ਨੋਇਡਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅੱਜ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰਗੋ ਫਲਾਈਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਜੇਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਨੋਇਡਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ (NIA) ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਦਾਇਰੇ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਰਗੋ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਇਸ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਗੇਟਵੇ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਹੈ।
ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਉੱਤਮਤਾ ਵੱਲ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਤਬਦੀਲੀ
ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਫਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਏਅਰਪੋਰਟ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਫ੍ਰੇਟ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਰੂਟ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਇਹ ਉਦਘਾਟਨੀ ਕਾਰਗੋ ਫਲਾਈਟ, ਘਰੇਲੂ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ NIA ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ।
ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਲਾਭ ਇਸਦੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਹੈ; ਯਮੁਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧਾ ਟਰੱਕ ਐਕਸੈਸ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ NCR ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਲ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਹਾਈ ਹੋਵੇਗੀ।
ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰਯੋਗਤਾ
ਨੋਇਡਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਵਿਖੇ ਕਾਰਗੋ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ Air India SATS (AISATS) ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਾਲਾਨਾ 200,000 ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
- ਗੋਦਾਮ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ: 22,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਸਮਰਪਿਤ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ।
- ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਮਰੱਥਾ: 24/7 ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੋ ਸਮਰਪਿਤ ਫ੍ਰੇਟੇਅਰ ਬੇਅਜ਼।
- ਲੋਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਉੱਚ ਥਰੂਪੁੱਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 19 ਟਰੱਕ ਡੌਕਸ, ਨੌਂ ਐਕਸ-ਰੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਅਤੇ 12 Unit Load Device (ULD) ਰੋਲਰ ਡੈੱਕ।
ਈ-ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਫ੍ਰੇਟ ਲਈ ਡਿਜੀਟਲ-ਪਹਿਲ ਵਾਲਾ ਪਹੁੰਚ
ਆਧੁਨਿਕ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੇ ਹੋਏ, NIA ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੱਬ ਕਾਗਜ਼ ਰਹਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਅਤੇ ਅੰਤ-ਤੱਕ ਲਾਈਵ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ IATA ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ E-Freight ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ।
COSYS+, e-Acceptance, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਗੋ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਤੈਅ ਕਰਕੇ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਫ੍ਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦਿੱਗਜਾਂ ਲਈ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਡਿਜੀਟਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕਾਰਗੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਦਿੱਲੀ ਦੇ IGI ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣਾ
ਜੇਵਾਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਦੋਹਰਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਇੰਦਰਾ ਗਾਂਧੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (IGI) ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਾਹਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਆਰਥਿਕ ਇੰਜਣ ਸਿਰਜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਮੀਲ ਪੱਥਰਾਂ—ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ—ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਸੰਚਾਲਨ ਤੱਕ ਦਾ ਤਬਦੀਲੀ ਖੇਤਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ
- ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ: 200,000 ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਉੱਨਤ ਤਕਨੀਕੀ ਏਕੀਕਰਣ: E-Freight ਅਤੇ COSYS+ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮਿਆਰਾਂ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ ਰਹਿਤ, ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ: Yamuna Expressway ਰਾਹੀਂ ਰਣਨੀਤਕ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ 22,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਨਾਲ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਫ੍ਰੇਟ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।