കുറയുന്ന എണ്ണവില ഇന്ത്യയിൽ വിമാന ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് കുറയാൻ കാരണമാകുമോ?

ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില ബാരലിന് 70 ഡോളർ എന്ന നിലയിലേക്ക് താഴുന്നതോടെ, കുറഞ്ഞ ചിലവിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് ആശ്വാസകരമായ വാർത്തയാണ് ലഭിക്കുന്നത്. ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില ബാരലിന് 100 ഡോളറിന് മുകളിൽ ഉയർന്ന കാലഘട്ടത്തിന് ശേഷം, ആഭ്യന്തര വിമാന നിരക്കുകളെ കാര്യമായി ബാധിച്ചേക്കാവുന്ന ഒരു നിർണ്ണായക ഘട്ടത്തിലാണ് ഇപ്പോൾ വ്യോമയാന മേഖല നിൽക്കുന്നത്.

ഇന്ധനവിലയിലെ സ്ഥിരത സർക്കാർ നിരീക്ഷിക്കുന്നു

ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിലെ ഇടിവ് ഏവിയേഷൻ ടർബൈൻ ഫ്യുവൽ (ATF) ചിലവിനെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനായി കേന്ദ്ര സർക്കാർ വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്തുന്നുണ്ട്. നിലവിലെ വിലക്കുറവ് താൽക്കാലികമാണോ അതോ ദീർഘകാലത്തേക്ക് നിലനിൽക്കുന്നതാണോ എന്ന് വിലയിരുത്തുന്നതിനായി എയർലൈനുകളുമായി സജീവമായ ചർച്ചകൾ നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രി കെ. രാം മോഹൻ നായിഡു സ്ഥിരീകരിച്ചു.

നിലവിൽ, ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിപണിയിലെ മാറ്റങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഓരോ രണ്ടാഴ്ച കൂടുമ്പോഴും സർക്കാർ ഇന്ത്യയിലെ ATF വിലകൾ പുനഃപരിശോധിക്കുന്നുണ്ട്. വിലയിടിവ് സ്വാഗതാർഹമാണെങ്കിലും, ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകളിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്നതിന് മുമ്പ് വിലയിൽ ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള സ്ഥിരത ഉണ്ടാകുന്നത് വരെ സർക്കാർ ജാഗ്രത പാലിക്കുകയാണ്.

സർജ് ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കാനുള്ള പദ്ധതി

"സർജ് ചാർജുകളും" (surge charges) മറ്റ് അധിക നിരക്കുകളും കുറയുമെന്നതാണ് യാത്രക്കാരുടെ പ്രധാന പ്രതീക്ഷ. ഇന്ധനവില ദീർഘകാലത്തേക്ക് സ്ഥിരമായി നിലനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ അധിക ചിലവുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനായി എയർലൈനുകളുമായി ചേർന്ന് സർക്കാർ ഇടപെടുമെന്ന് മന്ത്രി നായിഡു സൂചിപ്പിച്ചു.

"വിലയിലെ സ്ഥിരത ദീർഘകാലം തുടരുമെന്ന് ഉറപ്പായാൽ, സർജ് ചാർജുകളോ നിലവിൽ കാണുന്ന അധിക നിരക്കുകളോ കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ എയർലൈനുകളുമായി സംസാരിക്കുകയും പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യും," നായിഡു പറഞ്ഞു. കുറഞ്ഞ ഇന്ധനവിലയുടെ ഗുണഫലങ്ങൾ എയർലൈനുകളുടെ ലാഭമായി മാറാതെ സാധാരണ ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് എത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയാണ് ഈ നീക്കത്തിലൂടെ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

വ്യോമയാന മേഖലയ്ക്കായുള്ള സാമ്പത്തിക സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ

പശ്ചിമേഷ്യയിലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അസ്ഥിരതയെ നേരിടാൻ ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ ശക്തമായ പിന്തുണ സംവിധാനങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഇന്ധനവില പെട്ടെന്ന് ഉയരുന്നത് മൂലം എയർലൈനുകൾക്കുണ്ടാകുന്ന സാമ്പത്തിക ആഘാതങ്ങളിൽ നിന്ന് അവരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി രൂപീകരിച്ച 10,000 കോടി രൂപയുടെ പ്രൈസ് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ ഫണ്ട് (price stabilisation fund) ഇതിൽ പ്രധാനമാണ്.

സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ ഫണ്ടിന് പുറമെ, ആഭ്യന്തര വിമാന സർവീസുകളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി സർക്കാർ സ്വീകരിച്ച മറ്റ് നടപടികൾ ഇവയാണ്:

• ആഭ്യന്തര എയർലൈനുകൾക്കായുള്ള ATF വില പരിധി നിശ്ചയിക്കുക.
• വിമാനത്താവള നിരക്കുകൾ കുറയ്ക്കുക.
• എമർജൻസി ക്രെഡിറ്റ് ലിങ്കേജ് സ്കീം (Emergency Credit Linkage Scheme) വഴി സാമ്പത്തിക സഹായം നൽകുക.

വ്യോമയാന മേഖലയുടെ സാമ്പത്തിക ഭദ്രത നിലനിർത്തുന്നതോടൊപ്പം തന്നെ സാധാരണക്കാർക്ക് വിമാനയാത്ര താങ്ങാനാവുന്ന രീതിയിൽ ലഭ്യമാക്കുക എന്നതും ഈ നടപടികളുടെ ലക്ഷ്യമാണ്.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

• സ്ഥിരതയാണ് പ്രധാനം: ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിൽ താൽക്കാലികമായ മാറ്റങ്ങൾക്ക് പകരം ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള സ്ഥിരത കാണിച്ചാൽ മാത്രമേ സർക്കാർ വിമാന നിരക്ക് കുറയ്ക്കാൻ നടപടി സ്വീകരിക്കുകയുള്ളൂ.
• സർജ് ചാർജ് പുനഃപരിശോധന: ATF വില കുറഞ്ഞ നിലയിൽ തുടരുകയാണെങ്കിൽ സർജ് ചാർജുകളും മറ്റ് അധിക നിരക്കുകളും കുറയ്ക്കുന്നതിനായി എയർലൈനുകളുമായി ചർച്ചകൾ നടക്കുന്നുണ്ട്.
• സർക്കാർ പിന്തുണ: ഭൗമരാഷ്ട്രീയ അസ്ഥിരതയിൽ നിന്ന് എയർലൈനുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി 10,000 കോടി രൂപയുടെ പ്രൈസ് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ ഫണ്ടും ATF വില പരിധിയും നിലവിലുണ്ട്.