கச்சா எண்ணெய் விலை வீழ்ச்சி இந்தியாவில் விமான டிக்கெட் விலைகளைக் குறைக்க வழிவகுக்குமா?

உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலை தரநிலைகள் ஒரு பேரல் 70 டாலர் என்ற நிலையை நோக்கித் திரும்பிக் கொண்டிருக்கும் நிலையில், பட்ஜெட் திட்டமிட்டுப் பயணம் செய்பவர்களுக்கு இறுதியாக ஒரு நிம்மதி கிடைத்துள்ளது. கச்சா எண்ணெய் விலை ஒரு பேரல் 100 டாலருக்கும் அதிகமாக உயர்ந்த நிலையற்ற காலத்திற்குப் பிறகு, விமானப் போக்குவரத்துத் துறை தற்போது உள்நாட்டு விமானக் கட்டணங்களை கணிசமாகப் பாதிக்கக்கூடிய ஒரு முக்கியமான கட்டத்தில் உள்ளது.

எரிபொருள் விலை நிலைத்தன்மையை அரசு கண்காணித்து வருகிறது

விமானத் எரிபொருள் (ATF) செலவுகளில் இதன் தாக்கம் என்ன என்பதைத் தீர்மானிக்க, உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலையில் ஏற்பட்டுள்ள சரிவை மத்திய அரசு உன்னிப்பாகக் கவனித்து வருகிறது. தற்போதைய விலை வீழ்ச்சி ஒரு தற்காலிகக் குறைவா அல்லது நீண்டகாலத் தொடர்ச்சியான குறைவா என்பதை மதிப்பிடுவதற்கு, விமான நிறுவனங்களுடன் அரசு தீவிரமாகப் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாக சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சர் கே. ராம் மோகன் நாயுடு உறுதிப்படுத்தியுள்ளார்.

தற்போது இந்தியாவில் ATF விலைகள் ஒவ்வொரு பதினைந்து நாட்களுக்கும் ஒருமுறை அரசால் மறுஆய்வு செய்யப்படுகின்றன; இவை உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் சந்தையின் ஏற்ற இறக்கங்களால் நேரடியாகப் பாதிக்கப்படுகின்றன. அரசின் நிலைப்பாடு எச்சரிக்கையுடன் உள்ளது; விலை வீழ்ச்சி வரவேற்கத்தக்கது என்றாலும், டிக்கெட் விலைக் கட்டமைப்பில் எந்த மாற்றத்தையும் கட்டாயமாக்குவதற்கு முன், விலையில் நிலையான நிலைத்தன்மைக்கான அறிகுறிகளை அதிகாரிகள் எதிர்பார்த்து காத்திருக்கின்றனர்.

கூடுதல் கட்டணங்களைக் (Surge Charges) குறைப்பதற்கான திட்டம்

"Surge charges" எனப்படும் கூடுதல் கட்டணங்கள் மற்றும் பிற கூடுதல் கட்டணக் கூறுகள் குறையக்கூடும் என்பதே பயணிகளின் முதன்மையான நம்பிக்கையாக உள்ளது. எரிபொருள் விலைகள் நீண்ட காலத்திற்கு நிலையாக இருந்தால், இந்த கூடுதல் செலவுகளைக் குறைக்க விமான நிறுவனங்களுடன் இணைந்து செயல்பட அரசு தலையிடும் என்று அமைச்சர் நாயுடு சுட்டிக்காட்டினார்.

"விலை நிலைத்தன்மை நீண்ட காலத்திற்குத் தொடரும் என்பது எங்களுக்குத் தெளிவானவுடன், நாங்கள் அவர்களுடன் பேசி, தற்போது நாம் பார்த்து வரும் கூடுதல் கட்டணங்கள் அல்லது கூடுதல் விலைகளைக் குறைப்பதற்கான பணிகளை மேற்கொள்வோம்," என்று நாயுடு கூறினார். குறைந்த எரிபொருள் செலவுகளின் பலன்கள் விமான நிறுவனங்களின் லாபத்தில் மட்டும் தங்கிவிடாமல், இறுதி நுகர்வோருக்குக் கிடைப்பதை உறுதி செய்வதே இந்த அணுகுமுறையின் நோக்கமாகும்.

விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கான நிதிப் பாதுகாப்புகள்

குறிப்பாக மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களால் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்களைக் கையாள, இந்திய அரசு பல வலுவான ஆதரவு வழிமுறைகளைச் செயல்படுத்தியுள்ளது. இந்த ஆதரவின் முக்கியத் தூணாக ₹10,000 கோடி மதிப்பிலான விலை நிலைத்தன்மை நிதி (Price stabilisation fund) உள்ளது; இது எரிபொருள் விலை உயர்வால் ஏற்படும் திடீர் நிதி அதிர்ச்சிகளிலிருந்து விமான நிறுவனங்களைப் பாதுகாப்பதற்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

நிலைத்தன்மை நிதியைத் தவிர, உள்நாட்டுத் திட்டமிடப்பட்ட விமானப் போக்குவரத்து நிறுவனங்களின் சுமையைக் குறைக்க அரசு பல முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளது, அவை:

• உள்நாட்டு விமான நிறுவனங்களுக்கான ATF விலையை வரம்பிற்குள் வைத்திருத்தல் (Capping).
• ஒட்டுமொத்த விமான நிலையக் கட்டணங்களைக் குறைத்தல்.
• அவசரகால கடன் இணைப்புத் திட்டத்தின் (Emergency Credit Linkage Scheme) மூலம் நிதி உதவியை நீட்டித்தல்.

இந்த நடவடிக்கைகள் அனைத்தும் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் நிதி ஆரோக்கியத்தைப் பேணுவதையும், அதே நேரத்தில் இந்திய மக்களுக்கு விமானப் பயணம் எளிதில் கிடைப்பதை உறுதி செய்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• நிலைத்தன்மையே முக்கியம்: உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலைகள் குறுகிய கால ஏற்ற இறக்கத்திற்குப் பதிலாக, நீண்டகால நிலைத்தன்மையைக் காட்டும்போது மட்டுமே அரசு விமானக் கட்டணங்களைக் குறைக்க அழுத்தம் கொடுக்கும்.
• கூடுதல் கட்டணங்களை மறுமதிப்பீடு செய்தல்: ATF விலைகள் குறைவாகவே இருந்தால், கூடுதல் கட்டணங்கள் மற்றும் கூடுதல் கட்டணக் கூறுகளைக் குறைக்க விமான நிறுவனங்களுடன் பேச்சுவார்த்தைகள் நடைபெற்று வருகின்றன.
• அரசின் ஆதரவு: புவிசார் அரசியல் ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து விமான நிறுவனங்களைப் பாதுகாக்க, தற்போது ₹10,000 கோடி விலை நிலைத்தன்மை நிதி மற்றும் வரம்புக்குட்பட்ட ATF விலைகள் நடைமுறையில் உள்ளன.