ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಘಟನೆ: ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವೆ ಹತ್ತಿರದ ಸಂಘರ್ಷ

ಬುಧವಾರ ಸಂಜೆ ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ವಿಮಾನವು ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವು ಪಡೆದ ಪರಿಣಾಮ, ಅದು ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನವೊಂದು ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅದೇ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ (taxiway) ಗೆ ಬಂದೇ ಬಿಟ್ಟಿತು. ಎರಡು ನ್ಯಾರೋ-ಬಾಡಿ ಏರ್‌ಬಸ್ A320 ವಿಮಾನಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದ ಈ ಘಟನೆಯು, ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ತಡೆಯಲು ತಕ್ಷಣವೇ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು.

ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದ ಸಂಘರ್ಷ

ಮುಂಬೈನಿಂದ ಬರುತ್ತಿದ್ದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನ AI 2493, ಇಳಿದ ನಂತರ ಚಲಿಸುವಾಗ ಅಚಾತುರ್ಯದಿಂದ ತಪ್ಪಾದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಈ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಈ ಚಲನೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನವು ಮುಂಬೈ向ಗೆ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ರನ್‌ವೇ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನ 6E 5160 ರ ಹಾದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಬಂದಿತು.

ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡು ಏರ್‌ಬಸ್ A320 ಜೆಟ್‌ಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಸುಮಾರು 200 ಮೀಟರ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಬಂದವು. ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಅಂತರವು ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಘಟನೆಯು ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ನೆಲದ ಚಲನಾ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿನ (ground movement protocols) ಗಂಭೀರ ಲೋಪವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದೆ.

ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮ

ಈ ಅಪಘಾತದ ಕುರಿತು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ ಎರಡೂ ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿವೆ. ಮುಂಬೈನಿಂದ ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ಇಳಿದಿದ್ದ ತಮ್ಮ ವಿಮಾನವು ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವು ಪಡೆದಿದ್ದರಿಂದ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬೇ (parking bay) ಗೆ ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಲಾಗಿದ್ದಾಗಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಥವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಧಕ್ಕೆ ಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದೆ.

ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನ 6E 5160 ತನ್ನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಈ ಘಟನೆಯಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಯಿಂದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ತಮ್ಮ ವಿಮಾನವು ಯೋಜನೆಯಂತೆ ಚಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮುಂಬೈನ ಛತ್ರಪತಿ ಶಿವಾಜಿ ಮಹಾರಾಜ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಯಿತು ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ. ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಖರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿಲ್ಲವಾದರೂ, ತಪ್ಪು ಪತ್ತೆಯಾದ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎರಡೂ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.

ನಿಯಂತ್ರಕಗಳ ತನಿಖೆ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ನೆಲದ ಅಪಘಾತಗಳು

ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವು ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅಧಿಕೃತ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ನೆಲದ ಚಲನಾ ದೋಷಗಳ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ನೆಲದ ಸಂಚಲನದಲ್ಲಿನ (ground navigation) ಈ ಲೋಪವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಳವಳಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಏರ್‌ಬಸ್ A320 ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ A320 ವಿಮಾನಗಳ ರೆಂಬೆಗಳು (wingtips) ಪರಸ್ಪರ ಉಜ್ಜಿದ್ದವು. ಆ ಘಟನೆಯ ನಂತರ ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸಮಗ್ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕಾಯಿತು. ಇಂತಹ ಘಟನೆಗಳ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯು, ಜನನಿಬಿಡ ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಚಲನಾ ಸೂಚನೆಗಳ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಪಾಲನೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ಘಟನೆ: ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನ (AI 2493) ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವು ಪಡೆದಿದ್ದರಿಂದ, ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನದ (6E 5160) ಜೊತೆಗೆ ಸುಮಾರು 200 ಮೀಟರ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಸಂಘರ್ಷ ಸಂಭವಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಯಿತು.
• ಸುರಕ್ಷತಾ ಸ್ಥಿತಿ: ಯಾವುದೇ ಗಾಯ ಅಥವಾ ಹಾನಿ ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ; ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಲಾಗಿದ್ದು, ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನವು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬದ ನಂತರ ಹೊರಟಿತು.
• ತನಿಖೆ: ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದು, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ನೆಲದ ಚಲನಾ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅಧಿಕೃತ ತನಿಖೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.