कच्च्या तेलाच्या घसरत्या किमतींमुळे भारतात विमानाची तिकिटे स्वस्त होतील का?
जागतिक कच्च्या तेलाचे बेंचमार्क प्रति बॅरल ७० डॉलरच्या जवळ येत असताना, बजेटमध्ये प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना अखेर दिलासा मिळत असल्याचे दिसत आहे. कच्च्या तेलाच्या किमती १०० डॉलरच्या पुढे गेल्याच्या अस्थिरतेच्या कालावधीनंतर, विमान वाहतूक उद्योग आता अशा वळणावर आहे ज्याचा देशांतर्गत हवाई भाड्यावर लक्षणीय परिणाम होऊ शकतो.
इंधन किमतींच्या स्थिरतेवर सरकारचे लक्ष
एव्ह्हिएशन टर्बाइन फ्युएल (ATF) खर्चावर होणारा परिणाम ठरवण्यासाठी केंद्र सरकार जागतिक कच्च्या तेलाच्या किमतींमधील घसरणीकडे बारकाईने लक्ष ठेवून आहे. सध्याची किमतींमधील घट ही तात्पुरती आहे की दीर्घकालीन घट आहे, याचा अंदाज घेण्यासाठी सरकार विमान कंपन्यांशी सक्रिय चर्चा करत असल्याचे नागरी विमान वाहतूक मंत्री के राम मोहन नायडू यांनी स्पष्ट केले आहे.
सध्या, भारतात ATF च्या किमतींचा सरकारद्वारे दर पंधरवड्याला आढावा घेतला जातो, ज्यावर जागतिक कच्च्या तेलाच्या बाजारपेठेतील चढ-उतारांचा थेट परिणाम होतो. सरकारची भूमिका सावध आहे; किमतींमधील ही घट स्वागतार्ह असली तरी, तिकीट दरांच्या संरचनेत कोणताही बदल लागू करण्यापूर्वी अधिकारी किमतींच्या दीर्घकालीन स्थिरतेची प्रतीक्षा करत आहेत.
'सर्ज चार्जेस' (Surge Charges) कमी करण्याची योजना
प्रवाशांची मुख्य आशा "सर्ज चार्जेस" आणि इतर अतिरिक्त भाडे घट कमी होण्यामध्ये आहे. जर इंधन दर दीर्घकाळ स्थिर राहिले, तर या अतिरिक्त खर्चात कपात करण्यासाठी सरकार विमान कंपन्यांसोबत काम करेल, असे संकेत मंत्री नायडू यांनी दिले आहेत.
"किमतींची स्थिरता दीर्घकाळ टिकेल हे स्पष्ट झाल्यावर, आम्ही त्यांच्याशी चर्चा करू आणि सध्या दिसणारे सर्ज चार्जेस किंवा अतिरिक्त किमती कमी करण्यासाठी प्रयत्न करू," असे नायडू यांनी सांगितले. इंधन खर्चातील कपाटे केवळ विमान कंपन्यांच्या नफ्यात न राहता, त्याचा थेट फायदा ग्राहकांना मिळावा, हा या दृष्टिकोनाचा उद्देश आहे.
विमान वाहतूक क्षेत्रासाठी आर्थिक सुरक्षा उपाय
विशेषतः पश्चिम आशियातील भू-राजकीय तणावामुळे निर्माण होणाऱ्या अस्थिरतेचा सामना करण्यासाठी, भारत सरकारने अनेक मजबूत आधार यंत्रणा लागू केल्या आहेत. या आधाराचा एक महत्त्वाचा स्तंभ म्हणजे ₹१०,००० कोटींचा 'प्राईस स्टॅबिलायझेशन फंड' (किंमत स्थिरीकरण निधी), जो इंधन किमतींच्या अचानक वाढीमुळे विमान कंपन्यांना बसणाऱ्या आर्थिक धक्क्यांपासून वाचवण्यासाठी विशेषतः तयार करण्यात आला आहे.
स्थिरीकरण निधीव्यतिरिक्त, देशांतर्गत अनुसूचित विमान कंपन्यांवरील भार कमी करण्यासाठी सरकारने अनेक सक्रिय पावले उचलली आहेत, ज्यात खालील गोष्टींचा समावेश आहे:
- देशांतर्गत विमान कंपन्यांसाठी ATF किमतींवर मर्यादा घालणे.
- एकूण विमानतळ शुल्क कमी करणे.
- 'इमर्जन्सी क्रेडिट लिंकेज स्कीम'द्वारे आर्थिक मदत वाढवणे.
या उपायांचा एकत्रित उद्देश विमान वाहतूक क्षेत्राचे आर्थिक आरोग्य राखणे आणि त्याच वेळी हवाई प्रवास भारतीय जनतेसाठी परवडणारा ठेवण्याचा प्रयत्न करणे हा आहे.
महत्त्वाचे मुद्दे
- स्थिरता महत्त्वाची: जागतिक कच्च्या तेलाच्या किमती केवळ अल्पकालीन चढ-उतार न दाखवता दीर्घकालीन स्थिरता दर्शवतील, तेव्हाच सरकार हवाई भाडे कमी करण्यासाठी प्रयत्न करेल.
- सर्ज चार्जेसचे पुनर्मूल्यांकन: जर ATF किमती कमी राहिल्या, तर सर्ज चार्जेस आणि अतिरिक्त भाडे घटक कमी करण्यासाठी विमान कंपन्यांशी चर्चा सुरू आहे.
- सरकारी पाठबळ: भू-राजकीय अस्थिरतेपासून विमान कंपन्यांचे संरक्षण करण्यासाठी सध्या ₹१०,००० कोटींचा किंमत स्थिरीकरण निधी आणि ATF किमतींवर मर्यादा लागू करण्यात आली आहे.