अहमदाबाद एयरपोर्ट पर बाल-बाल बचा विमान: Air India और IndiGo के विमानों के बीच हुई टक्कर की स्थिति
बुधवार शाम अहमदाबाद एयरपोर्ट पर एक बड़ा हादसा टल गया, जब Air India के एक विमान ने टैक्सीवे पर गलत मोड़ ले लिया, जिससे वह IndiGo की एक उड़ान के साथ टकराने की स्थिति में आ गया। दो नैरो-बॉडी Airbus A320 विमानों से जुड़ी यह घटना भारतीय विमानन क्षेत्र में ग्राउंड मूवमेंट सुरक्षा को लेकर बढ़ती चिंताओं को उजागर करती है।
घटना: टैक्सीवे पर गलत मोड़
यह हादसा शाम के समय हुआ जब मुंबई से आ रही Air India की उड़ान AI 2493 अहमदाबाद एयरपोर्ट पर उतरी। अपने निर्धारित पार्किंग बे की ओर टैक्सी करते समय, विमान ने अनजाने में गलत टैक्सीवे में प्रवेश कर लिया। इस मोड़ के कारण Air India का विमान सीधे IndiGo की उड़ान 6E 5160 के रास्ते में आ गया, जो मुंबई के लिए अपनी निर्धारित उड़ान भरने हेतु रनवे की ओर टैक्सी कर रही थी।
रिपोर्टों के अनुसार, ग्राउंड कंट्रोलर्स के हस्तक्षेप करने और दोनों विमानों को पूरी तरह से रोकने से पहले, दोनों Airbus A320 विमान एक-दूसरे के लगभग 200 मीटर के दायरे में आ गए थे। हालांकि यह निकटता चिंताजनक थी, लेकिन दोनों एयरलाइनों ने पुष्टि की कि विमानों के बीच कोई भौतिक संपर्क नहीं हुआ और न ही विमान में सवार यात्रियों या चालक दल की सुरक्षा से कोई समझौता हुआ।
परिचालन प्रभाव और एयरलाइनों की प्रतिक्रिया
इस बाल-बाल बचने वाली घटना के बाद, टैक्सीवे को खाली करने के लिए Air India के विमान को खींचकर (tow करके) वापस उसके पार्किंग बे तक ले जाना पड़ा। Air India ने एक औपचारिक बयान जारी कर अनजाने में लिए गए गलत मोड़ की पुष्टि की और कहा कि मामले की पूरी जांच के लिए नियामक अधिकारियों को सूचित कर दिया गया है।
IndiGo ने भी इस घटना की पुष्टि की और बताया कि उड़ान 6E 5160 को टैक्सी चरण के दौरान थोड़ी देरी का सामना करना पड़ा। एयरलाइन ने यात्रियों को आश्वस्त किया कि उड़ान अंततः योजना के अनुसार रवाना हुई और मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सुरक्षित रूप से उतरी। हालांकि दोनों उड़ानों में यात्रियों की सटीक संख्या का तुरंत खुलासा नहीं किया गया, लेकिन दोनों एयरलाइनों ने इस बात पर जोर दिया कि पूरी स्थिति के दौरान सुरक्षा प्रोटोकॉल का पालन किया गया।
भारतीय विमानन में ग्राउंड हादसों का पैटर्न
भारत की दो सबसे बड़ी एयरलाइनों के हालिया इतिहास में यह कोई अकेली घटना नहीं है। विमानन विशेषज्ञ ग्राउंड मूवमेंट की गलतियों के एक आवर्ती पैटर्न (recurring pattern) की ओर इशारा कर रहे हैं। कुछ ही महीने पहले, फरवरी में, मुंबई एयरपोर्ट पर भी ऐसी ही एक घटना हुई थी जहाँ टैक्सी करते समय Air India के Airbus A320 और IndiGo के A320 के विंगटिप्स (wingtips) आपस में टकरा गए थे। उस घटना के बाद दोनों विमानों का गहन तकनीकी निरीक्षण करना पड़ा था।
जैसे-जैसे प्रमुख भारतीय हवाई अड्डों पर हवाई यातायात का घनत्व बढ़ रहा है, ये "बाल-बाल बचना" (close calls) रनवे घुसपैठ और टैक्सीवे संघर्षों को रोकने के लिए बेहतर पायलट प्रशिक्षण, टैक्सीवे प्रोटोकॉल के सख्त पालन और संभावित रूप से अधिक मजबूत ग्राउंड मूवमेंट कंट्रोल सिस्टम की महत्वपूर्ण आवश्यकता को रेखांकित करते हैं।
मुख्य बातें
- टक्कर से बाल-बाल बचाव: टैक्सीवे पर गलत मोड़ लेने के कारण अहमदाबाद एयरपोर्ट पर Air India की एक उड़ान और IndiGo की एक उड़ान एक-दूसरे के 200 मीटर के दायरे में आ गई थीं।
- सुरक्षा बरकरार: विमानों के बीच कोई भौतिक संपर्क नहीं हुआ, किसी के घायल होने की सूचना नहीं मिली, और अंततः दोनों विमानों को अपना परिचालन जारी रखने की अनुमति दे दी गई।
- नियामक जांच: टैक्सी के दौरान नेविगेशन त्रुटि के कारण का पता लगाने के लिए संबंधित अधिकारियों द्वारा जांच शुरू कर दी गई है।