احمد آباد ایئرپورٹ پر بال بال بچنے کا واقعہ: Air India اور IndiGo کے طیاروں کا آمنا سامنا
بدھ کی شام احمد آباد ایئرپورٹ پر ایک خطرناک واقعہ پیش آیا جب Air India کے ایک طیارے نے ٹیکسی وے پر غلط موڑ لے لیا، جس کی وجہ سے اس کا راستہ IndiGo کی ایک پرواز کے ساتھ ٹکرانے کے قریب پہنچ گیا۔ دو نینو باڈی Airbus A320 طیاروں سے متعلق یہ واقعہ بھارتی ہوا بازی میں ground movement کی حفاظت کے حوالے سے بڑھتی ہوئی تشویش کو اجاگر کرتا ہے۔
واقعہ: ٹیکسی وے پر ایک غلط موڑ
یہ حادثہ شام کے وقت پیش آیا جب ممبئی سے آنے والی Air India کی پرواز AI 2493 احمد آباد ایئرپورٹ پر اتری۔ اپنے مقررہ پارکنگ بے کی طرف ٹیکسی کرتے ہوئے، طیارہ غلطی سے غلط ٹیکسی وے میں داخل ہو گیا۔ اس حرکت کی وجہ سے Air India کا طیارہ براہ راست IndiGo کی پرواز 6E 5160 کے راستے میں آ گیا، جو ممبئی کے لیے اپنے مقررہ وقت پر روانگی کے لیے رن وے کی طرف ٹیکسی کر رہی تھی۔
رپورٹوں کے مطابق، دونوں Airbus A320 طیارے ایک دوسرے کے تقریباً 200 میٹر کے فاصلے تک آ گئے تھے، اس سے پہلے کہ ground controllers نے مداخلت کی اور دونوں طیاروں کو مکمل طور پر روک دیا۔ اگرچہ یہ قربت تشویشناک تھی، لیکن دونوں ایئر لائنز نے تصدیق کی کہ طیاروں کے درمیان کوئی جسمانی رابطہ نہیں ہوا اور نہ ہی طیارے پر سوار مسافروں یا عملے کی حفاظت پر کوئی سمجھوتہ ہوا۔
آپریشنل اثرات اور ایئر لائنز کا ردعمل
اس بال بال بچنے والے واقعے کے بعد، ٹیکسی وے کو خالی کرنے کے لیے Air India کے طیارے کو کھینچ کر (tow کر کے) واپس اس کے پارکنگ بے تک لے جانا پڑا۔ Air India نے ایک باضابطہ بیان جاری کرتے ہوئے غلطی سے لیے گئے غلط موڑ کی تصدیق کی اور کہا کہ معاملے کی مکمل تحقیقات کے لیے ریگولیٹری حکام کو مطلع کر دیا گیا ہے۔
IndiGo نے بھی واقعے کی تصدیق کی اور بتایا کہ پرواز 6E 5160 کو ٹیکسی کرنے کے مرحلے کے دوران تھوڑی تاخیر کا سامنا کرنا پڑا۔ ایئر لائن نے مسافروں کو یقین دلایا کہ پرواز آخر کار طے شدہ منصوبے کے مطابق روانہ ہوئی اور ممبئی کے Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport پر بحفاظت لینڈ ہوئی۔ اگرچہ دونوں پروازوں میں مسافروں کی صحیح تعداد فوری طور پر ظاہر نہیں کی گئی، لیکن دونوں ایئر لائنز نے اس بات پر زور دیا کہ پوری صورتحال کے دوران حفاظتی پروٹوکولز پر سختی سے عمل کیا گیا۔
بھارتی ہوا بازی میں زمینی حادثات کا تسلسل
بھارت کی دو بڑی ایئر لائنز کی حالیہ تاریخ میں یہ واقعہ کوئی الگ تھلگ واقعہ نہیں ہے۔ ہوا بازی کے ماہرین ground movement کی غلطیوں کے ایک بار بار ہونے والے سلسلے کی طرف اشارہ کر رہے ہیں۔ محض چند ماہ قبل، فروری میں، ممبئی ایئرپورٹ پر بھی ایسا ہی ایک حادثہ پیش آیا تھا جہاں Air India کے Airbus A320 اور IndiGo کے A320 کے پروں کے سرے (wingtips) ٹیکسی کرنے کے دوران آپس میں رگڑ کھا گئے تھے۔ اس واقعے کے بعد دونوں طیاروں کے لیے سخت تکنیکی معائنہ کرنا ضروری ہو گیا تھا۔
جیسے جیسے بھارت کے بڑے ایئرپورٹس پر فضائی ٹریفک کی کثافت بڑھ رہی ہے، یہ "close calls" پائلٹ کی بہتر تربیت، ٹیکسی وے کے پروٹوکولز پر سختی سے عمل درآمد، اور رن وے پر مداخلت اور ٹیکسی وے کے تصادم کو روکنے کے لیے ممکنہ طور پر زیادہ مضبوط ground movement control سسٹم کی اشد ضرورت کو اجاگر کرتے ہیں۔
اہم نکات
- ٹکر کے قریب: ٹیکسی وے پر غلط موڑ لینے کی وجہ سے احمد آباد ایئرپورٹ پر Air India کی ایک پرواز اور IndiGo کی ایک پرواز ایک دوسرے کے 200 میٹر کے فاصلے تک آ گئی تھیں۔
- حفاظت برقرار رہی: طیاروں کے درمیان کوئی جسمانی رابطہ نہیں ہوا، کسی کے زخمی ہونے کی اطلاع نہیں ملی، اور آخر کار دونوں طیاروں کو اپنی کارروائی جاری رکھنے کی اجازت دے دی گئی۔
- ریگولیٹری تحقیقات: ٹیکسی کرنے کے دوران نیویگیشنل غلطی کی وجہ معلوم کرنے کے لیے متعلقہ حکام کی جانب سے تحقیقات شروع کر دی گئی ہیں۔