28 Warga India Selamat Setelah Serangan Tanker Berbendera Mozambik di Iran

Sebuah tanker LPG berbendera Mozambik, DISHA, menjadi sasaran di perairan teritorial Iran pada hari Jumat, 24 Juli 2026, yang menempatkan 28 awak kapal asal India dalam bahaya langsung. Meskipun Kedutaan Besar India telah mengonfirmasi keselamatan seluruh warga negara India, insiden ini menggarisbawahi meningkatnya volatilitas di koridor maritim Asia Barat.

Meningkatnya Risiko Maritim di Selat Hormuz

Serangan terhadap DISHA adalah yang terbaru dari serangkaian serangan maritim yang telah mengubah jalur pelayaran vital di Asia Barat menjadi zona berisiko tinggi. Insiden ini terjadi di dalam perairan teritorial Iran, sebuah perkembangan yang menambah lapisan kompleksitas pada hukum maritim internasional dan kebebasan navigasi. Kedutaan Besar India di Iran menyatakan bahwa mereka sedang menjalin kontak erat dengan otoritas setempat dan terus memantau situasi untuk memastikan keamanan berkelanjutan bagi warga negaranya.

Serangan ini mengikuti pola peningkatan kekerasan terhadap kapal dagang. Hanya beberapa hari sebelumnya, pada 14 Juli, serangan terhadap MT Al Bahiyah dan MT Mombasa di Selat Hormuz mengakibatkan kematian satu warga negara India dan melukai sepuluh lainnya. Frekuensi serangan ini menyoroti tren berbahaya di mana pelayaran komersial menjadi korban sampingan dalam perjuangan geopolitik yang lebih luas antara kekuatan regional dan aktor global.

Korban yang Semakin Banyak pada Pelaut India

Biaya kemanusiaan dari konflik Asia Barat yang sedang berlangsung menjadi semakin berat bagi India, mengingat kontribusi besarnya terhadap tenaga kerja maritim global. Sejak eskalasi menyusul serangan AS-Israel terhadap Iran pada 28 Februari 2026, empat belas pelaut India telah kehilangan nyawa mereka.

Volatilitas ini tidak terbatas pada satu aktor saja; warga negara India telah terjebak dalam baku tembak berbagai serangan regional. Bulan lalu, tiga pelaut India tewas dalam serangan AS di lepas pantai Oman terhadap tanker Settebello. Selain itu, kapal GFS Galaxy berbendera Siprus baru-baru ini mengalami hilangnya seorang awak kapal India menyusul serangan Iran. Insiden-insiden ini menunjukkan bahwa pelaut India, terlepas dari bendera yang dikibarkan kapal tersebut, semakin rentan terhadap tindakan kinetik dari aktor negara maupun non-negara di kawasan tersebut.

Volatilitas Geopolitik dan Keamanan Maritim

Penargetan kapal komersial seperti DISHA mencerminkan pergeseran di mana titik hambat maritim (choke points) digunakan sebagai tuas tekanan politik. Seiring ketegangan antara Iran, Amerika Serikat, dan Israel yang terus memanas, keamanan jalur komunikasi laut (SLOCs) menjadi terancam. Bagi negara seperti India, yang sangat bergantung pada aliran energi dan barang yang tidak terputus melalui Timur Tengah, gangguan ini menimbulkan ancaman ganda: krisis kemanusiaan bagi warga negaranya dan tantangan strategis terhadap keamanan energinya.

Maknanya bagi India

• Perlindungan yang Ditingkatkan bagi Pelaut: Penargetan berulang terhadap warga negara India memerlukan kerangka kerja diplomatik dan keamanan yang lebih kuat untuk melindungi pelaut India, kemungkinan melalui peningkatan koordinasi dengan badan keamanan maritim internasional.
• Kerentanan Keamanan Energi: Karena DISHA adalah tanker LPG, serangan-serangan ini secara langsung mengancam stabilitas rantai pasokan energi, yang dapat menyebabkan peningkatan premi asuransi dan biaya pengiriman bagi importir India.
• Tindakan Penyeimbangan Diplomatik: India menghadapi tantangan kompleks dalam mempertahankan otonomi strategisnya, di mana ia perlu mengutuk serangan terhadap kapal komersial sambil menavigasi hubungan diplomatik yang sensitif dengan Iran di tengah kemitraan keamanannya yang lebih luas.