नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट आज अपनी पहली कार्गो उड़ान शुरू करेगा
जेवर स्थित नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट (NIA) अपने परिचालन क्षेत्र का तेजी से विस्तार कर रहा है, और आज अपनी पहली निर्धारित कार्गो उड़ान के साथ यात्री सेवाओं से लॉजिस्टिक्स की ओर कदम बढ़ा रहा है। यह मील का पत्थर इस ग्रीनफील्ड प्रोजेक्ट को उत्तर भारत के लिए एक प्रमुख विमानन और कार्गो गेटवे के रूप में स्थापित करने की दिशा में एक रणनीतिक कदम है।
लॉजिस्टिक्स उत्कृष्टता की ओर एक रणनीतिक बदलाव
इस सप्ताह की शुरुआत में वाणिज्यिक यात्री परिचालन के सफल शुभारंभ के बाद, अब एयरपोर्ट अपना ध्यान फ्रेट क्षेत्र की ओर केंद्रित कर रहा है। एक घरेलू मार्ग पर संचालित होने वाली यह उद्घाटन कार्गो उड़ान, घरेलू, अंतर्राष्ट्रीय और एक्सप्रेस कार्गो को संभालने के NIA के मिशन की शुरुआत का प्रतीक है।
एयरपोर्ट के लिए एक महत्वपूर्ण प्रतिस्पर्धी लाभ इसकी लॉजिस्टिक कनेक्टिविटी है; यमुना एक्सप्रेसवे के माध्यम से सीधे ट्रक एक्सेस से पारगमन समय (transit time) में भारी कमी आने की उम्मीद है, जिससे एयरपोर्ट और उत्तर प्रदेश एवं एनसीआर के व्यापक औद्योगिक क्षेत्रों के बीच माल की निर्बाध आवाजाही सुगम होगी।
विश्व स्तरीय बुनियादी ढांचा और स्केलेबिलिटी
नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर कार्गो सुविधाओं को Air India SATS (AISATS) द्वारा बड़े पैमाने पर विस्तार (scalability) के दृष्टिकोण के साथ विकसित किया गया है। हालांकि एयरपोर्ट सालाना 2,00,000 मीट्रिक टन की प्रारंभिक हैंडलिंग क्षमता के साथ शुरुआत कर रहा है, लेकिन इस बुनियादी ढांचे को भविष्य में 15 लाख (1.5 मिलियन) मीट्रिक टन तक बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इस मात्रा का समर्थन करने के लिए, इस सुविधा में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:
- वेयरहाउस स्पेस: 22,000 वर्ग मीटर का समर्पित वेयरहाउसिंग क्षेत्र।
- परिचालन क्षमता: 24/7 संचालन के लिए डिज़ाइन किए गए दो समर्पित फ्रेटर बे (freighter bays)।
- लोडिंग दक्षता: उच्च थ्रूपुट और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए 19 ट्रक डॉक, नौ एक्स-रे मशीनें और 12 यूनिट लोड डिवाइस (ULD) रोलर डेक।
ई-कॉमर्स और फ्रेट के लिए डिजिटल-फर्स्ट दृष्टिकोण
आधुनिक सप्लाई चेन की मांगों को पहचानते हुए, NIA बाधाओं को कम करने के लिए हाई-एंड डिजिटल सिस्टम को एकीकृत कर रहा है। यह हब पेपरलेस डॉक्यूमेंटेशन और एंड-टू-एंड लाइव ट्रैकिंग की सुविधा के लिए IATA द्वारा अनुशंसित E-Freight प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा।
COSYS+, e-Acceptance और विशेष कार्गो कम्युनिटी प्लेटफॉर्म जैसे उन्नत सिस्टम तैनात करके, एयरपोर्ट का लक्ष्य फ्रेट फॉरवर्डर्स और ई-कॉमर्स दिग्गजों के लिए रियल-टाइम विजिबिलिटी प्रदान करना है। इस डिजिटल बुनियादी ढांचे का उद्देश्य तेजी से बढ़ते एक्सप्रेस कार्गो बाजार की आवश्यक लचीलापन और गति प्रदान करना है।
दिल्ली के IGI एयरपोर्ट पर दबाव कम करना
जेवर-आधारित हवाई अड्डे का विकास दोहरे उद्देश्य को पूरा करता है: यह दिल्ली के भीड़भाड़ वाले इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय (IGI) हवाई अड्डे के लिए एक महत्वपूर्ण राहत वाल्व के रूप में कार्य करता है और साथ ही क्षेत्र के लिए एक नया आर्थिक इंजन भी बनाता है। यात्री-केंद्रित मील के पत्थरों—जिसमें हाल ही में स्थानीय किसानों ने उद्घाटन उड़ानों में भाग लिया था—से बड़े पैमाने पर कार्गो संचालन की ओर संक्रमण क्षेत्रीय औद्योगिक विकास को गति देने में हवाई अड्डे की भूमिका को रेखांकित करता है।
मुख्य बातें
- व्यापक विस्तार क्षमता: 200,000 मीट्रिक टन की प्रारंभिक कार्गो क्षमता को बढ़ाकर 1.5 मिलियन मीट्रिक टन करने की योजना है।
- उन्नत तकनीकी एकीकरण: E-Freight और COSYS+ प्रणालियों का उपयोग वैश्विक लॉजिस्टिक्स मानकों के लिए पेपरलेस और रियल-टाइम ट्रैकिंग सुनिश्चित करता है।
- लॉजिस्टिक कनेक्टिविटी: Yamuna Expressway के माध्यम से रणनीतिक पहुंच और 22,000 वर्ग मीटर का वेयरहाउसिंग ई-कॉमर्स और एक्सप्रेस फ्रेट की जरूरतों को काफी हद तक पूरा करेगा।