ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಘಟನೆ: ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವೆ ಹತ್ತಿರದ ಸಂಘರ್ಷ

ಬುಧವಾರ ಸಂಜೆ ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನವು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಚಾನಕ್ಕಾಗಿ ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನದ ಹಾದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಒಂದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕ್ಷಣ ಉಂಟಾಯಿತು. ಎರಡು ನ್ಯಾರೋ-ಬಾಡಿ Airbus A320 ಜೆಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ನಡೆದ ಈ ಹತ್ತಿರದ ಸಂಘರ್ಷವು ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ನೆಲ ಚಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೊಸ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದೆ.

ಘಟನೆ: ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇನಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವು

ಮುಂಬೈನಿಂದ ಆಗಷ್ಟೇ ಇಳಿದಿದ್ದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನ AI 2493, ಭೂಮಿಗೆ ಇಳಿದ ನಂತರ ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವು ಪಡೆದಾಗ ಈ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಈ ಚಲನೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನವು ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನ 6E 5160 ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದ ಅದೇ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಗೆ ಬಂದಿತು, ಅದು ಮುಂಬೈಗೆ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ರನ್‌ವೇ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು.

ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಗ್ರೌಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಎರಡು Airbus A320 ವಿಮಾನಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಸುಮಾರು 200 ಮೀಟರ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಬಂದಿದ್ದವು. ಯಾವುದೇ ಸಂಭವನೀಯ ಡಿಕ್ಕಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೂ ಸಹ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಥವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಧಕ್ಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಎರಡೂ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಖಚಿತಪಡಿಸಿವೆ.

ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮ

ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಈ ತಪ್ಪನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ವಿಮಾನವು "ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಚಾನಕ್ಕಾಗಿ ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವು ಪಡೆಯಿತು" ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಯನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅದರ ನಿಗದಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬೇ (parking bay) ಗೆ ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಬೇಕಾಯಿತು. ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ದೋಷದ ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಅಧಿಕೃತ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ.

ಇಂಡಿಗೋ ಕೂಡ ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ್ದು, ವಿಮಾನ 6E 5160 ತನ್ನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬ ಅನುಭವಿಸಿತು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನವು ಮುಂದುವರಿಯಲು ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮುಂಬೈನ ಛತ್ರಪತಿ ಶಿವಾಜಿ ಮಹಾರಾಜ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಯಿತು. ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಖರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳು ಅಥವಾ ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿಗಳು ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ.

ನೆಲ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಮಾದರಿ

ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇದೇ ಎರಡು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ನಡೆದಿದ್ದ ಅಂತಹದೇದೇ ಘಟನೆಯ ನಂತರ ಈ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ವಿಮಾನಯಾನ ವಿಶ್ಲೇಷಕರಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಳವಳಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ Airbus A320 ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ A320 ವಿಮಾನಗಳ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ತುದಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಉಜ್ಜಿದ್ದವು, ಇದು ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣದ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು.

ಭಾರತದ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ನೆಲ ಚಲನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಚಾರದ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಾ ಹೋಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ, ಅಂತಹ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ, ಗ್ರೌಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ಸೂಚನಾ ಫಲಕಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ಹತ್ತಿರದ ಅಂತರ: ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವಿನ ಕಾರಣದಿಂದ ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಎರಡು Airbus A320 ವಿಮಾನಗಳು (ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ AI 2493 ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ 6E 5160) ಒಂದಕ್ಕೊಂದು 200 ಮೀಟರ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಬಂದವು.
• ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಹಾರ: ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅದರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬೇಗೆ ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನವು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬದ ನಂತರ ಹೊರಟಿತು; ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳು ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ.
• ನಿಯಂತ್ರಕ ತನಿಖೆ: ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಇದೇ ಎರಡು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ನಡೆದಿದ್ದ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ಈ ಘಟನೆಯ ಕುರಿತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ.