ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯ ಅಪಾಯ ತಪ್ಪಿದ ಘಟನೆ: ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಘಟನೆ

ಬುಧವಾರ ಸಂಜೆ ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನವು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇನಲ್ಲಿ (taxiway) ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವು ಪಡೆದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಘಟನೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳು ಪವಾಡಸದೃಶವಾಗಿ ಪಾರಾಗಿವೆ. ಎರಡು ನ್ಯಾರೋ-ಬಾಡಿ ಏರ್‌ಬಸ್ A320 ವಿಮಾನಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಘಟನೆಯು, ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಚಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಆತಂಕವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಘಟನೆ: ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇನಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವು

ಮುಂಬೈನಿಂದ ಬಂದಿದ್ದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನ AI 2493 ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಇಳಿದಾಗ ಸಂಜೆ ವೇಳೆ ಈ ಅವಘಡ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನವು ತನ್ನ ನಿಗದಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬೇ (parking bay) ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅಚಾನಕ್ಕಾಗಿ ತಪ್ಪಾದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಈ ಚಲನೆಯಿಂದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನವು ಮುಂಬೈಗೆ ಹೊರಡುವ ನಿಗದಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಂತೆ ರನ್‌ವೇ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನ 6E 5160 ನ ನೇರ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು.

ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಗ್ರೌಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎರಡು ಏರ್‌ಬಸ್ A320 ವಿಮಾನಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಸುಮಾರು 200 ಮೀಟರ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಬಂದಿದ್ದವು. ಈ ಅಂತರವು ಆತಂಕಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಭೌತಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಏರ್ಪಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಥವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಧಕ್ಕೆ ಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಎರಡೂ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಖಚಿತಪಡಿಸಿವೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಈ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಯನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಲು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ಎಳೆದುಕೊಂಡು (towed) ಅದರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬೇಗೆಗೆ ಮರಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನವು ಅಚಾನಕ್ಕಾಗಿ ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವು ಪಡೆದಿದ್ದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ್ದು, ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ತನಿಖೆಗಾಗಿ ವಿಷಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಇಂಡಿಗೋ ಕೂಡ ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ್ದು, ವಿಮಾನ 6E 5160 ತನ್ನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬ ಅನುಭವಿಸಿತು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯಂತೆ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಮುಂಬೈನ ಛತ್ರಪತಿ ಶಿವಾಜಿ ಮಹಾರಾಜ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಯಿತು ಎಂದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ. ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಖರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದಿದ್ದರೂ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಎರಡೂ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಒತ್ತಿಹೇಳಿವೆ.

ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನಯಾನದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಅವಘಡಗಳ ಮಾದರಿ

ಭಾರತದ ಈ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಈ ಘಟನೆಯು ಏಕೈಕ ಘಟನೆಯಲ್ಲ. ವಿಮಾನಯಾನ ತಜ್ಞರು ನೆಲದ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಪದೇ ಪದೇ ಆಗುತ್ತಿರುವ ತಪ್ಪುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕೇವಲ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಹಿಂದೆ, ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇಂತಹದೇ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿತ್ತು; ಅಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಏರ್‌ಬಸ್ A320 ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ A320 ವಿಮಾನಗಳ ರೆಂಬೆಗಳು (wingtips) ಪರಸ್ಪರ ಉಜ್ಜಿದ್ದವು. ಆ ಘಟನೆಯ ನಂತರ ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಕಠಿಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಬೇಕಾಯಿತು.

ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರದ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚ随着, ಇಂತಹ "ಅಪಾಯಕಾರಿ ಘಟನೆಗಳು" ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತರಬೇತಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ನಿಯಮಗಳ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪಾಲನೆ ಮತ್ತು ರನ್‌ವೇ ಅತಿಕ್ರಮಣ ಹಾಗೂ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ಸಂಘರ್ಷಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಹೆಚ್ಚು ಬಲವಾದ ನೆಲದ ಚಲನಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ಘರ್ಷಣೆಯ ಅಪಾಯ: ತಪ್ಪಾದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ತಿರುವಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು 200 ಮೀಟರ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಬಂದವು.
• ಸುರಕ್ಷತೆ ಕಾಪಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ: ಯಾವುದೇ ಭೌತಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಏರ್ಪಡಲಿಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳ ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅನುಮತಿ ಪಡೆದವು.
• ನಿಯಂತ್ರಕ ತನಿಖೆ: ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ದೋಷದ ಕಾರಣವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ.