നോയിഡാ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം ഇന്ന് ആദ്യ കാർഗോ വിമാനം പുറത്തിറക്കുന്നു
Jewar-ലെ നോയിഡാ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം (NIA) അതിന്റെ പ്രവർത്തന മേഖല അതിവേഗം വിപുലീകരിക്കുകയാണ്; യാത്രക്കാരുടെ സേവനങ്ങളിൽ നിന്ന് ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലേക്ക് (freight handling) അത് മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഈ ആഴ്ചയുടെ തുടക്കത്തിൽ വാണിജ്യ വിമാനങ്ങൾ വിജയകരമായി സർവീസ് ആരംഭിച്ചതിന് പിന്നാലെ, ഇന്ന് ഒരു ആഭ്യന്തര റൂട്ടിൽ വിമാനത്താവളം അതിന്റെ ആദ്യ കാർഗോ വിമാനം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഒരു പ്രാദേശിക കാർഗോ ഹബ്ബായി മാറുന്നതിനുള്ള തന്ത്രപരമായ മാറ്റം
ഉത്തരേന്ത്യയിലെ പ്രധാന വ്യോമയാന-ലോജിസ്റ്റിക്സ് കവാടമായി മാറാനുള്ള NIA-യുടെ ദൗത്യത്തിലെ നിർണ്ണായകമായ ഒരു നാഴികക്കല്ലാണ് ആദ്യ കാർഗോ വിമാനത്തിന്റെ വരവ്. ഡൽഹിയിലെ ഇന്ദിരാഗാന്ധി അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണെങ്കിലും, ചരക്ക് നീക്കത്തിന് നൽകുന്ന പ്രാധാന്യം അത്രതന്നെ വലുതാണ്. ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ, എക്സ്പ്രസ് കാർഗോ വിഭാഗങ്ങൾക്ക് സേവനം നൽകുന്നതിലൂടെ, യമുന എക്സ്പ്രസ്സ് വേിയുള്ള നേരിട്ടുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റിയും തന്ത്രപരമായ സ്ഥാനവും ഉപയോഗപ്പെടുത്തി ചരക്കുകളുടെ വേഗത്തിലുള്ള നീക്കം ഉറപ്പാക്കാൻ വിമാനത്താവളം ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
ഹൈ-ടെക് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും വൻതോതിലുള്ള വിപുലീകരണ സാധ്യതയും
Air India SATS (AISATS) വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത NIA-യിലെ കാർഗോ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഉയർന്ന അളവിലുള്ളതും വേഗതയേറിയതുമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി നിർമ്മിച്ചതാണ്. നിലവിൽ, ഈ സൗകര്യം പ്രതിവർഷം 200,000 മെട്രിക് ടൺ ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള ശേഷിയുള്ളതാണ്, എന്നാൽ ദീർഘകാല പ്ലാനിൽ ഇത് 1.5 ദശലക്ഷം മെട്രിക് ടണ്ണിലേക്ക് വിപുലീകരിക്കാനുള്ള ലക്ഷ്യവുമുണ്ട്.
ഈ വളർച്ചയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി വിമാനത്താവളത്തിൽ താഴെ പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
- വിപുലമായ വെയർഹൗസിംഗ്: 22,000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തൃതിയുള്ള പ്രത്യേക വെയർഹൗസ് സൗകര്യം.
- പ്രത്യേക ലോഡിംഗ് ബേകൾ: ഇരുപത്തിനാല് മണിക്കൂറും പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത രണ്ട് പ്രത്യേക ഫ്രൈറ്റർ ബേകൾ.
- ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ: സുരക്ഷയും വേഗതയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി 19 ട്രക്ക് ഡോക്കുകൾ, ഒൻപത് എക്സ്-റേ മെഷീനുകൾ, 12 Unit Load Device (ULD) റോളർ ഡെക്കുകൾ എന്നിവ.
