ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆಯೇ?
ಜಾಗತಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ $70 ರ ಮಾರ್ಕಿನತ್ತ ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣ ದರಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕೊನೆಗೂ ಸಮಾಧಾನ ಸಿಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಏವಿಯೇಷನ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಫ್ಯುಯಲ್ (ATF) ವೆಚ್ಚಗಳು ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ $100 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿಂದಿನ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಇಳಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಟಿಕೆಟ್ ಬೆಲೆಗಳಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಈಗ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಸರ್ಕಾರ
ದೇಶೀಯ ಏವಿಯೇಷನ್ ವಲಯದ ಮೇಲೆ ಇದರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಜಾಗತಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳ ಇಳಿಕೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮಾಧ್ಯಮಗಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಮಾತನಾಡಿದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವ ಕೆ ರಾಮ್ ಮೋಹನ್ ನಾಯ್ಡು ಅವರು, ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಳಿಕೆಯು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ಚರ್ಚೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಜಾಗತಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಏರಿಳಿತದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವ ATF ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರತಿ ಹದಿನೈದು ದಿನಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರ್ಜ್ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು (surge charges) ಪಾವತಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಸರ್ಕಾರದ ತಂತ್ರವಾಗಿದೆ.
ATF ಮತ್ತು ಸರ್ಜ್ ಚಾರ್ಜ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧ
ಕಳೆದ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ, ಏರಿಳಿತಗೊಂಡ ATF ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ಹೇರಲಾದ ಇಂಧನ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಂದಾಗಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ಉದ್ಯಮವು ಗಮನಾರ್ಹ ಆರ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ದರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಶುಲ್ಕಗಳ ಕಡಿತದ ಕುರಿತಾದ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಧಾರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ "ಬೆಲೆ ಸ್ಥಿರತೆ"ಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ನಾಯ್ಡು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು.
"ಬೆಲೆ ಸ್ಥಿರತೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ನಮಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನಂತರ, ನಾವು [ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ] ಮಾತನಾಡಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಸರ್ಜ್ ಚಾರ್ಜ್ಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ," ಎಂದು ನಾಯ್ಡು ANI ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಅಗ್ಗದ ಇಂಧನದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಕೇವಲ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಲಾಭವಾಗಿ ಉಳಿಯದೆ, ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಲುಪುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಸರ್ಕಾರದ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಸರ್ಕಾರದ ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಂಬಲ
ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತೀವ್ರ ಏರಿಳಿತದಿಂದ ಏವಿಯೇಷನ್ ವಲಯವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಹಲವಾರು ಬಲವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ. ಈ ಬೆಂಬಲದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ₹10,000 ಕೋಟಿಗಳ ಬೆಲೆ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ನಿಧಿಯನ್ನು (price stabilisation fund) ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದು, ಇದು ತೀವ್ರ ಆರ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನೇರ ಧನಸಹಾಯದ ಹೊರತಾಗಿ, ದೇಶೀಯ ಶೆಡ್ಯೂಲ್ಡ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸರ್ಕಾರವು ಹಲವಾರು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:
- ತೀವ್ರ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ATF ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮಿತಿ (capping) ಹೇರಿರುವುದು.
- ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
- ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಲಿಂಕ್ಗೆಜ್ ಸ್ಕೀಮ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು.
ಉದ್ಯಮವು ಈ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣದ ಕೈಗೆಟುಕುವ ದರಗಳ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
- ಸ್ಥಿರತೆಯೇ ಪ್ರಮುಖ: ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದ ನಂತರವಷ್ಟೇ ಸರ್ಕಾರವು ವಿಮಾನ ಸರ್ಜ್ ಚಾರ್ಜ್ಗಳ ಕಡಿತಕ್ಕಾಗಿ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
- ಪಕ್ಷಾಂತರ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು: ATF ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಎರಡು ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಜಾಗತಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದೇಶೀಯ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಬಹುದು.
- ಆರ್ಥಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಜಾಲ: ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಹಠಾತ್ ಏರಿಳಿತಗಳಿಂದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ₹10,000 ಕೋಟಿಗಳ ಬೆಲೆ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ನಿಧಿ ಮತ್ತು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲಾದ ATF ಬೆಲೆಗಳು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿವೆ.