Las reservas de petróleo crudo de la India alcanzan un máximo cercano al de hace un año en medio de un repunte del suministro
La India ha logrado reponer sus reservas de petróleo crudo, elevando los niveles de inventario a un máximo cercano al de hace un año tras un periodo de agotamiento significativo. Esta recuperación es el resultado de estrategias de importación agresivas y de una cesta de abastecimiento diversificada utilizada para mitigar la volatilidad causada por el conflicto entre Estados Unidos e Irán.
Recuperación tras el agotamiento causado por el conflicto entre EE. UU. e Irán
La trayectoria de las existencias de crudo de la India ha experimentado una drástica recuperación en forma de V. Antes del conflicto entre EE. UU. e Irán, las reservas de crudo de la India se situaban en unos sólidos 107 millones de barriles a finales de febrero. Sin embargo, la interrupción de los flujos de importación obligó a las refinerías a recurrir intensamente a las reservas existentes para mantener la continuidad de sus operaciones.
A finales de marzo, las existencias habían caído a 95,5 millones de barriles, alcanzando finalmente un mínimo de 90,5 millones de barriles en abril. Los datos recientes de Kpler muestran un giro significativo, con los inventarios subiendo hasta los 104 millones de barriles a finales de junio. Dado que el consumo diario de la India se sitúa en aproximadamente 5 millones de barriles, estos niveles actuales proporcionan un margen de seguridad de unos 21 días de demanda.
El auge del crudo ruso como pilar estratégico
Uno de los principales motores de esta reposición ha sido el aumento masivo de las importaciones de petróleo ruso. Aprovechando las exenciones de las sanciones de EE. UU., las refinerías indias se volcaron fuertemente hacia Rusia para garantizar la seguridad energética. Solo en junio, las importaciones desde Rusia superaron los 2,5 millones de barriles por día (mbd), lo que representa más de la mitad de las compras totales de crudo de la India.
La magnitud del dominio de Rusia es evidente en los datos de volumen: durante el periodo de cuatro meses de conflicto, la India importó más de 240 millones de barriles de Rusia. Esto es más de cuatro veces el volumen importado de los Emiratos Árabes Unidos, que suministraron aproximadamente 58 millones de barriles durante el mismo periodo. Este cambio estratégico permitió a la India mantener altas tasas de operación en las refinerías y evitar una escasez generalizada de combustible.
Diversificación de la cesta de importación y estabilización de los flujos
Aunque Rusia sigue siendo el principal proveedor, la India ha trabajado para estabilizar su seguridad energética diversificando sus rutas y fuentes de importación. Dado que el cierre del estrecho de Ormuz amenazaba el 40% de las importaciones de la India, las refinerías estaban dispuestas a pagar primas para asegurar cargamentos alternativos.
El panorama actual de las importaciones muestra una mezcla equilibrada:
- Rusia: El proveedor dominante, que aporta más del 50% del crudo total.
- Oriente Medio: Los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita mantienen sus posiciones como el segundo y tercer proveedor más grande, respectivamente.
- Fuentes emergentes: Venezuela ha reforzado su presencia, situándose ahora entre las cinco principales fuentes de crudo de la India.
Con el reciente acuerdo provisional entre EE. UU. e Irán y la reanudación del transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz, la crisis inmediata ha remitido. El ministro de Petróleo, Hardeep Singh Puri, confirmó que los retrasos en el transporte por el Golfo Pérsico se han resuelto en gran medida, aliviando las preocupaciones sobre el suministro global para el mercado indio.
Conclusiones clave
- Recuperación rápida de inventarios: Las existencias de crudo de la India aumentaron desde un mínimo de 90,5 millones de barriles en abril a 104 millones de barriles en junio, proporcionando un margen de suministro de 21 días.
- Dominio ruso: Rusia ha emergido como el principal socio energético de la India, suministrando más de 2,5 mbd en junio y representando más de la mitad de todas las importaciones.
- Riesgo de suministro mitigado: A pesar de las interrupciones en el estrecho de Ormuz, el abastecimiento estratégico de Rusia y Oriente Medio evitó una escasez generalizada de combustible en todo el país.