ഡിജിറ്റലൈസേഷനും ഇ-കൊമേഴ്സ് സംയോജനവും
ആധുനിക ഫ്രൈറ്റ് ഫോർവേഡർമാരുടെയും ഇ-കൊമേഴ്സ് ഭീമന്മാരുടെയും ആവശ്യങ്ങൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞുകൊണ്ട്, NIA അതിന്റെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ശൃംഖലയിൽ അത്യാധുനിക ഡിജിറ്റൽ ഇക്കോസിസ്റ്റങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. പേപ്പർ രഹിത രേഖപ്പെടുത്തലുകൾക്കും (paperless documentation) എവിടെനിന്നും തത്സമയ ട്രാക്കിംഗിനും വേണ്ടി ഈ ഹബ്ബ് IATA ശുപാർശ ചെയ്ത E-Freight പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
COSYS+, e-Acceptance, വിവിധ കാർഗോ കമ്മ്യൂണിറ്റി പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ തുടങ്ങിയ അത്യാധുനിക സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ പ്രവർത്തനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ തത്സമയ നിരീക്ഷണം സാധ്യമാക്കുകയും, ചരക്കുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന സമയം കുറയ്ക്കുകയും, ആഗോള സപ്ലൈ ചെയിൻ പങ്കാളികൾക്ക് ആവശ്യമായ സുതാര്യത നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
യാത്രക്കാരുടെ നാഴികക്കല്ലുകളിൽ നിന്ന് സാമ്പത്തിക സ്വാധീനത്തിലേക്ക്
വിമാനത്താവളത്തിന്റെ സമീപകാല യാത്രക്കാരുടെ നാഴികക്കല്ല് ഒരു വൈകാരിക നിമിഷത്തിലൂടെയാണ് അടയാളപ്പെടുത്തപ്പെട്ടത്; ഈ പദ്ധതിക്കായി തങ്ങളുടെ ഭൂമി വിട്ടുനൽകിയ 170 പ്രാദേശിക കർഷകരെ ലക്നൗവിൽ നിന്നുള്ള ഇൻഡിഗോ വിമാനം വഹിച്ചുകൊണ്ടെത്തി. യാത്രക്കാരെ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്ന് ഭാരമേറിയ കാർഗോ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലേക്കുള്ള ഈ മാറ്റം, ഒരു പ്രാദേശിക അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിൽ നിന്ന് പ്രാദേശിക സാമ്പത്തിക വളർച്ചയുടെ വലിയൊരു ചാലകശക്തിയായി ഈ പദ്ധതി പരിണമിച്ചതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വിമാനത്താവളം അതിന്റെ കാർഗോ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതോടെ, ഉത്തരേന്ത്യയിലെ നിർമ്മാണ (manufacturing), ഇ-കൊമേഴ്സ് മേഖലകൾക്ക് സുപ്രധാനമായ ഒരു കേന്ദ്രമായി മാറാൻ ഇത് സജ്ജമായിരിക്കുകയാണ്.
പ്രധാന വിവരങ്ങൾ
- വർദ്ധിപ്പിക്കാവുന്ന ശേഷി: NIA വാർഷിക കാർഗോ ശേഷിയുമായി 200,000 MT-ൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു, ഇത് 1.5 മില്യൺ MT-ലേക്ക് എത്തിക്കാനുള്ള കർമ്മപദ്ധതിയുണ്ട്.
- അത്യാധുനിക ലോജിസ്റ്റിക്സ്: ഈ സൗകര്യത്തിൽ 22,000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വെയർഹൗസിംഗ് സൗകര്യമുണ്ട്, കൂടാതെ പേപ്പർ രഹിതവും തത്സമയവുമായ ട്രാക്കിംഗിനായി E-Freight പോലുള്ള ഡിജിറ്റൽ ടൂളുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
- തന്ത്രപരമായ കണക്റ്റിവിറ്റി: യമുന എക്സ്പ്രസ് വേയിലേക്കുള്ള നേരിട്ടുള്ള പ്രവേശനവും പ്രത്യേക ഫ്രൈറ്റർ ബേകളും (freighter bays) ഉത്തരേന്ത്യൻ വ്യാപാരത്തിനായുള്ള ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ് ഹബ്ബായി വിമാനത്താവളത്തെ മാറ്റുന്നു.