પુરવઠામાં સુધારો વચ્ચે ભારતનો ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક લગભગ ૧ વર્ષના ઉચ્ચ સ્તરે પહોંચ્યો

ભારતે તેના ક્રૂડ ઓઈલના અનાજને સફળતાપૂર્વક ફરીથી ભરી દીધું છે, જેનાથી નોંધપાત્ર ઘટાડાના સમયગાળા પછી ઇન્વેન્ટરી સ્તર એક વર્ષના ઉચ્ચ સ્તરે પહોંચી ગયું છે. આ સુધારો આક્રમક આયાત વ્યૂહરચનાઓ અને વિવિધ સ્ત્રોતોમાંથી તેલ મેળવવાની પદ્ધતિના પરિણામે આવ્યો છે, જેનો ઉપયોગ યુએસ-ઈરાન સંઘર્ષને કારણે સર્જાયેલી અસ્થિરતાને ઘટાડવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો.

યુએસ-ઈરાન સંઘર્ષના ઘટાડામાંથી રિકવરી

ભારતના ક્રૂડ સ્ટોકનો ટ્રેજેક્ટરી ડ્રામેટિક V-આકારની રિકવરી દર્શાવે છે. યુએસ-ઈરાન સંઘર્ષ પહેલા, ફેબ્રુઆરીના અંતે ભારતનો ક્રૂડ સ્ટોક ૧૦૭ મિલિયન બેરલના મજબૂત સ્તરે હતો. જોકે, આયાત પ્રવાહમાં અવરોધ આવવાને કારણે રિફાઇનરોએ સતત કામગીરી જાળવી રાખવા માટે હાલના અનાજમાંથી મોટા પ્રમાણમાં તેલ ઉપાડવું પડ્યું હતું.

માર્ચના અંત સુધીમાં, સ્ટોક ઘટીને ૯૫.૫ મિલિયન બેરલ થઈ ગયો હતો, જે એપ્રિલમાં ૯૦.૫ મિલિયન બેરલના નીચલા સ્તરે પહોંચ્યો હતો. Kpler ના તાજેતરના ડેટા એક નોંધપાત્ર સુધારો દર્શાવે છે, જેમાં જૂન ના અંત સુધીમાં ઇન્વેન્ટરી વધીને ૧૦૪ મિલિયન બેરલ થઈ ગઈ છે. ભારતનો દૈનિક વપરાશ અંદાજે ૫ મિલિયન બેરલ છે, તેથી આ વર્તમાન સ્તરો અંદાજે ૨૧ દિવસના પુરવઠાનો બફર પૂરો પાડે છે.

વ્યૂહાત્મક સ્તંભ તરીકે રશિયન ક્રૂડનો ઉદય

આ રિપ્લેનિશમેન્ટ પાછળનું મુખ્ય કારણ રશિયન તેલની આયાતમાં થયેલો મોટો વધારો છે. યુએસના પ્રતિબંધોમાંથી મુક્તિનો લાભ લઈને, ભારતીય રિફાઇનરોએ ઉર્જા સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા માટે રશિયા તરફ મોટું ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. માત્ર જૂન મહિનામાં જ રશિયાથી આયાત ૨.૫ મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ (mbd) ને વટાવી ગઈ હતી, જે ભારતની કુલ ક્રૂડ ખરીદીના અડધાથી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે.

રશિયાના વર્ચસ્વનું પ્રમાણ વોલ્યુમ ડેટામાં સ્પષ્ટ દેખાય છે: ચાર મહિનાના સંઘર્ષના સમયગાળા દરમિયાન, ભારતે રશિયા પાસેથી ૨૪૦ મિલિયન બેરલથી વધુ આયાત કરી હતી. આ UAE થી આયાત કરવામાં આવેલા વોલ્યુમ કરતા ચાર ગણું વધારે છે, જેણે તે જ સમયગાળા દરમિયાન અંદાજે ૫૮ મિલિયન બેરલનો પુરવઠો પૂરો પાડ્યો હતો. આ વ્યૂહાત્મક ફેરફારે ભારતને રિફાઇનરીના ઉચ્ચ ઓપરેટિંગ રેટ જાળવી રાખવામાં અને વ્યાપક ઇંધણની અછત રોકવામાં મદદ કરી છે.

આયાત બાસ્કેટનું વૈવિધ્યકરણ અને પ્રવાહનું સ્થिरीકરણ

રશિયા મુખ્ય સપ્લાયર હોવા છતાં, ભારતે તેના આયાત માર્ગો અને સ્ત્રોતોમાં વિવિધતા લાવીને તેની ઉર્જા સુરક્ષાને સ્થિર કરવા માટે કામ કર્યું છે. Strait of Hormuz બંધ થવાથી ભારતની ૪૦% આયાત જોખમમાં હતી, તેથી રિફાઇનરો વૈકલ્પિક કાર્ગો સુરક્ષિત કરવા માટે પ્રીમિયમ ચૂકવવા માટે તૈયાર હતા.

વર્તમાન આયાત પરિદ્રશ્ય એક સંતુલિત મિશ્રણ દર્શાવે છે:

• રશિયા: મુખ્ય સપ્લાયર, જે કુલ ક્રૂડના ૫૦% થી વધુનો પુરવઠો પૂરો પાડે છે.
• મધ્ય પૂર્વ: UAE અને સાઉદી અરેબિયા અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સૌથી મોટા સપ્લાયર તરીકે પોતાનું સ્થાન જાળવી રાખે છે.
• ઉભરતા સ્ત્રોતો: વેનેઝુએલાએ પોતાનું સ્થાન મજબૂત કર્યું છે, જે હવે ભારત માટે ક્રૂડના ટોચના પાંચ સ્ત્રોતોમાં સામેલ છે.

યુએસ અને ઈરાન વચ્ચે તાજેતરના વચગાળાના કરાર અને Strait of Hormuz દ્વારા શિપિંગ ફરી શરૂ થવાને કારણે, તાત્કાલિક કટોકટી ઓછી થઈ ગઈ છે. તેલ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ પુષ્ટિ કરી છે કે પર્સિયન ગલ્ફમાં શિપિંગમાં થતા વિલંબ મોટાભાગે ઉકેલાઈ ગયા છે, જેનાથી ભારતીય બજાર માટે વૈશ્વિક પુરવઠાની ચિંતાઓ ઓછી થઈ છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• ઝડપી ઇન્વેન્ટરી રિકવરી: ભારતનો ક્રૂડ સ્ટોક એપ્રિલમાં ૯૦.૫ મિલિયન બેરલના નીચલા સ્તરેથી વધીને જૂનમાં ૧૦૪ મિલિયન બેરલ થયો છે, જે ૨૧ દિવસનો પુરવઠો બફર પૂરો પાડે છે.
• રશિયાનું વર્ચસ્વ: રશિયા ભારતની પ્રાથમિક ઉર્જા ભાગીદાર તરીકે ઉભરી આવ્યું છે, જે જૂનમાં ૨.૫ mbd થી વધુ પુરવઠો પૂરો પાડે છે અને તમામ આયાતનો અડધાથી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે.
• પુરવઠાના જોખમમાં ઘટાડો: Strait of Hormuz માં અવરોધો હોવા છતાં, રશિયા અને મધ્ય પૂર્વમાંથી વ્યૂહાત્મક સ્ત્રોતો મેળવવાથી દેશભરમાં વ્યાપક ઇંધણની અછત રોકી શકાય છે.