ਕੀ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਸਤਾ ਕਰਨਗੀਆਂ?
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਬੈਂਚਮਾਰਕ $70 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਉੱਚ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਬੋਝ ਹੇਠ ਦਬੇ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਆਖਰਕਾਰ ਰਾਹਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ATF) ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ $100 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆਉਣ ਨਾਲ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਰਕਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ
ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਦਿਆਂ, ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਮੰਤਰੀ ਕੇ ਰਾਮ ਮੋਹਨ ਨਾਇਡੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਗਿਰਾਵਟ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਕਮੀ ਹੈ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਣ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਕਮੀ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ATF ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਹਰ ਪੰਦਰਵਾੜੇ (ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ) ਬਾਅਦ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਲਾਗਤਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚੇ ਸਰਜ ਚਾਰਜ (surge charges) ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਨਾ ਰਹਿਣਾ ਪਵੇ।
ATF ਅਤੇ ਸਰਜ ਚਾਰਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ
ਪਿਛਲੇ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ, ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ATF ਦੀਆਂ ਵਧੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪਾਏ ਗਏ ਬਾਲਣ ਸਰਚਾਰਜਾਂ ਕਾਰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਮੰਤਰੀ ਨਾਇਡੂ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕਿਰਾਏ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਚਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੀ ਫੈਸਲਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਕੀਮਤ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ" 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਣੀ ਰਹੇਗੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ [ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ] ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਸਰਜ ਚਾਰਜਾਂ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ," ਨਾਇਡੂ ਨੇ ANI ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਸਤੇ ਬਾਲਣ ਦਾ ਲਾਭ ਸਿਰਫ਼ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਵਜੋਂ ਹੀ ਨਾ ਰਹਿ ਜਾਵੇ, ਸਗੋਂ ਅੰਤਿਮ ਖਪਤਕਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇ।
ਸਰਕਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ
ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਤਿ ਦੀ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਤੋਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿੱਤੀ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਅੰਗ ₹10,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਸ ਸਟੇਬਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਫੰਡ (price stabilisation fund) ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਵਿੱਤੀ ਤਣਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਿੱਧੀ ਫੰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਸ਼ਡਿਊਲਡ ਆਪਰੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ATF ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਸੀਮਾ (capping) ਲਗਾਉਣਾ ਤਾਂ ਜੋ ਅਤਿ ਦੀ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
- ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਮੁੱਚੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਚਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨਾ।
- ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਲਿੰਕੇਜ ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਧਾਉਣਾ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਇਹਨਾਂ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਜਨਤਾ ਲਈ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ
- ਸਥਿਰਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ: ਸਰਕਾਰ ਉਡਾਣ ਸਰਜ ਚਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਲਈ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜ਼ੋਰ ਦੇਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਥਿਰਤਾ ਦਿਖਾਉਣਗੀਆਂ।
- ਪੰਦਰਵਾੜੇ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ: ATF ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਹਰ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਵਿੱਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ: ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ₹10,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਪ੍ਰਾਈਸ ਸਟੇਬਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਫੰਡ ਅਤੇ ਸੀਮਤ (capped) ATF ਕੀਮਤਾਂ ਲਾਗੂ ਹਨ।