ಪೂರೈಕೆಯ ಚೇತರಿಕೆಯ ನಂತರ ಭಾರತದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದಾಸ್ತಾನು ಸುಮಾರು 1 ವರ್ಷದ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ

ಭಾರತವು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದಾಸ್ತಾನು ಮಟ್ಟವು ಸುಮಾರು ಹನ್ನೆರಡು ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ. ಅಮೆರಿಕ-ಇರಾನ್ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದ ಉಂಟಾದ ತೀವ್ರ ಇಳಿಕೆಯ ನಂತರ ಈ ಗಮನಾರ್ಹ ಚೇತರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಈ ಸಂಘರ್ಷವು ಈ ಹಿಂದೆ ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಹರಿವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಒಡ್ಡಲಾಗಿತ್ತು.

ದಾಸ್ತಾನು ಕುಸಿತದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಚೇತರಿಕೆ

ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಅಸ್ಥಿರತೆಯು, ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಭಾರತೀಯ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳು (refiners) ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೀಸಲು ನಿಧಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿಯ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ 107 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದಾಸ್ತಾನು 95.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 90.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಲುಪಿತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, Kpler ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ದತ್ತಾಂಶವು ಬಲವಾದ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಭಾರತದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದಾಸ್ತಾನು 104 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿತು. ಭಾರತವು ಪ್ರತಿದಿನ ಅಂದಾಜು 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ದಾಸ್ತಾನು ಮಟ್ಟವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು 21 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಪೂರೈಸಲು ಸಾಕಾಗುವಂತಿದೆ. ಈ ಮರುಪೂರಣವು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮೀಸಲುಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಆಮದುಗಳು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಪಾತ್ರ

ಈ ಚೇತರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಆಮದು ಪಟ್ಟಿಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣವು ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ (Strait of Hormuz) ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಭಾರತದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಸುಮಾರು 40% ಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದ್ದರಿಂದ, ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯಲ್ಲೇ ಆದರೂ ಪರ್ಯಾಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಶ್ರಮಿಸಿದವು.

ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಭದ್ರತಾ ಭೂದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ನಿರ್ವಿವಾದಿ ನಾಯಕನಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ಸಂಘರ್ಷದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಬಂದ ಸರಕುಗಳು 240 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದವು—ಇದು ಯುಎಇ (UAE) ನಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಿಂತ (58 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳು) ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಕೇವಲ ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲೇ, ರಷ್ಯಾದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದುಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ 2.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ್ದು, ಇದು ಭಾರತದ ಒಟ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಖರೀದಿಗಳ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ರಷ್ಯಾ ಪ್ರಬಲ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದಿದ್ದರೂ, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯವು ಅಗತ್ಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ. ಯುಎಇ ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿವೆ, ಹಾಗೆಯೇ ವೆನೆಜುವೆಲಾ ಕೂಡ ಭಾರತದ ಟಾಪ್ ಐದು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮೂಲಗಳ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸ್ಥಿರತೆ ಮರಳಿದೆ

ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರ ಒಪ್ಪಂದದ ನಂತರ ಇಂಧನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸ್ಥಿರಗೊಂಡಿದೆ. ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆಯು ಭಾಗಶಃ ಪುನರಾರಂಭಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಪೂರೈಕೆಯ ಕೊರತೆಯ ತಕ್ಷಣದ ಭಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ತೈಲ ಸಚಿವ ಹರ್ದೀಪ್ ಸಿಂಗ್ ಪುರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಗಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಗಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳು ಈಗ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪಾಲನೆ (fuel rationing) ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವರದಿಗಳಿದ್ದರೂ, ಇವು ಮೂಲಭೂತ ಪೂರೈಕೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಲ್ಲದೆ, ಗಾಬರಿಯಿಂದ ಖರೀದಿ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಮಾರಾಟ ಮಳಿಗೆಗಳ ಕಡೆಗೆ ಜನರ ಒಲವು ಬದಲಾಗುವುದರಿಂದ ಸಂಭವಿಸಿವೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರವು ತಿಳಿಸಿದೆ. ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಮದುಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ 4.93 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಭವಿಷ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ದಾಸ್ತಾನು ಚೇತರಿಕೆ: ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ 90.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದ್ದ ಭಾರತದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದಾಸ್ತಾನು, ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ 104 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿತು.
• ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ: ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 240 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪೂರೈಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ರಷ್ಯಾ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರನಾಗಿದೆ.
• ಪೂರೈಕೆ ಭದ್ರತೆ: ಭಾರತದ ಪ್ರತಿದಿನದ 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸುಮಾರು 21 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಪೂರೈಸಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ದಾಸ್ತಾನು ಮಟ್ಟವು ಸಾಕಾಗುವಂತಿದೆ.