अहमदाबाद विमानतळावर मोठा अपघात टळला: एअर इंडिया आणि इंडिगो विमानांचा एकमेकांसोबत जवळचा सामना

बुधवारी संध्याकाळी अहमदाबाद विमानतळावर एक थरारक प्रसंग घडला, जेव्हा एअर इंडियाचे विमान टॅक्सींग दरम्यान चुकून इंडिगोच्या विमानाचा मार्ग अडवende आले. दोन नॅरो-बॉडी एअरबस A320 जेट्समधील या जवळच्या समोरासमोर येण्यामुळे भारतातील प्रमुख विमानतळांवरील जमिनीवरील हालचालींच्या (ground movement) सुरक्षा नियमांबाबत नवीन प्रश्न निर्माण झाले आहेत.

घटना: टॅक्सीवेवर चुकीचे वळण

ही घटना तेव्हा घडली जेव्हा मुंबईहून नुकतेच उतरलेले एअर इंडियाचे AI 2493 विमान लँडिंगनंतर चुकीच्या दिशेने वळले. या हालचालीमुळे ते विमान त्याच टॅक्सीवेवर आले ज्याचा वापर इंडिगोचे 6E 5160 विमान मुंबईसाठीच्या नियोजित प्रयाणासाठी रनवेकडे जाण्यासाठी करत होते.

अहवालांनुसार, ग्राउंड कंट्रोलर्सनी हस्तक्षेप करण्यापूर्वी दोन्ही एअरबस A320 विमाने एकमेकांपासून अंदाजे २०० मीटरच्या अंतरात आली होती. संभाव्य अपघात टाळण्यासाठी दोन्ही विमाने तातडीने थांबवण्यात आली. जरी हे अंतर खूप कमी होते, तरीही दोन्ही विमान कंपन्यांनी स्पष्ट केले आहे की प्रवासी किंवा क्रूच्या सुरक्षिततेशी कोणताही तडजोड झालेली नाही.

विमान कंपन्यांच्या प्रतिक्रिया आणि कार्यात्मक परिणाम

एअर इंडियाने अधिकृतपणे ही चूक मान्य केली असून, "टॅक्सींग दरम्यान विमान चुकून चुकीच्या वळणावर गेले," असे म्हटले आहे. टॅक्सीवे मोकळा करण्यासाठी आणि नियमित कामकाज पूर्ववत करण्यासाठी, एअर इंडियाचे विमान त्याच्या नियुक्त पार्किंग बेमध्ये खेचून (tow) नेण्यात आले. विमान कंपनीने पुष्टी केली आहे की ही बाब नियामक प्राधिकरणांना कळवण्यात आली असून, नेव्हिगेशनल त्रुटीचे मूळ कारण शोधण्यासाठी औपचारिक तपास सुरू करण्यात आला आहे.

इंडिगोने देखील या घटनेची पुष्टी केली असून, 6E 5160 विमानाला टॅक्सींग दरम्यान थोडा विलंब झाल्याचे नमूद केले आहे. विमान थांबवल्यानंतर, इंडिगोच्या विमानाला पुढे जाण्याची परवानगी देण्यात आली आणि ते शेवटी मुंबईतील छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर सुरक्षितपणे उतरले. दोन्ही विमानांमधील प्रवाशांची नेमकी संख्या लगेच जाहीर करण्यात आली नसली तरी, कोणतीही दुखापत किंवा संरचनात्मक नुकसान झाल्याची माहिती नाही.

जमिनीवरील सुरक्षिततेतील वारंवार घडणारी समस्या

विमान वाहतूक विश्लेषकांसाठी ही घटना विशेषतः चिंताजनक आहे, कारण या वर्षाच्या सुरुवातीला या दोन कंपन्यांमध्ये अशीच एक दुर्घटना घडली होती. फेब्रुवारीमध्ये, मुंबई विमानतळावर टॅक्सींग करताना एअर इंडियाचे एअरबस A320 आणि इंडिगोचे A320 विमानांचे पंख (wingtip) एकमेकांना घासले होते, ज्यामुळे दोन्ही विमानांची तातडीने तांत्रिक तपासणी करणे आवश्यक झाले होते.

भारताच्या दोन सर्वात मोठ्या खाजगी आणि सार्वजनिक विमान कंपन्यांशी संबंधित जमिनीवरील हालचालींच्या समस्यांची पुनरावृत्ती होणे, हे वाढत्या हवाई वाहतुकीचे व्यवस्थापन किती गुंतागुंतीचे झाले आहे हे दर्शवते. प्रवाशांच्या वाढत्या संख्येमुळे भारतीय विमानतळांवर वाढता दबाव येत असताना, अशा प्रकारच्या संभाव्य अपघात टाळण्यासाठी पायलट प्रशिक्षण, ग्राउंड कंट्रोलची अचूकता आणि टॅक्सीवेवरील संकेतांवर (signage) लक्ष केंद्रित करणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.

महत्त्वाचे मुद्दे

• जवळपासचे अंतर: चुकीच्या वळणामुळे अहमदाबाद विमानतळावर दोन एअरबस A320 विमाने (एअर इंडिया AI 2493 आणि इंडिगो 6E 5160) एकमेकांपासून २०० मीटरच्या अंतरात आली होती.
• कार्यात्मक निराकरण: एअर इंडियाचे विमान त्याच्या पार्किंग बेमध्ये खेचून नेण्यात आले आणि इंडिगोचे विमान थोड्या विलंबानंतर सुटले; कोणतीही दुखापत झाल्याचे आढळले नाही.
• नियामक तपास: या घटनेनंतर प्राधिकरणांनी तपास सुरू केला आहे, ही घटना फेब्रुवारीमध्ये याच दोन विमान कंपन्यांमध्ये झालेल्या विंगटिप (wingtip) धडकेनंतर घडली आहे.