Indien intensiviert Ölimporte aus Russland und den VAE angesichts der Unsicherheit in der Hormusstraße
Während die globalen Energiemärkte die Wiedereröffnung der strategisch wichtigen Straße von Hormus bewältigen, diversifizieren indische Raffinerien ihre Rohölbeschaffung massiv. Durch die Nutzung vergünstigter russischer Fässer und die Aufrechterhaltung hoher Volumina aus den VAE verfolgt Indien eine ausgeklügelte Hedging-Strategie, um die Energiesicherheit zu gewährleisten.
Russland festigt Position als Indiens wichtigster Öllieferant
Indiens Wende hin zu russischem Rohöl hat neue Höhen erreicht und zementiert Moskaus Status als primärer Energiepartner des Landes. Daten des maritimen Analyseunternehmens Kpler zeigen, dass Indien zwischen dem 1. und 19. Juni durchschnittlich 2,66 Millionen Barrel pro Tag (bpd) aus Russland importierte. Dies stellt einen deutlichen Anstieg gegenüber den im Mai verzeichneten 1,91 Millionen bpd dar.
Experten gehen davon aus, dass russisches Rohöl auch dann ein Eckpfeiler des indischen Importkorbs bleiben wird, wenn sich die Versorgungswege im Nahen Osten normalisieren. Die Kombination aus wettbewerbsfähigen Rabatten und einer stetigen Nachfrage der Raffinerien macht russisches Öl zu einer wirtschaftlich überlegenen Wahl für indische Raffinerien, die ihre Kosten kontrollieren wollen.
Absicherung gegen die Volatilität im Nahen Osten
Die jüngsten Störungen in der Straße von Hormus – einem Wasserweg, der etwa 20 % des weltweiten Ölverbrauchs abwickelt – haben indische Importeure dazu gezwungen, ihre Abhängigkeit vom Golf neu zu überdenken. Während sich die Straße nach einem US-iranischen Waffenstillstand allmählich erholt, bleibt die Beständigkeit dieses Friedens aufgrund anhaltender regionaler Spannungen ungewiss.
Um Risiken zu minimieren, haben indische Raffinerien die Importe aus den VAE auf einem Rekordniveau gehalten, die im Juni bei 636.000 bpd lagen, knapp hinter dem Mai-Rekord von 644.000 bpd. Zusätzlich hat Indien das Atlantikbecken und Venezuela als Quellen erschlossen, um Versorgungslücken zu schließen. Venezuela hat sich dabei als bedeutender Akteur erwiesen, wobei die Importe im Juni auf schätzungsweise 300.000 bis 400.000 bpd geschätzt wurden und wichtige schwere Rohölqualitäten lieferten. Im Gegensatz dazu verzeichneten die Importe aus den Vereinigten Staaten einen starken Rückgang von 252.000 bpd im Mai auf 91.000 bpd.
Sequenzielle Erholung: LPG, LNG und Rohöl
Es wird erwartet, dass die Normalisierung der Energieströme durch die Straße von Hormus ein sequenzieller Prozess und kein plötzlicher Anstieg sein wird. Laut Sumit Ritolia, Senior Manager-Modelling bei Kpler, wird die Erholung wahrscheinlich einer bestimmten Reihenfolge folgen:
- Zuerst LPG: Es wird erwartet, dass sich Flüssiggas (LPG) am schnellsten normalisiert, da Indien sich bereits erfolgreich durch alternative Beschaffungswege angepasst hat.
- LNG und Rohöl folgen: Es wird erwartet, dass sich als Nächstes die Erdgas- und Rohölströme stabilisieren, sobald blockierte Ladungen abgefertigt und das Vertrauen in die Schifffahrt wiederhergestellt ist.
Während den Golf-Lieferanten erwartet wird, dass sie schrittweise Marktanteile zurückgewinnen, wird der indische Energiemix wahrscheinlich breiter und diversifizierter bleiben als vor der Krise. Dieser strategische Wandel zielt darauf ab, den drittgrößten Energieimporteur der Welt vor lokalen geopolitischen Schocks zu schützen.
Wichtigste Erkenntnisse
- Russische Dominanz: Russland ist zum größten Öllieferanten Indiens geworden, wobei die Importe im Juni durchschnittlich 2,66 Millionen bpd betrugen, gegenüber 1,91 Millionen bpd im Mai.
- Diversifizierungsstrategie: Um sich gegen Risiken in der Straße von Hormus abzusichern, erhöht Indien die Importe aus den VAE und Venezuela und verringert gleichzeitig die Abhängigkeit von US-Rohöl.
- Schrittweise Normalisierung: Die Erholung der Energieversorgung durch den Nahen Osten wird sequenziell verlaufen, wobei erwartet wird, dass sich LPG vor LNG und Rohöl stabilisiert.