Indien intensiviert Ölimporte aus Russland und den VAE angesichts der Unsicherheit in der Hormusstraße
Während indische Raffinerien die geopolitische Volatilität rund um die Straße von Hormus bewältigen, diversifizieren sie ihre Energiemixe aggressiv, um die Versorgungssicherheit zu gewährleisten. Durch die Erhöhung der Importe aus Russland und die Aufrechterhaltung hoher Volumina aus den VAE sichert sich Indien gegen potenzielle Störungen in diesem kritischen maritimen Korridor im Nahen Osten ab.
Russland festigt Position als Indiens wichtigster Rohöl-Lieferant
Die bedeutendste Veränderung bei der Energiebeschaffung Indiens ist der Anstieg der russischen Rohölimporte. Laut Daten des maritimen Analyseunternehmens Kpler importierte Indien zwischen dem 1. und 19. Juni durchschnittlich 2,66 Millionen Barrel pro Tag (bpd) aus Russland. Dies stellt eine erhebliche Steigerung gegenüber den im Mai verzeichneten 1,91 Millionen bpd dar.
Aufgrund wettbewerbsfähiger Rabatte und einer stetigen Nachfrage der heimischen Raffinerien wird erwartet, dass russisches Rohöl ein Eckpfeiler der indischen Importstrategie bleibt. Analysten prognostizieren, dass die Importe im Juni neue Rekorde aufstellen könnten und 2,35 Millionen bpd überschreiten könnten, da die Raffinerien die vorteilhaften Konditionen Moskaus priorisieren.
Absicherung gegen Störungen in der Straße von Hormus
Die strategische Bedeutung der Straße von Hormus kann nicht hoch genug eingeschätzt werden, da sie etwa 20 % des weltweiten Ölverbrauchs abwickelt. Infolge der jüngsten geopolitischen Spannungen und der vorübergehenden Sperrung des Wasserwegs haben indische Raffinerien Maßnahmen ergriffen, um alternative und stabile Versorgungswege zu sichern.
Während die VAE ein lebenswichtiger Partner bleiben – mit Importen auf Rekordniveau von 636.000 bpd im Juni (knapp unter den 644.000 bpd im Mai) –, hat sich der Fokus auf einen breiteren Liefermix verlagert. Weitere nennenswerte Trends sind:
- Aufstieg Venezuelas: Venezuela hat sich als wichtiger Akteur herausgestellt, wobei die Lieferungen etwa 209.000 bpd erreichten und im Juni potenziell auf 300.000–400.000 bpd steigen könnten.
- Rückgang der US-Importe: Im Gegensatz zum Anstieg bei russischem und südamerikanischem Öl verzeichneten die Importe aus den Vereinigten Staaten einen starken Rückgang von 252.000 bpd im Mai auf 91.000 bpd.
Sequenzielle Erholung der Energierohstoffe
Die Wiedereröffnung der Straße von Hormus nach dem US-iranischen Waffenstillstand bietet einen Hoffnungsschimmer für die globalen Energiemärkte, doch die Auswirkungen auf Indien werden nicht unmittelbar eintreten. Experten deuten auf einen sequenziellen Erholungsprozess bei verschiedenen Kraftstoffarten hin.
Es wird erwartet, dass sich LPG (Flüssiggas) als erster Rohstoff normalisiert. Da sich Indien durch die Suche nach alternativen Routen bereits an die monatelangen Störungen angepasst hat, werden sich die LPG-Ströme voraussichtlich vor Rohöl und LNG stabilisieren. Sobald sich die Lage in der Straße vollständig normalisiert hat, wird der anfängliche Fokus darauf liegen, festgesetzte Ladungen abzuwickeln und die regulären Schifffahrtsströme wiederherzustellen. Während erwartet wird, dass die Lieferanten aus dem Golfraum allmählich wieder Marktanteile gewinnen, scheint sich Indiens Beschaffungsstrategie hin zu einer dauerhafteren, diversifizierten globalen Präsenz zu verschieben.
Wichtigste Erkenntnisse
- Dominanz Russlands: Die russischen Rohölimporte stiegen im Juni auf 2,66 Millionen bpd und festigten aufgrund wettbewerbsfähiger Preise seine Rolle als primärer Energielieferant Indiens.
- Diversifizierungsstrategie: Indische Raffinerien sichern Risiken aktiv ab, indem sie die Importe aus den VAE und Venezuela erhöhen und gleichzeitig die Abhängigkeit von US-Rohöl verringern.
- Erholungsaussichten: Während die Wiedereröffnung der Straße von Hormus ein positives Zeichen ist, wird erwartet, dass sich LPG schneller als Rohöl- und LNG-Importe erholt.