India diversifieert ruwe olie-import: Beheer van de olievoorziening te midden van wereldwijde volatiliteit
Terwijl de geopolitieke spanningen tussen de VS en Iran oplopen, herstructureert India agressief zijn strategie voor energie-inkoop om de risico's die verbonden zijn aan de Straat van Hormuz te beperken. Door gebruik te maken van goedkope Russische olie en het uitbreiden van strategische reserves, bouwt het land een meerlaagse buffer op tegen mogelijke verstoringen in de levering.
De verschuiving naar Rusland en leveranciers uit het Atlantische bekken
De staatsbedrijven in India hebben succesvol genoeg ruwe olie veiliggesteld om ongeveer twee maanden aan consumptie te dekken, waardoor de directe druk om afhankelijk te zijn van stromen uit het Midden-Oosten afneemt. Een centrale pijler van deze strategie is de enorme toename van de import van Russische ruwe olie. Volgens gegevens van Kpler steeg de Indiase import van Russische ruwe olie naar een gemiddelde van 2,66 miljoen vaten per dag (bpd) tussen 1 juni en 19 juni, vergeleken met 1,91 miljoen bpd in mei.
Russische olie blijft zeer aantrekkelijk vanwege de concurrerende prijzen, die momenteel worden verhandeld met kortingen van $1 tot $2 per vat ten opzichte van Dated Brent. Dit economische voordeel leidt tot prognoses dat de import in juni een record van 2,35 miljoen bpd zou kunnen overschrijden. Om verder te diversifiëren, heeft India ook de aankopen uit het Atlantische bekken en Venezuela opgevoerd. De Venezolaanse import zal in juni naar verwachting 300.000–400.000 bpd bereiken, wat een cruciaal alternatief biedt voor raffinaderijen die zwaardere ruwe olie verwerken.
Verschuivende importdynamiek: VAE versus de VS
Hoewel het conflict tussen de VS en Iran een schaduw werpt over de Golf, laat het importpatroon van India een strategische mix zien van regionale en niet-regionale bronnen. De import uit de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) is nabij historische hoogten gebleven, met een gemiddelde van 636.000 bpd in juni — net iets lager dan het record van 644.000 bpd in mei. Dit geeft aan dat raffinaderijen voorraden uit het Midden-Oosten veiligstellen voordat er een mogelijke stabilisatie van de Straat van Hormuz plaatsvindt.
Daarentegen is er een opmerkelijke daling in de import uit de VS, die in juni scherp daalde naar 91.000 bpd vanuit 252.000 bpd in mei. Deze verschuiving onderstreept de focus van India op het veiligstellen van grote volumes kosteneffectieve vaten uit Rusland en de VAE om de energiemix in evenwicht te houden.
Versterken van strategische aardolievoorraden (SPR)
Omdat de Indiase regering erkent dat de huidige reserves relatief klein zijn in vergelijking met de enorme consumptie van 5 miljoen vaten per dag, onderneemt zij stappen om de noodvoorraden te versterken. Een belangrijke ontwikkeling is de opdracht aan Oil and Natural Gas Corp (ONGC) om een nieuwe faciliteit voor strategische aardolievoorraden te ontwikkelen.
Dit project omvat een geschatte investering van ₹15.000 crore ($1,6 miljard) en zal een ondergrondse opslagholte voor ruwe olie van 1,75 miljoen metriek ton (MMT) in Mangaluru bevatten. Zodra de faciliteit operationeel is, zal deze de bestaande noodopslagcapaciteit van India van 5,33 MMT met bijna een derde vergroten. Deze uitbreiding is een directe reactie op de kwetsbaarheden die door recente wereldwijde conflicten aan het licht zijn gekomen, met als doel de economie te beschermen tegen scherpe prijsstijgingen en leveringsonderbrekingen.
Belangrijkste conclusies
- Russische dominantie: Rusland heeft zijn positie als de grootste leverancier van ruwe olie aan India verstevigd, waarbij de import recordhoogtes bereikte dankzij aanzienlijke prijsvoordelen.
- Strategische diversificatie: India vermindert de afhankelijkheid van één bron door de import uit Venezuela en de VAE te verhogen, terwijl de noodopslagcapaciteit wordt uitgebreid via nieuwe ondergrondse holtes.
- Opbouw van een buffer: Staatsbedrijven in de raffinage hebben al een voorraad ruwe olie voor twee maanden veiliggesteld, wat een vitale buffer biedt tegen de aanhoudende volatiliteit in de Straat van Hormuz.