అహ్మదాబాద్ విమానాశ్రయంలో ప్రమాదం తప్పింది: Air India మరియు IndiGo విమానాల మధ్య తలపడేంత దగ్గరగా సంఘటన

బుధవారం సాయంత్రం అహ్మదాబాద్ విమానాశ్రయంలో ఒక Air India విమానం టాక్సీవేపై తప్పుగా మలుపు తిరగడం వల్ల, అది IndiGo విమానంతో ఢీకొనే పరిస్థితి ఏర్పడింది, తద్వారా ఒక పెద్ద ప్రమాదం తప్పింది. రెండు నారో-బాడీ Airbus A320 విమానాలతో జరిగిన ఈ సంఘటన, భారతీయ విమానయాన రంగంలో గ్రౌండ్ మూవ్‌మెంట్ (భూమిపై విమానాల కదలిక) భద్రతపై పెరుగుతున్న ఆందోళనలను తెలియజేస్తోంది.

సంఘటన: టాక్సీవేపై తప్పుగా మలుపు తిరగడం

ముంబై నుండి వచ్చిన Air India విమానం AI 2493 అహ్మదాబాద్ విమానాశ్రయంలో ల్యాండ్ అయిన సాయంత్రం సమయంలో ఈ ప్రమాదం జరిగింది. విమానం తన నిర్దేశిత పార్కింగ్ బే వైపు వెళ్తుండగా, పొరపాటున తప్పు టాక్సీవేలోకి ప్రవేశించింది. ఈ మలుపు వల్ల Air India విమానం, ముంబైకి బయలుదేరడానికి రన్‌వే వైపు వెళ్తున్న IndiGo విమానం 6E 5160 మార్గంలోకి నేరుగా వచ్చింది.

నివేదికల ప్రకారం, గ్రౌండ్ కంట్రోలర్లు జోక్యం చేసుకుని రెండు విమానాలను పూర్తిగా ఆపే వరకు, ఆ రెండు Airbus A320 విమానాలు ఒకదానికొకటి సుమారు 200 మీటర్ల దూరంలోకి వచ్చాయి. విమానాలు ఇంత దగ్గరకు రావడం ఆందోళనకరంగా ఉన్నప్పటికీ, విమానాల మధ్య ఎటువంటి భౌతిక స్పర్శ జరగలేదని మరియు ప్రయాణికులు లేదా సిబ్బంది భద్రతకు ఎటువంటి ముప్పు కలగలేదని రెండు విమానయాన సంస్థలు ధృవీకరించాయి.

కార్యకలాపాల ప్రభావం మరియు విమానయాన సంస్థల స్పందనలు

ఈ సంఘటన తర్వాత, టాక్సీవేను ఖాళీ చేయడానికి Air India విమానాన్ని టోయింగ్ (towing) చేసి తిరిగి దాని పార్కింగ్ బేకు తీసుకువెళ్లాల్సి వచ్చింది. పొరపాటున తప్పుగా మలుపు తిరిగినట్లు Air India అధికారిక ప్రకటన విడుదల చేసింది మరియు పూర్తి విచారణ కోసం ఈ విషయాన్ని నియంత్రణ సంస్థలకు నివేదించినట్లు తెలిపింది.

IndiGo కూడా ఈ సంఘటనను ధృవీకరిస్తూ, విమానం 6E 5160 టాక్సీయింగ్ సమయంలో స్వల్ప ఆలస్యం జరిగిందని తెలిపింది. విమానం చివరకు ప్రణాళిక ప్రకారం బయలుదేరింది మరియు ముంబైలోని ఛత్రపతి శివాజీ మహారాజ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో సురక్షితంగా ల్యాండ్ అయిందని విమానయాన సంస్థ ప్రయాణికులకు భరోసా ఇచ్చింది. రెండు విమానాల్లోని ప్రయాణికుల ఖచ్చితమైన సంఖ్యను వెంటనే వెల్లడించనప్పటికీ, పరిస్థితి అంతటా భద్రతా ప్రోటోకాల్‌లను పాటించినట్లు రెండు సంస్థలు నొక్కి చెప్పాయి.

భారతీయ విమానయానంలో గ్రౌండ్ ప్రమాదాల ధోరణి

భారతదేశంలోని రెండు అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థల ఇటీవలి చరిత్రలో ఈ సంఘటన ఒంటరిగా జరిగినది కాదు. గ్రౌండ్ మూవ్‌మెంట్ లో జరుగుతున్న తప్పుల ధోరణిని విమానయాన నిపుణులు ఎత్తి చూపుతున్నారు. కేవలం కొన్ని నెలల క్రితం, ఫిబ్రవరిలో, ముంబై విమానాశ్రయంలో కూడా ఇలాంటి ప్రమాదం జరిగింది, అక్కడ టాక్సీయింగ్ సమయంలో Air India Airbus A320 మరియు IndiGo A320 విమానాల రెక్కల కొనలు (wingtips) ఒకదానికొకటి తగిలాయి. ఆ సంఘటన తర్వాత రెండు విమానాలకు కఠినమైన సాంకేతిక తనిఖీలు నిర్వహించాల్సి వచ్చింది.

ప్రధాన భారతీయ విమానాశ్రయాలలో విమాన రాకపోకల సాంద్రత పెరుగుతున్న కొద్దీ, రన్‌వేలోకి అనధికారిక ప్రవేశాలను మరియు టాక్సీవే వివాదాలను నివారించడానికి మెరుగైన పైలట్ శిక్షణ, టాక్సీవే ప్రోటోకాల్‌లను కఠినంగా పాటించడం మరియు మరింత పటిష్టమైన గ్రౌండ్ మూవ్‌మెంట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌ల అవసరాన్ని ఈ "అదృష్టవశాత్తూ తప్పిన ప్రమాదాలు" (close calls) నొక్కి చెబుతున్నాయి.

ముఖ్య అంశాలు

• అంతరాయం తప్పిన ప్రమాదం: తప్పుగా టాక్సీవే మలుపు తిరగడం వల్ల అహ్మదాబాద్ విమానాశ్రయంలో Air India విమానం మరియు IndiGo విమానం ఒకదానికొకటి 200 మీటర్ల దూరంలోకి వచ్చాయి.
• భద్రత కొనసాగింది: విమానాల మధ్య ఎటువంటి భౌతిక స్పర్శ జరగలేదు, ఎటువంటి గాయాలు నమోదు కాలేదు మరియు రెండు విమానాలు చివరకు తమ కార్యకలాపాలను కొనసాగించడానికి అనుమతించబడ్డాయి.
• నియంత్రణ విచారణ: టాక్సీయింగ్ సమయంలో నావిగేషనల్ లోపం (navigational error) దేనివల్ల జరిగిందో తెలుసుకోవడానికి సంబంధిత అధికారులు విచారణ ప్రారంభించారు.