ഇടിയുന്ന എണ്ണവില ഇന്ത്യയിൽ വിമാന ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് കുറയാൻ കാരണമാകുമോ?

ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില ബാരലിന് 70 ഡോളർ എന്ന നിലയിലേക്ക് താഴുന്നതോടെ, ഉയർന്ന വിമാന ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് മൂലം ബുദ്ധിമുട്ടുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് ആശ്വാസത്തിന്റെ നാളുകൾ വരുന്നു. ഏവിയേഷൻ ടർബൈൻ ഫ്യുവൽ (ATF) വില ബാരലിന് 100 ഡോളറിന് മുകളിൽ ഉണ്ടായിരുന്ന അവസ്ഥയിൽ നിന്ന് താഴുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ഈ മാറ്റം ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കുറഞ്ഞ ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകളിലേക്ക് നയിക്കുമോ എന്ന് ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ പരിശോധിച്ചുവരികയാണ്.

ഇന്ധനവിലയിലെ സ്ഥിരത സർക്കാർ നിരീക്ഷിക്കുന്നു

ആഭ്യന്തര വ്യോമയാന മേഖലയിൽ ഇതിന്റെ ആഘാതം എത്രത്തോളമുണ്ടെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനായി ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിലെ ഇടിവ് കേന്ദ്രസർക്കാർ സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിച്ചുവരികയാണ്. ഇന്ധനവിലയിലെ ഈ കുറവ് താൽക്കാലികമാണോ അതോ ദീർഘകാലത്തേക്ക് നിലനിൽക്കുന്നതാണോ എന്ന് വിലയിരുത്തുന്നതിനായി വിമാന കമ്പനികളുമായി സജീവ ചർച്ചകൾ നടത്തിവരികയാണെന്ന് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രി കെ. രാം മോഹൻ നായിഡു മാധ്യമങ്ങളോട് പറഞ്ഞു.

നിലവിൽ, ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത് സർക്കാർ രണ്ടാഴ്ചയിലൊരിക്കൽ ATF വിലകൾ പുനഃപരിശോധിക്കുന്നുണ്ട്. ഇന്ധനവില ദീർഘകാലത്തേക്ക് കുറഞ്ഞ നിലയിൽ തുടരുകയാണെങ്കിൽ, യാത്രക്കാർ ഉയർന്ന സർജ് ചാർജുകൾ (surge charges) നൽകേണ്ടി വരുന്ന സാഹചര്യം ഒഴിവാക്കുക എന്നതാണ് സർക്കാരിന്റെ ലക്ഷ്യം.

ATF-യും സർജ് ചാർജുകളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം

കഴിഞ്ഞ ഏതാനും മാസങ്ങളായി, ATF വിലയിലെ വർദ്ധനവും തുടർന്നുണ്ടായ ഫ്യുവൽ സർചാർജുകളും കാരണം വ്യോമയാന മേഖല വലിയ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദത്തിലായിരുന്നു. നിരക്കുകളിലെ കുറവിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഏത് തീരുമാനവും "വിലയിലെ സ്ഥിരതയെ" (price stability) ആശ്രയിച്ചിരിക്കുകയാണെന്ന് മന്ത്രി നായിഡു ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

"വിലയിലെ സ്ഥിരത ദീർഘകാലത്തേക്ക് നിലനിൽക്കുമെന്ന് ഉറപ്പായാൽ, ഞങ്ങൾ വിമാന കമ്പനികളുമായി സംസാരിക്കുകയും നിലവിൽ കാണുന്ന സർജ് ചാർജുകളോ അധിക നിരക്കുകളോ കുറയ്ക്കുന്നതിനായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യും," നായിഡു ANI-യോട് പറഞ്ഞു. കുറഞ്ഞ ഇന്ധനവിലയുടെ ഗുണഫലങ്ങൾ വിമാന കമ്പനികളുടെ ലാഭമായി മാറുന്നതിന് പകരം ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് എത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

സർക്കാർ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളും സാമ്പത്തിക സഹായവും

പശ്ചിമേഷ്യയിലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അസ്ഥിരതയിൽ നിന്ന് വ്യോമയാന മേഖലയെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ ശക്തമായ സാമ്പത്തിക നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. കടുത്ത സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി നേരിടുന്ന സമയങ്ങളിൽ വിമാന കമ്പനികളെ സഹായിക്കുന്നതിനായി രൂപീകരിച്ച ₹10,000 കോടി രൂപയുടെ പ്രൈസ് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ ഫണ്ട് (price stabilisation fund) ഇതിൽ പ്രധാനമാണ്.

നേരിട്ടുള്ള സാമ്പത്തിക സഹായത്തിന് പുറമെ, ആഭ്യന്തര വിമാന സർവീസുകളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി സർക്കാർ ചില ഭരണപരമായ നടപടികളും സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്:

• അമിതമായ വില വ്യതിയാനങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ആഭ്യന്തര വിമാനങ്ങൾക്കുള്ള ATF വില പരിമിതപ്പെടുത്തി.
• പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി വിമാനത്താവള ചാർജുകൾ കുറച്ചു.
• എമർജൻസി ക്രെഡിറ്റ് ലിങ്കേജ് സ്കീം (Emergency Credit Linkage Scheme) വഴി സാമ്പത്തിക സഹായം നൽകുന്നു.

ഭൗമരാഷ്ട്രീയ അനിശ്ചിതത്വങ്ങൾക്കിടയിലും, വിമാന കമ്പനികളുടെ സാമ്പത്തിക ഭദ്രതയും സാധാരണക്കാർക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന വിമാനയാത്രയും തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥ നിലനിർത്തുന്നതിലാണ് സർക്കാർ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

• സ്ഥിരതയാണ് പ്രധാനം: ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില ദീർഘകാലത്തേക്ക് സ്ഥിരമായി നിലനിൽക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ വിമാന സർജ് ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കാൻ സർക്കാർ നടപടിയെടുക്കൂ.
• രണ്ടാഴ്ചയിലൊരിക്കലുള്ള അവലോകനം: ATF വിലകൾ രണ്ടാഴ്ചയിലൊരിക്കൽ പരിശോധിക്കുന്നുണ്ട്, അതിനാൽ ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിൽ ഉണ്ടാകുന്ന വലിയ ഇടിവ് ആഭ്യന്തര ഇന്ധനവിലയിൽ പ്രതിഫലിച്ചേക്കാം.
• സാമ്പത്തിക സുരക്ഷാ കവചം: വിപണിയിലെ പെട്ടെന്നുള്ള മാറ്റങ്ങളിൽ നിന്ന് വിമാന കമ്പനികളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ₹10,000 കോടി രൂപയുടെ പ്രൈസ് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ ഫണ്ടും പരിമിതപ്പെടുത്തിയ ATF നിരക്കുകളും നിലവിലുണ്ട്.