પુરવઠામાં ફેરફારો વચ્ચે ભારતનો ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક લગભગ એક વર્ષના ઉચ્ચ સ્તર પર પહોંચ્યો

ભારત તેના વ્યૂહાત્મક અને વ્યાપારી ક્રૂડ ઓઈલના જથ્થાને સફળતાપૂર્વક ફરીથી ભરી શક્યું છે, જે ઘટાડાના સમયગાળા પછી લગભગ એક વર્ષના ઉચ્ચ સ્તર પર પહોંચી ગયો છે. આક્રમક આયાત જથ્થા અને સ્ત્રોતોમાં વ્યૂહાત્મક ફેરફારને કારણે, યુએસ-ઈરાન સંઘર્ષથી સર્જાયેલા વિક્ષેપો પછી દેશની ઉર્જા સુરક્ષા નોંધપાત્ર રીતે મજબૂત બની છે.

સંઘર્ષ પછીના ઘટાડામાંથી સુધારો

વર્તમાન ઇન્વેન્ટરી સ્તર સુધીની સફર નોંધપાત્ર અસ્થિરતાથી ભરેલી હતી. યુએસ-ઈરાન સંઘર્ષ વધતા પહેલા, ફેબ્રુઆરીના અંતે ભારતનો ક્રૂડ સ્ટોક 107 મિલિયન બેરલના તંદુરસ્ત સ્તરે હતો. જોકે, જેમ જેમ સંઘર્ષે મહત્વપૂર્ણ આયાત પ્રવાહોમાં વિક્ષેપ પાડ્યો, તેમ રિફાઇનરોએ અવિરત કામગીરી જાળવી રાખવા માટે હાલના અનાજ પર ભારે નિર્ભર રહેવું પડ્યું હતું.

આ નિર્ભરતાને કારણે સ્ટોકમાં મોટો ઘટાડો થયો, જે માર્ચના અંત સુધીમાં ઘટીને 95.5 મિલિયન બેરલ અને એપ્રિલના અંત સુધીમાં 90.5 મિલિયન બેરલના નીચલા સ્તરે પહોંચી ગયો હતો. સુધારો ઝડપી રહ્યો છે; Kpler ના ડેટા મુજબ, જૂન ના અંત સુધીમાં ભારતનો ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક વધીને અંદાજે 104 મિલિયન બેરલ થયો છે. ભારત દરરોજ અંદાજે 5 મિલિયન બેરલ ક્રૂડ વાપરે છે, તેથી વર્તમાન સ્તર રાષ્ટ્રીય માંગના અંદાજે 21 દિવસને પહોંચી વળવા માટે પૂરતું બફર પૂરું પાડે છે.

રશિયન ક્રૂડ તરફ વ્યૂહાત્મક વળાંક

આ રિપ્લેનિશમેન્ટ પાછળનું મુખ્ય કારણ રશિયાથી થતી આયાતમાં થયેલો મોટો વધારો છે. યુએસ-ઈરાન સંઘર્ષે હોર્મુઝના જળમાર્ગને જોખમમાં મૂક્યો હતો—જે માર્ગ દ્વારા ભારતની લગભગ 40% ક્રૂડ આયાત થાય છે—તેથી ભારતીય રિફાઇનરોએ તેમની સપ્લાય ચેઈન વૈવિધ્યસભર બનાવવા માટે ઝડપથી પગલાં લીધા હતા.

ડેટા ભારતનું ઉર્જા લેન્ડસ્કેપમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર દર્શાવે છે:

• રશિયન પ્રભુત્વ: જૂનમાં, રશિયન ક્રૂડ આયાત દરરોજ 2.5 મિલિયન બેરલ (mbpd) ને વટાવી ગઈ હતી, જે ભારતની કુલ ક્રૂડ ખરીદીના અડધાથી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે.
• જથ્થામાં તફાવત: સંઘર્ષ શરૂ થયા પછીના ચાર મહિનાના સમયગાળા દરમિયાન, રશિયાએ ભારતને 240 મિલિયન બેરલથી વધુ સપ્લાય કર્યું હતું. આ UAE દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા જથ્થા કરતા ચાર ગણું વધારે છે, જેણે માત્ર 58 મિલિયન બેરલથી થોડું વધારે સપ્લાય કર્યું હતું.
• આયાતમાં સુધારો: માર્ચમાં 4.47 mbpd સુધી ઘટ્યા પછી, આયાત જૂન સુધીમાં સતત વધીને 4.93 mbpd થઈ ગઈ હતી, જે સામાન્ય ખરીદીના સ્તરે પરત ફરવાનો સંકેત આપે છે.

ઉર્જા લેન્ડસ્કેપનું સ્થिरीકરણ

જોકે રશિયા મુખ્ય સપ્લાયર તરીકે ઉભરી આવ્યું છે, તેમ છતાં મધ્ય પૂર્વ ભારતની આયાત માટે એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક બની રહ્યું છે. UAE અને સાઉદી અરેબિયા અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સૌથી મોટા સપ્લાયર તરીકે પોતાનું સ્થાન જાળવી રાખે છે, જ્યારે વેનેઝુએલા પણ ભારત માટેના ટોપ પાંચ સ્ત્રોતોમાં સામેલ થયું છે.

તેલ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ વર્તમાન પરિસ્થિતિમાં વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો છે, અને નોંધ્યું છે કે યુએસ અને ઈરાન વચ્ચેના વચગાળાના કરારથી પર્સિયન ગલ્ફમાં તણાવ ઓછો થયો છે. હોર્મુઝના જળમાર્ગ દ્વારા શિપિંગ આંશિક રીતે ફરી શરૂ થવાને કારણે, રિટેલ સ્તરે બળતણની અછતનો તાત્કાલિક ડર ઓછો થયો છે. પેનિક બાઇંગ (ગભરાટમાં ખરીદી) ને કારણે રેશનિંગના કેટલાક છૂટાછવાયા કિસ્સાઓ બન્યા હોવા છતાં, વ્યાપક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સ્થિર છે, જે સુનિશ્ચિત કરે છે કે અગાઉના ક્વાર્ટરની અસ્થિરતા હવે રિપ્લેનિશમેન્ટ અને સુરક્ષાના સમયગાળામાં પરિવર્તિત થઈ છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• ઇન્વેન્ટરીની મજબૂતી: ભારતનો ક્રૂડ સ્ટોક વધીને 104 મિલિયન બેરલ થયો છે, જે અંદાજે 21 દિવસના વપરાશ માટે પૂરતો પુરવઠો પૂરો પાડે છે.
• રશિયન સપ્લાયમાં વધારો: રશિયાએ ભારત માટેના ટોચના સપ્લાયર તરીકે પોતાનું સ્થાન મજબૂત કર્યું છે, જે યુએસ-ઈરાન સંઘર્ષ પછીના ચાર મહિનામાં 240 મિલિયન બેરલથી વધુ સપ્લાય કરી ચૂક્યું છે.
• સપ્લાય ચેઈનનું વૈવિધ્યકરણ: હોર્મુઝના જળમાર્ગના જોખમોને ઘટાડવા માટે, ભારતે રશિયન આયાત સાથે UAE, સાઉદી અરેબિયા અને વેનેઝુએલા પાસેથી સતત સોર્સિંગ કરીને સફળતાપૂર્વક સંતુલન જાળવ્યું છે.