પુરવઠાની સ્થિરતા વચ્ચે ભારતનો ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક એક વર્ષના ઉચ્ચ સ્તરની નજીક પહોંચ્યો

ભારતે તેના ક્રૂડ ઓઈલના અનાજને સફળતાપૂર્વક ફરીથી ભરી દીધું છે, જેમાં અસ્થિરતાના સમયગાળા પછી ઇન્વેન્ટરી સ્તર એક વર્ષના ઉચ્ચ સ્તર તરફ પાછું વળ્યું છે. આક્રમક આયાત જથ્થાને કારણે, અમેરિકા-ઈરાન સંઘર્ષથી થયેલા નોંધપાત્ર ઘટાડા પછી દેશ તેના સ્ટોકને ફરીથી બનાવવા માટે સફળ રહ્યો છે.

ક્રૂડ ઇન્વેન્ટરીમાં ઝડપી સુધારો

અમેરિકા-ઈરાન સંઘર્ષના ચરમસીમા દરમિયાન સ્ટોકમાં થયેલા તીવ્ર ઘટાડા પછી, ભારતની ક્રૂડ ઓઈલ ઇન્વેન્ટરીમાં નોંધપાત્ર સુધારો જોવા મળ્યો છે. ભૌગોલિક રાજકીય અસ્થિરતા પહેલા, ફેબ્રુઆરીના અંતમાં સ્ટોક 107 મિલિયન બેરલ હતો. જોકે, જેમ જેમ આયાત પ્રવાહમાં અવરોધ આવ્યો, તેમ રિફાઇનરોએ હાલના અનાજ પર વધુ પડતો આધાર રાખ્યો, જેના કારણે માર્ચમાં સ્ટોક ઘટીને 95.5 મિલિયન બેરલ થયો અને એપ્રિલના અંત સુધીમાં તે 90.5 મિલિયન બેરલના નીચલા સ્તરે પહોંચી ગયો.

Kpler ના ડેટા અનુસાર, પરિસ્થિતિમાં નિર્ણાયક વળાંક આવ્યો છે. જૂનના અંત સુધીમાં, ભારતની ક્રૂડ ઓઈલ ઇન્વેન્ટરી અંદાજે 104 મિલિયન બેરલ સુધી પહોંચી ગઈ છે. ભારતનો દૈનિક વપરાશ અંદાજે 5 મિલિયન બેરલની આસપાસ હોવાથી, વર્તમાન સ્તર દેશની અંદાજે 21 દિવસની માંગ પૂરી કરવા માટે પૂરતું બફર પૂરું પાડે છે.

રશિયન ક્રૂડ તરફ વ્યૂહાત્મક વળાંક

મધ્ય પૂર્વમાં ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ, ખાસ કરીને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) માટેનો ખતરો, જે ભારતની ક્રૂડ આયાતના લગભગ 40% સંચાલન કરે છે, તેણે ભારતીય રિફાઇનરોને તેમની સોર્સિંગ વ્યૂહરચનાઓમાં વિવિધતા લાવવા માટે મજબૂર કર્યા છે. આ ફેરફારે રશિયાને ભારતની પ્રાથમિક ઉર્જા ભાગીદાર તરીકે મજબૂત બનાવ્યું છે.

જૂનમાં, રશિયન ક્રૂડ ઓઈલની આયાત દરરોજ 2.5 મિલિયન બેરલ (mbpd) ના ઐતિહાસિક સીમાચિહ્ન પર પહોંચી ગઈ, જે ભારતની કુલ ક્રૂડ ખરીદીના અડધાથી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે. સંઘર્ષના ચાર મહિનાના સમયગાળા દરમિયાન, ભારતે રશિયા પાસેથી 240 મિલિયન બેરલથી વધુ ક્રૂડ આયાત કર્યું હતું. આ પ્રભુત્વને સમજવા માટે, આ જથ્થો તે જ સમયગાળા દરમિયાન ભારતનો બીજો સૌથી મોટો સપ્લાયર એવા UAE પાસેથી આયાત કરાયેલા 58 મિલિયન બેરલ કરતા ચાર ગણોથી વધુ છે.

ઉર્જા ક્ષેત્રનું સ્થિરીકરણ

જોકે રશિયા મુખ્ય સપ્લાયર તરીકે ઉભરી આવ્યું છે, તેમ છતાં આયાતનું માળખું વૈવિધ્યસભર રહ્યું છે. UAE અને સાઉદી અરેબિયા અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને છે, જ્યારે વેનેઝુએલા પણ ભારતની ટોચના પાંચ ક્રૂડ સ્ત્રોતોમાં સામેલ થયું છે.

અમેરિકા અને ઈરાન વચ્ચેના વચગાળાના કરારથી બજારના સ્થિરીકરણમાં વધુ મદદ મળી છે, જેનાથી હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ દ્વારા શિપિંગ આંશિક રીતે ફરી શરૂ થઈ શક્યું છે. તેલ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ પુષ્ટિ કરી હતી કે તાત્કાલિક પુરવઠાનું સંકટ હળવું થયું છે, અને નોંધ્યું હતું કે પર્સિયન ગલ્ફમાં અગાઉ વિલંબિત થયેલા જહાજો હવે કોઈપણ મોટી સમસ્યા વિના પસાર થઈ રહ્યા છે. આયાત જથ્થામાં આ વધારો—માર્ચમાં 4.47 mbpd થી વધીને જૂનમાં 4.93 mbpd થયો છે—ભારતની ઇન્વેન્ટરી ફરીથી ભરવાની વ્યૂહરચનાનો પાયો રહ્યો છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• ઇન્વેન્ટરીમાં સુધારો: જૂનના અંત સુધીમાં ભારતનો ક્રૂડ સ્ટોક વધીને 104 મિલિયન બેરલ થયો છે, જે એપ્રિલમાં 90.5 મિલિયન બેરલના નીચલા સ્તરથી સુધારો દર્શાવે છે.
• રશિયાનું પ્રભુત્વ: રશિયા ભારતનો સૌથી મોટો સપ્લાયર બની ગયો છે, જે જૂનમાં 2.5 mbpd થી વધુ અને છેલ્લા ચાર મહિનામાં કુલ 240 મિલિયન બેરલથી વધુ પુરવઠો પૂરો પાડે છે.
• પુરવઠાની સુરક્ષા: વર્તમાન ઇન્વેન્ટરી સ્તર ભારતની દૈનિક 5 મિલિયન બેરલની ક્રૂડ વપરાશની અંદાજે 21 દિવસની જરૂરિયાત પૂરી કરવા માટે પૂરતા છે.