28 Rakyat India Selamat Selepas Serangan Tangki Berbendera Mozambique di Iran

Sebuah kapal tangki LPG berbendera Mozambique, DISHA, telah menjadi sasaran di perairan wilayah Iran pada hari Jumaat, 24 Julai 2026, yang meletakkan 28 anak kapal India dalam bahaya serta-merta. Walaupun Kedutaan India telah mengesahkan keselamatan semua warganegara India, insiden ini menekankan ketidaktentuan yang semakin meningkat di koridor maritim Asia Barat.

Risiko Maritim yang Semakin Meningkat di Selat Hormuz

Serangan terhadap DISHA merupakan yang terbaru dalam siri serangan maritim yang telah menukarkan laluan perkapalan penting di Asia Barat menjadi zon berisiko tinggi. Insiden tersebut berlaku di dalam perairan wilayah Iran, satu perkembangan yang menambah kerumitan kepada undang-undang maritim antarabangsa dan kebebasan pelayaran. Kedutaan India di Iran menyatakan bahawa mereka sedang berhubung rapat dengan pihak berkuasa tempatan dan sedang memantau situasi tersebut bagi memastikan keselamatan berterusan warganegara mereka.

Serangan ini menyusuli corak keganasan yang semakin meningkat terhadap kapal dagang. Hanya beberapa hari sebelumnya, pada 14 Julai, serangan ke atas MT Al Bahiyah dan MT Mombasa di Selat Hormuz telah mengakibatkan kematian seorang warganegara India dan kecederaan kepada sepuluh yang lain. Kekerapan serangan ini menyerlahkan trend berbahaya di mana perkapalan komersial menjadi mangsa sampingan dalam perjuangan geopolitik yang lebih luas antara kuasa serantau dan aktor global.

Beban Semakin Meningkat Terhadap Pelaut India

Kos manusia akibat konflik Asia Barat yang sedang berlarutan ini menjadi semakin berat bagi India, memandangkan sumbangan besarnya kepada tenaga kerja maritim global. Sejak ketegangan meningkat susulan serangan AS-Israel ke atas Iran pada 28 Februari 2026, empat belas pelaut India telah terkorban.

Ketidaktentuan ini tidak terhad kepada satu pihak sahaja; warganegara India telah terperangkap dalam serangan pelbagai pihak serantau. Bulan lalu, tiga pelaut India terbunuh semasa serangan AS di luar pantai Oman ke atas kapal tangki Settebello. Selain itu, kapal GFS Galaxy yang berbendera Cyprus baru-baru ini menyaksikan seorang anak kapal India hilang selepas serangan Iran. Insiden-insiden ini menunjukkan bahawa pelaut India, tanpa mengira bendera yang dikibarkan oleh kapal tersebut, semakin terdedah kepada tindakan ketenteraan oleh aktor negara dan bukan negara di rantau ini.

Ketidaktentuan Geopolitik dan Keselamatan Maritim

Sasaran terhadap kapal komersial seperti DISHA mencerminkan peralihan di mana titik sempit maritim (choke points) digunakan sebagai alat tekanan politik. Memandangkan ketegangan antara Iran, Amerika Syarikat, dan Israel terus memuncak, keselamatan laluan komunikasi laut (SLOCs) semakin terancam. Bagi negara seperti India, yang sangat bergantung kepada aliran tenaga dan barangan yang tidak terganggu melalui Timur Tengah, gangguan ini menimbulkan ancaman berganda: krisis kemanusiaan bagi rakyatnya dan cabaran strategik terhadap keselamatan tenaganya.

Kesannya Terhadap India

• Perlindungan yang Dipertingkatkan untuk Pelaut: Sasaran berulang terhadap warganegara India memerlukan kerangka diplomatik dan keselamatan yang lebih teguh untuk melindungi pelaut India, kemungkinan melalui peningkatan penyelarasan dengan agensi keselamatan maritim antarabangsa.
• Kerentanan Keselamatan Tenaga: Memandangkan DISHA adalah sebuah kapal tangki LPG, serangan ini secara langsung mengancam kestabilan rantaian bekalan tenaga, yang boleh menyebabkan peningkatan premium insurans dan kos penghantaran bagi pengimport India.
• Imbangan Diplomatik yang Rumit: India menghadapi cabaran kompleks dalam mengekalkan autonomi strategiknya, di mana ia perlu mengecam serangan ke atas kapal komersial sambil mengemudi hubungan diplomatik yang sensitif dengan Iran di tengah-tengah perkongsian keselamatannya yang lebih luas.