ਨੋਇਡਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅੱਜ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰਗੋ ਫਲਾਈਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਜੇਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਨੋਇਡਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ (NIA) ਆਪਣੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਮਾਲ (ਫਰੇਟ) ਸੰਭਾਲ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਸਫਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਅੱਜ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਰੂਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰਗੋ ਫਲਾਈਟ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਕਾਰਗੋ ਹੱਬ ਬਣਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਤਬਦੀਲੀ

ਪਹਿਲੀ ਕਾਰਗੋ ਫਲਾਈਟ ਦਾ ਆਉਣਾ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਗੇਟਵੇ ਬਣਨ ਦੇ NIA ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਇੰਦਰਾ ਗਾਂਧੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਕਾਰਗੋ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਧਿਆਨ ਵੀ ਉਨਾ ਹੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕਾਰਗੋ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਯਮੁਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੀ ਸੰਪਰਕਤਾ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਾ ਹੈ।

ਹਾਈ-ਟੈਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ

NIA ਵਿਖੇ ਕਾਰਗੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਜੋ Air India SATS (AISATS) ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਤੇਜ਼-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਸਾਲਾਨਾ 200,000 ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਭਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੋਡਮੈਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹਨ:

• ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ: 22,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰਪਿਤ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਪੇਸ।
• ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋਡਿੰਗ ਬੇਅਜ਼: ਚੌਵੀ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੋ ਸਮਰਪਿਤ ਫਰੇਟੇਅਰ ਬੇਅਜ਼।
• ਹਾਈ-ਥਰੂਪੁੱਟ ਉਪਕਰਣ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 19 ਟਰੱਕ ਡੌਕਸ, ਨੌਂ ਐਕਸ-ਰੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਅਤੇ 12 ਯੂਨਿਟ ਲੋਡ ਡਿਵਾਈਸ (ULD) ਰੋਲਰ ਡੈੱਕ।

ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ

ਆਧੁਨਿਕ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦਿੱਗਜਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੇ ਹੋਏ, NIA ਆਪਣੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਡਿਜੀਟਲ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੱਬ ਕਾਗਜ਼ ਰਹਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਅਤੇ ਅੰਤ-ਤੱਕ ਲਾਈਵ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ IATA ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ E-Freight ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

COSYS+, e-Acceptance, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਗੋ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਰਗੇ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨੀਕਾਂ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰਨਅਰੰਡ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਯਾਤਰੀ ਮੀਲ ਪੱਥਰਾਂ ਤੋਂ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੱਕ

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਹਾਲੀਆ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਾਵੁਕ ਪਲ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਲਖਨਊ ਤੋਂ ਆਈ ਇੱਕ IndiGo ਦੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ 170 ਸਥਾਨਕ ਕਿਸਾਨ ਸਵਾਰ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਆਪਣੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਸੀ। ਯਾਤਰੀ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਾਰਜਾਂ ਤੋਂ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਕਾਰਗੋ ਸੰਭਾਲ ਵੱਲ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇੰਜਣ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਆਪਣੀ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ ਦੇ manufacturing ਅਤੇ e-commerce ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੇਂਦਰ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ

• ਵਿਸਤਾਰਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ: NIA 2,00,000 MT ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਰੋਡਮੈਪ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ MT ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਹੈ।
• ਉੱਨਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ: ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ 22,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਗਜ਼ ਰਹਿਤ, ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਲਈ E-Freight ਵਰਗੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਰਣਨੀਤਕ ਸੰਪਰਕ: Yamuna Expressway ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਸਮਰਪਿਤ freighter bays ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤੀ ਵਪਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।