকুফ দিলেও, ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্যের নিষেধাজ্ঞা ও বিধিনিষেধ তেল বাণিজ্যের অপরিহার্য উপাদানগুলো যেমন—অর্থায়ন, বীমা এবং পেমেন্ট মেকানিজমকে জটিল করে তুলছে। ৩. "ডার্ক ফ্লিট"-এর কলঙ্ক: অনেক বৈশ্বিক বন্দর এখন থেকে "ডার্ক ফ্লিট"-এর সাথে যুক্ত জাহাজ গ্রহণ করতে অনিচ্ছুক—এটি হলো একটি অনানুষ্ঠানিক শিপিং নেটওয়ার্ক যা নিষেধাজ্ঞাপ্রাপ্ত ইরানি তেল পরিবহনে ব্যবহৃত হয়। এটি ব্যবসায়িক সুনাম এবং কার্যক্রমের ক্ষেত্রে অতিরিক্ত ঝুঁকি যোগ করছে।

মূল বিষয়সমূহ

• বিশাল পরিমাণ বরাদ্দহীন সরবরাহ: বর্তমানে সমুদ্রে থাকা ৬৮ মিলিয়ন ব্যারেল ইরানি অপরিশোধিত তেল এবং ঘনীভূত তেলের ৮০%-এরও বেশি তেলের কোনো নিশ্চিত গন্তব্য নেই, যা তেহরানকে দ্রুত বিক্রির জন্য তাগিদ দিচ্ছে।
• সংকীর্ণ লজিস্টিক্যাল সময়সীমা: মার্কিন নিষেধাজ্ঞার ৬০ দিনের মওকুফ একটি সময়ের বিরুদ্ধে প্রতিযোগিতার সৃষ্টি করেছে, যা দীর্ঘ পরিবহণ সময়ের সম্মুখীন পশ্চিমা রিফাইনারিগুলোর তুলনায় নিকটবর্তী এশীয় ক্রেতাদের বেশি সুবিধা দিচ্ছে।
• ভারতের জন্য ঝুঁকি বনাম লাভ: যদিও ইরানের নৈকট্য দ্রুত সরবরাহ নিশ্চিত করে, তবুও অনিশ্চিত মার্কিন নীতি, রাশিয়া থেকে বিদ্যমান সরবরাহ নিরাপত্তা এবং জটিল বীমা ও পেমেন্ট চ্যালেঞ্জের কারণে রিফাইনারিগুলো সতর্ক অবস্থানে রয়েছে।