अहमदाबाद विमानतळावर मोठा अपघात टळला: एअर इंडिया आणि इंडिगो विमानांचा एकमेकांशी जवळचा सामना

बुधवारी संध्याकाळी अहमदाबाद विमानतळावर एक मोठा अपघात टळला, जेव्हा एअर इंडियाच्या एका विमानाने टॅक्सीवेवर चुकीचे वळण घेतले, ज्यामुळे त्याचा इंडिगोच्या विमानाशी थेट संघर्ष होण्याची शक्यता निर्माण झाली. दोन नॅरो-बॉडी एअरबस A320 विमानांचा समावेश असलेल्या या घटनेमुळे भारतीय विमान वाहतुकीमधील जमिनीवरील हालचालींच्या (ground movement) सुरक्षिततेबाबत वाढती चिंता समोर आली आहे.

घटना: टॅक्सीवेवर चुकीचे वळण

ही घटना संध्याकाळच्या वेळी घडली जेव्हा मुंबईहून येणारे एअर इंडियाचे विमान AI 2493 अहमदाबाद विमानतळावर उतरले. आपल्या नियुक्त पार्किंग बे (parking bay) कडे जाताना, विमानाने चुकून चुकीच्या टॅक्सीवेमध्ये प्रवेश केला. या हालचालीमुळे एअर इंडियाचे विमान थेट इंडिगोच्या 6E 5160 या विमानांच्या मार्गात आले, जे मुंबईसाठी नियोजित उड्डाणासाठी रनवेकडे जात होते.

अहवालांनुसार, ग्राउंड कंट्रोलर्सनी हस्तक्षेप करून दोन्ही विमाने पूर्णपणे थांबवण्यापूर्वी, दोन्ही एअरबस A320 विमाने एकमेकांपासून सुमारे २०० मीटरच्या अंतरावर होती. हे अंतर चिंताजनक असले तरी, दोन्ही विमान कंपन्यांनी स्पष्ट केले की विमानांमध्ये कोणताही प्रत्यक्ष संपर्क आला नाही आणि विमानावरील प्रवासी किंवा क्रूच्या सुरक्षिततेशी कोणतीही तडजोड झाली नाही.

कार्यात्मक परिणाम आणि विमान कंपन्यांची प्रतिक्रिया

या घटनेनंतर, टॅक्सीवे मोकळा करण्यासाठी एअर इंडियाच्या विमानाला टो (tow) करून पुन्हा त्याच्या पार्किंग बे मध्ये नेण्यात आले. एअर इंडियाने एक औपचारिक निवेदन जारी करून चुकून घेतलेल्या चुकीच्या वळणाची पुष्टी केली आणि पूर्ण तपास करण्यासाठी ही बाब नियामक प्राधिकरणांकडे कळवण्यात आली असल्याचे नमूद केले.

इंडिगोने देखील या घटनेची पुष्टी केली आणि नमूद केले की 6E 5160 या विमानाला टॅक्सींग दरम्यान थोडा विलंब झाला. विमान कंपनीने प्रवाशांना आश्वासन दिले की विमान अखेर नियोजित वेळेत सुटले आणि मुंबईतील छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर सुरक्षितपणे उतरले. दोन्ही विमानातील प्रवाशांची नेमकी संख्या लगेच जाहीर करण्यात आली नसली तरी, दोन्ही कंपन्यांनी या संपूर्ण परिस्थितीत सुरक्षा नियमांचे काटेकोरपणे पालन केल्याचा भर दिला.

भारतीय विमान वाहतुकीतील जमिनीवरील अपघातांचा कल

भारताच्या दोन सर्वात मोठ्या विमान कंपन्यांच्या अलीकडील इतिहासात ही घटना एकटीच नाही. विमान वाहतूक क्षेत्रातील तज्ज्ञ जमिनीवरील हालचालींमधील चुकांचा वारंवार होणारा कल अधोरेखित करत आहेत. काही महिन्यांपूर्वी, फेब्रुवारीमध्ये, मुंबई विमानतळावर अशीच एक घटना घडली होती, जिथे टॅक्सींग दरम्यान एअर इंडियाच्या एअरबस A320 आणि इंडिगोच्या A320 च्या पंखांचे टो एकमेकांना घासले होते. त्या घटनेनंतर दोन्ही विमानांची कडक तांत्रिक तपासणी करणे आवश्यक झाले होते.

भारतातील प्रमुख विमानतळांवर हवाई वाहतुकीची घनता वाढत असताना, या "जवळपास घडलेल्या अपघातांमुळे" (close calls) वैमानिकांचे अधिक चांगले प्रशिक्षण, टॅक्सीवे नियमांचे काटेकोर पालन आणि रनवेवरील घुसखोरी आणि टॅक्सीवेवरील संघर्ष रोखण्यासाठी अधिक मजबूत ग्राउंड मूव्हमेंट कंट्रोल सिस्टमची गरज अधोरेखित होते.

मुख्य मुद्दे

• जवळपासचा अपघात: चुकीच्या टॅक्सीवे वळणामुळे अहमदाबाद विमानतळावर एअर इंडियाचे विमान आणि इंडिगोचे विमान एकमेकांपासून २०० मीटरच्या अंतरावर आले.
• सुरक्षा कायम: विमानांमध्ये कोणताही प्रत्यक्ष संपर्क आला नाही, कोणतीही दुखापत झाल्याचा अहवाल नाही आणि दोन्ही विमानांना अखेर त्यांचे कामकाज सुरू ठेवण्यासाठी परवानगी देण्यात आली.
• नियामक तपास: टॅक्सींग दरम्यान झालेल्या दिशादर्शक त्रुटीचे (navigational error) कारण शोधण्यासाठी संबंधित प्राधिकरणांनी तपास सुरू केला आहे.