อิหร่านเร่งขายน้ำมันให้ประเทศอินเดีย หลังการยกเว้นมาตรการคว่ำบาตรของทรัมป์
ในขณะที่รัฐบาลของโดนัลด์ ทรัมป์ ประกาศยกเว้นมาตรการคว่ำบาตรผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมของอิหร่านเป็นเวลา 60 วัน กรุงเตหะรานกำลังเร่งผลักดันอย่างหนักเพื่อขยายฐานลูกค้าให้หลากหลายมากกว่าแค่ประเทศจีน ด้วยปริมาณน้ำมันดิบหลายล้านบาร์เรลที่กำลังลอยลำอยู่ในทะเลขณะนี้ อิหร่านจึงกำลังติดต่อโรงกลั่นรายใหญ่ในเอเชีย รวมถึงในอินเดีย เพื่อเร่งระบายสต็อกน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้น
ความเร่งด่วนของน้ำมันดิบที่ลอยลำอยู่และกรอบเวลา 60 วัน
ปริมาณน้ำมันอิหร่านที่อยู่ระหว่างการขนส่งในขณะนี้มีจำนวนมหาศาล ข้อมูลจาก Vortexa และ Bloomberg ระบุว่า ณ วันที่ 22 มิถุนายน มีน้ำมันดิบและคอนเดนเสทประมาณ 68 ล้านบาร์เรลกำลังลอยลำอยู่ในทะเล ที่น่าตกใจคือ มากกว่า 80% ของปริมาณดังกล่าวดูเหมือนจะยังไม่มีจุดหมายปลายทางที่แน่นอน ซึ่งถือเป็นโอกาสครั้งใหญ่สำหรับผู้ซื้อที่รอจังหวะเข้าซื้อ
อย่างไรก็ตาม กรอบเวลาแห่งโอกาสนี้สั้นมาก เนื่องจากการยกเว้นมาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ ในปัจจุบันมีกำหนดระยะเวลาเพียง 60 วันเท่านั้น ข้อจำกัดด้านเวลานี้สร้างอุปสรรคด้านโลจิสติกส์ เนื่องจากสำหรับโรงกลั่นในตะวันตก ระยะเวลาในการขนส่งอาจยาวนานถึง 40–45 วัน ทำให้แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะดำเนินวงจรห่วงโซ่อุปทานให้ครบถ้วนก่อนที่ระยะเวลาผ่อนปรนจะสิ้นสุดลง ด้วยเหตุนี้ นักวิเคราะห์ตลาดจึงคาดการณ์ว่าจีนยังคงเป็นผู้ได้รับประโยชน์หลักที่มีความเป็นไปได้มากที่สุดจากการกลับมามีน้ำมันพร้อมจำหน่ายในครั้งนี้
โรงกลั่นในอินเดียจะกลับมาซื้อน้ำมันดิบจากอิหร่านหรือไม่?
สำหรับโรงกลั่นในอินเดีย การตัดสินใจซื้อเกี่ยวข้องกับการคำนวณที่ซับซ้อนระหว่างความได้เปรียบทางภูมิศาสตร์กับความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ ในด้านหนึ่ง ความใกล้ชิดระหว่างอินเดียและอิหร่านถือเป็นข้อได้เปรียบด้านโลจิสติกส์ โดยสินค้าบางส่วนสามารถส่งถึงโรงกลั่นในอินเดียได้ภายในเวลาเพียงสองถึงสามวัน ซึ่งสอดคล้องกับระยะเวลาการยกเว้นมาตรการคว่ำบาตรเป็นอย่างดี
ในอีกด้านหนึ่ง กลยุทธ์การจัดซื้อของอินเดียในปัจจุบันมุ่งเน้นไปที่ความมั่นคงเป็นหลัก โรงกลั่นส่วนใหญ่ได้จัดหาปริมาณน้ำมันเพียงพอแล้วอย่างน้อยจนถึงช่วงครึ่งแรกของเดือนสิงหาคม ตามข้อมูลจาก Sumit Ritolia นักวิเคราะห์หลักของ Kpler ระบุว่า โรงกลั่นในอินเดียกำลังมุ่งเน้นไปที่ความต้องการในช่วงปลายเดือนสิงหาคมและเดือนกันยายน โดยกลยุทธ์การจัดซื้อพึ่งพาน้ำมันเกรดจากรัสเซียและตะวันออกกลางเป็นหลัก ควบคู่ไปกับความสนใจที่เพิ่มขึ้นในน้ำมันดิบจากเวเนซุเอลา
อุปสรรคสำคัญ: ความไม่แน่นอนของมาตรการคว่ำบาตรและโลจิสติกส์
แม้ว่าน้ำมันดิบจากอิหร่านจะถูกเสนอขายในราคาที่มีส่วนลดดึงดูดใจเพียงใด แต่อุปสรรคสำคัญสามประการยังคงอยู่สำหรับผู้นำเข้าหลัก:
- ความผันผวนของนโยบาย: การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของนโยบายคว่ำบาตรของสหรัฐฯ ภายใต้รัฐบาลทรัมป์ ทำให้การทำข้อตกลงระยะยาวมีความเสี่ยง โรงกลั่นต่างลังเลที่จะทำสัญญาในปริมาณมากหากไม่สามารถรับประกันได้ว่าการค้านี้จะยังคงได้รับอนุญาตในเดือนต่อๆ ไป
- อุปสรรคด้านการเงินและการประกันภัย: แม้ว่าสหรัฐฯ อาจมีการยกเว้นมาตรการ แต่การคว่ำบาตรและข้อจำกัดจากสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักรยังคงสร้างความยุ่งยากให้กับองค์ประกอบสำคัญของการค้าน้ำมัน ได้แก่ การจัดหาเงินทุน การประกันภัย และกลไกการชำระเงิน
- ตราบาปของ "กองเรือมืด" (Dark Fleet): ท่าเรือระดับโลกหลายแห่งเริ่มไม่เต็มใจที่จะรับเรือที่มีความเกี่ยวข้องกับ "กองเรือมืด" ซึ่งเป็นเครือข่ายการขนส่งที่ไม่เป็นทางการซึ่งใช้ในการขนส่งน้ำมันอิหร่านที่ถูกคว่ำบาตร สิ่งนี้เป็นการเพิ่มความเสี่ยงทั้งในด้านชื่อเสียงและการดำเนินงาน
สรุปประเด็นสำคัญ
- ปริมาณอุปทานมหาศาลที่ยังไม่มีการจัดสรร: มากกว่า 80% ของน้ำมันดิบและคอนเดนเสทของอิหร่านจำนวน 68 ล้านบาร์เรลที่ลอยลำอยู่ในทะเลขณะนี้ยังไม่มีจุดหมายปลายทางที่แน่นอน ซึ่งกระตุ้นให้เตหะรานต้องเร่งผลักดันการขายอย่างเร่งด่วน
- กรอบเวลาด้านโลจิสติกส์ที่จำกัด: การยกเว้นมาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ เป็นเวลา 60 วัน ทำให้เกิดการแข่งขันกับเวลา ซึ่งส่งผลดีต่อผู้ซื้อในเอเชียที่อยู่ใกล้เคียงมากกว่าโรงกลั่นในตะวันตกที่ต้องเผชิญกับระยะเวลาการขนส่งที่นานกว่า
- ความเสี่ยงเทียบกับผลตอบแทนสำหรับอินเดีย: แม้ว่าความใกล้ชิดของอินเดียจะช่วยให้ส่งมอบได้รวดเร็ว แต่โรงกลั่นยังคงระมัดระวังเนื่องจากนโยบายของสหรัฐฯ ที่คาดเดาไม่ได้ ความมั่นคงของอุปทานที่มีอยู่จากรัสเซีย และความท้าทายที่ซับซ้อนด้านการประกันภัยและการชำระเงิน