നോയിഡാ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം ഇന്ന് ആദ്യ കാർഗോ വിമാനം പുറത്തിറക്കുന്നു
Jewar-ലുള്ള നോയിഡാ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം (NIA), യാത്രക്കാർക്കായുള്ള സേവനങ്ങളിൽ നിന്ന് ലോജിസ്റ്റിക്സ് മേഖലയിലേക്കുള്ള മാറ്റത്തിലൂടെ അതിന്റെ പ്രവർത്തന മേഖല അതിവേഗം വിപുലീകരിക്കുകയാണ്. ഇന്ന് അതിന്റെ ആദ്യ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത കാർഗോ വിമാനം പുറത്തിറക്കുന്നു. വടക്കൻ ഇന്ത്യയുടെ പ്രമുഖ വ്യോമയാന-കാർഗോ കവാടമായി ഈ ഗ്രീൻഫീൽഡ് പ്രോജക്റ്റിനെ മാറ്റുന്നതിനുള്ള തന്ത്രപരമായ നീക്കമാണ് ഈ നാഴികക്കല്ല്.
ലോജിസ്റ്റിക്സ് മികവിലേക്കുള്ള തന്ത്രപരമായ മാറ്റം
ഈ ആഴ്ചയുടെ തുടക്കത്തിൽ വാണിജ്യയാത്രക്കാരുടെ സർവീസുകൾ വിജയകരമായി ആരംഭിച്ചതിന് പിന്നാലെ, വിമാനത്താവളം ഇപ്പോൾ ചരക്ക് നീക്ക മേഖലയിലേക്ക് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയാണ്. ഒരു ആഭ്യന്തര റൂട്ടിൽ സർവീസ് നടത്തുന്ന ഈ ആദ്യ കാർഗോ വിമാനം, ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ, എക്സ്പ്രസ് കാർഗോ കൈകാര്യം ചെയ്യുക എന്ന NIA-യുടെ ലക്ഷ്യത്തിന്റെ തുടക്കത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
വിമാനത്താവളത്തിന്റെ പ്രധാന മത്സര നേട്ടം അതിന്റെ ലോജിസ്റ്റിക് കണക്റ്റിവിറ്റിയാണ്; യമുന എക്സ്പ്രസ്സ് വഴി നേരിട്ടുള്ള ട്രക്ക് സൗകര്യം ഉള്ളതിനാൽ ചരക്ക് നീക്ക സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ സാധിക്കും. ഇത് വിമാനത്താവളത്തിനും ഉത്തർപ്രദേശിലെയും NCR-ലെയും വ്യാപിത വ്യവസായ മേഖലകൾക്കും ഇടയിൽ ചരക്കുകളുടെ സുഗമമായ നീക്കം സാധ്യമാക്കും.
ലോകോത്തര അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും വിപുലീകരണ സാധ്യതയും
നോയിഡാ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലെ കാർഗോ സൗകര്യങ്ങൾ Air India SATS (AISATS) ആണ് വികസിപ്പിച്ചതെങ്കിലും, ഭാവിയിൽ വലിയ തോതിൽ വിപുലീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന രീതിയിലാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. പ്രതിവർഷം 200,000 മെട്രിക് ടൺ കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള ശേഷിയോടെയാണ് വിമാനത്താവളം പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുന്നതെങ്കിലും, ഭാവിയിൽ ഇത് 1.5 ദശലക്ഷം മെട്രിക് ടൺ വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന രീതിയിലാണ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്.
ഈ അളവ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി, ഈ സൗകര്യത്തിൽ താഴെ പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
- വെയർഹൗസ് സൗകര്യം: 22,000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തൃതിയുള്ള പ്രത്യേക വെയർഹൗസ്.
- പ്രവർത്തന ശേഷി: 24/7 പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത രണ്ട് പ്രത്യേക ഫ്രൈറ്റർ ബേകൾ (freighter bays).
- ലോഡിംഗ് കാര്യക്ഷമത: ഉയർന്ന സുരക്ഷയും വേഗതയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി 19 ട്രക്ക് ഡോക്കുകൾ, ഒൻപത് എക്സ്-റേ മെഷീനുകൾ, 12 യൂണിറ്റ് ലോഡ് ഡിവൈസ് (ULD) റോളർ ഡെക്കുകൾ എന്നിവ ലഭ്യമാണ്.
ഇ-കൊമേഴ്സിനും ചരക്ക് നീക്കത്തിനുമുള്ള ഡിജിറ്റൽ സമീപനം
ആധുനിക സപ്ലൈ ചെയിനുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞുകൊണ്ട്, തടസ്സങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനായി NIA അത്യാധുനിക ഡിജിറ്റൽ സംവിധാനങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. പേപ്പർ രഹിത രേഖപ്പെടുത്തലുകൾക്കും (paperless documentation) എവിടെനിന്നും തത്സമയ ട്രാക്കിംഗിനുമായി (end-to-end live tracking) ഈ ഹബ്ബ് IATA ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന E-Freight പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിക്കും.
COSYS+, e-Acceptance, കൂടാതെ പ്രത്യേക കാർഗോ കമ്മ്യൂണിറ്റി പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ തുടങ്ങിയ നൂതന സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ഫ്രൈറ്റ് ഫോർവേഡർമാർക്കും (freight forwarders) ഇ-കൊമേഴ്സ് ഭീമന്മാർക്കും തത്സമയ വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കാൻ വിമാനത്താവളം ലക്ഷ്യമിടുന്നു. അതിവേഗം വളരുന്ന എക്സ്പ്രസ് കാർഗോ വിപണിക്ക് ആവശ്യമായ വേഗതയും വഴക്കവും നൽകുന്നതിനാണ് ഈ ഡിജിറ്റൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യം വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
ഡൽഹിയിലെ IGI വിമാനത്താവളത്തിന്മേലുള്ള സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു
ജെവർ ആസ്ഥാനമായുള്ള വിമാനത്താവളത്തിന്റെ വികസനം ഇരട്ട ലക്ഷ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു: ഡൽഹിയിലെ തിരക്കേറിയ ഇന്ദിരാഗാന്ധി ഇന്റർനാഷണൽ (IGI) വിമാനത്താവളത്തിന് ഒരു പ്രധാന ആശ്വാസമായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നതോടൊപ്പം തന്നെ ഈ മേഖലയ്ക്ക് പുതിയൊരു സാമ്പത്തിക ചാലകശക്തിയായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു. യാത്രക്കാരെ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള നാഴികക്കല്ലുകളിൽ നിന്ന്—അടുത്തിടെ പ്രാദേശിക കർഷകർ ഉദ്ഘാടന വിമാനങ്ങളിൽ പങ്കെടുത്തത് ഇതിന് ഉദാഹരണമാണ്—വൻതോതിലുള്ള കാർഗോ പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്കുള്ള മാറ്റം, പ്രാദേശിക വ്യവസായ വളർച്ചയെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഈ വിമാനത്താവളത്തിനുള്ള പങ്ക് അടിവരയിടുന്നു.
പ്രധാന വിവരങ്ങൾ
- വൻതോതിലുള്ള വിപുലീകരണം: 200,000 മെട്രിക് ടൺ എന്ന പ്രാഥമിക കാർഗോ ശേഷി 1.5 ദശലക്ഷം മെട്രിക് ടണ്ണായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
- അത്യാധുനിക സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ സംയോജനം: E-Freight, COSYS+ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ആഗോള ലോജിസ്റ്റിക് മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി പേപ്പർ രഹിതവും തത്സമയ ട്രാക്കിംഗും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- ലോജിസ്റ്റിക് കണക്റ്റിവിറ്റി: യമുന എക്സ്പ്രസ്സ് വേയ വഴിയുള്ള തന്ത്രപരമായ പ്രവേശനവും 22,000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വെയർഹൗസിംഗും ഇ-കൊമേഴ്സിനും എക്സ്പ്രസ്സ് ഫ്രൈറ്റിനും വലിയ തോതിൽ സേവനം നൽകും.