ಪೂರೈಕೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯ ನಡುವೆ ಭಾರತದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದಾಸ್ತಾನು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರಳಿದೆ

ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಭಾರತವು ತನ್ನ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮೀಸಲುಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪುನಃ ತುಂಬಿದೆ ಮತ್ತು ದಾಸ್ತಾನು ಮಟ್ಟವು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತಿದೆ. ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಮದು ಪ್ರಮಾಣದಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿ, ಅಮೆರಿಕ-ಇರಾನ್ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆಯ ನಂತರ ದೇಶವು ತನ್ನ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲು ಶಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದಾಸ್ತಾನಿಗಳ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚೇತರಿಕೆ

ಅಮೆರಿಕ-ಇರಾನ್ ಸಂಘರ್ಷದ ಉತ್ತುಂಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಾಸ್ತಾನುಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಕುಸಿತ ಕಂಡ ನಂತರ, ಭಾರತದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡಿವೆ. ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಅಡಚಣೆಗಳಿಗಿಂತ ಮೊದಲು, ಫೆಬ್ರವರಿಯ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು 107 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಮದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ವ್ಯತ್ಯಯಗೊಂಡಂತೆ, ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೀಸಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾದವು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು 95.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಳಿದವು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 90.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದವು.

Kpler ದತ್ತಾಂಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಭಾರತದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದಾಸ್ತಾನುವು ಅಂದಾಜು 104 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ. ಭಾರತದ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆ ಸುಮಾರು 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಷ್ಟಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಟ್ಟವು ಸುಮಾರು 21 ದಿನಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಫರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ರಷ್ಯನ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದತ್ತ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬದಲಾವಣೆ

ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿನ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾರತದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದುಗಳ ಸುಮಾರು 40% ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೇಲಿನ ಬೆದರಿಕೆ, ಭಾರತೀಯ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಮೂಲ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಇಂಧನ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದೆ.

ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯನ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಆಮದುಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ 2.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳ (mbpd) ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ದಾಟಿತು, ಇದು ಭಾರತದ ಒಟ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಖರೀದಿಗಳ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಂಘರ್ಷದ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಭಾರತವು ರಷ್ಯಾದಿಂದ 240 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೈಲವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾದ ಯುಎಇ (UAE) ನಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ 58 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಈ ಪ್ರಮಾಣವು ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿದೆ.

ಇಂಧನ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ

ರಷ್ಯಾ ಪ್ರಬಲ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ್ದರೂ, ಆಮದು ಪಟ್ಟಿಯು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿಯೇ ಉಳಿದಿದೆ. ಯುಎಇ ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಹಾಗೆಯೇ ವೆನೆಜುವೆಲಾ ಕೂಡ ಭಾರತದ ಟಾಪ್ ಐದು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮೂಲಗಳ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿದೆ.

ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರ ಒಪ್ಪಂದವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸ್ಥಿರೀಕರಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ, ಇದು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಿದೆ. ಪರ್ಷಿಯನ್ ಗಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ವಿಳಂಬವಾಗಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳು ಈಗ ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸುತ್ತಾ, ತಕ್ಷಣದ ಪೂರೈಕೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಶಮನಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ತೈಲ ಸಚಿವ ಹರ್ದೀಪ್ ಸಿಂಗ್ ಪುರಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆಮದು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಈ ಪುನರುತ್ಥಾನವು—ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ 4.47 mbpd ಇಂದ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ 4.93 mbpd ಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ—ಭಾರತದ ದಾಸ್ತಾನು ಪುನಃ ತುಂಬುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮೂಲಾಧಾರವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ದಾಸ್ತಾನು ಚೇತರಿಕೆ: ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ 90.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡು, ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಭಾರತದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದಾಸ್ತಾನು 104 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿತು.
• ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ: ರಷ್ಯಾ ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆದಾರನಾಗಿದೆ, ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ 2.5 mbpd ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪೂರೈಕೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 240 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪೂರೈಸಿದೆ.
• ಪೂರೈಕೆ ಭದ್ರತೆ: ಪ್ರಸ್ತುತ ದಾಸ್ತಾನು ಮಟ್ಟವು ಭಾರತದ ದೈನಂದಿನ 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು 21 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಪೂರೈಸಲು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.