ಭಾರತದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದಾಸ್ತಾನು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದತ್ತ ಚೇತರಿಕೆ
ಭಾರತವು ತನ್ನ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಿದೆ, ಈಗ ದಾಸ್ತಾನು ಮಟ್ಟವು ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುವ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ನಡುವಿನ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ತೈಲದ ಕೊರತೆಯ ನಂತರ, ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಆಮದುಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ.
ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಅಡಚಣೆಯ ನಂತರ ವೇಗದ ಚೇತರಿಕೆ
ಭಾರತದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದಾಸ್ತಾನುಗಳಲ್ಲಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಚೇತರಿಕೆಯು ಗಮನಾರ್ಹ ಏರಿಳಿತದ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಅಮೆರಿಕ-ಇರಾನ್ ಸಂಘರ್ಷ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, ಅಂದರೆ ಫೆಬ್ರವರಿಯ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಭಾರತದ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು 107 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಷ್ಟು ಆರೋಗ್ಯಕರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಂಘರ್ಷವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಮದು ಹರಿವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದಂತೆ, ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೀಸಲು ನಿಧಿಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಬೇಕಾಯಿತು.
ಈ ಅವಲಂಬನೆಯು ದಾಸ್ತಾನುಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಇದು 95.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಿಗೆ ಇಳಿದು, ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 90.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಲುಪಿತು. Kpler ದತ್ತಾಂಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತವು ಅಂದಿನಿಂದ ಬಲವಾದ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದ್ದು, ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು ಸುಮಾರು 104 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಿಗೆ ಏರಿವೆ. ಭಾರತವು ಪ್ರತಿದಿನ ಸರಿಸುಮಾರು 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಟ್ಟವು ದೇಶದ ಸುಮಾರು 21 ದಿನಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.
ರಷ್ಯನ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದತ್ತ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬದಲಾವಣೆ
ಈ ಮರುಪೂರಣದ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ರಷ್ಯನ್ ತೈಲದ ಬೃಹತ್ ಹರಿವು. ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಭಾರತದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದುಗಳ ಸುಮಾರು 40% ಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳು ಪರ್ಯಾಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರತ್ತ ಮುಖ ಮಾಡಿದವು.
ರಷ್ಯಾ ಈಗ ಭಾರತದ ಪ್ರಬಲ ಇಂಧನ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯನ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದುಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ 2.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳ (mbd) ದಾಖಲೆಯನ್ನು ದಾಟಿದ್ದು, ಇದು ಭಾರತದ ಒಟ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಖರೀದಿಗಳ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಮೆರಿಕ-ಇರಾನ್ ಸಂಘರ್ಷದ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಭಾರತವು ರಷ್ಯಾದಿಂದ 240 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೈಲವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ—ಇದು ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 58 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ ಯುಎಇ (UAE) ಯಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚುವಾಗಿದೆ.
ಇಂಧನ ಪರಿಸರವನ್ನು ಸ್ಥಿರೀಕರಿಸುವುದು
ಕೆಲವು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪಾಲನೆ (rationing) ಮತ್ತು ಗಾಬರಿಯಿಂದ ಖರೀದಿಸುವ ವರದಿಗಳಿದ್ದರೂ ಸಹ, ವಿಶಾಲವಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿದೆ. ಇಂಧನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಅಡಚಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಕೊರತೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೈಲ ಸಚಿವ ಹರ್ದೀಪ್ ಸಿಂಗ್ ಪುರಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಪಾಲನೆಯ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಸರ್ಕಾರಿ ಮಾರಾಟ ಮಳಿಗೆಗಳತ್ತ ವಾಲಿದ್ದು ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸುವುದನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ಕಾರಣವಾಗಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರ ಒಪ್ಪಂದದ ನಂತರ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ. ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆಯು ಭಾಗಶಃ ಪುನರಾರಂಭಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಹರಿವಿಗೆ ಇದ್ದ ತಕ್ಷಣದ ಬೆದರಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ರಷ್ಯಾ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರನಾಗಿದ್ದರೂ, ಭಾರತವು ತನ್ನ ಆಮದುಗಳ ಪೈಕೆಯನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ; ದೇಶದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ಯುಎಇ, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಮತ್ತು ವೆನೆಜುವೆಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
- ದಾಸ್ತಾನು ಚೇತರಿಕೆ: ಭಾರತದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 90.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಿಂದ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 104 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಿಗೆ ಏರಿವೆ, ಇದು ದೈನಂದಿನ ಬೇಡಿಕೆಗೆ 21 ದಿನಗಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಚವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
- ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ: ರಷ್ಯಾ ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆದಾರನಾಗಿದೆ, ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಆಮದುಗಳು 2.5 mbd ಮೀರಿದ್ದು, ಇದು ದೇಶದ ಒಟ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬಳಕೆಯ ಶೇಕಡಾ 50 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಲನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.
- ಪೂರೈಕೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ: ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಬೆದರಿಕೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ತೀವ್ರವಾದ ಮೂಲಗಳ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಆಮದುಗಳು ವ್ಯಾಪಕ ಇಂಧನ ಕೊರತೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಿವೆ.