ਕੀ ਗਲਤ ਹੋਇਆ

ਅਬੋਰਟ ਲਾਂਚ ਸੀਕੁਐਂਸ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਠਾਉਣ ਲਈ Raptor ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। SpaceX ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਜਲ ਚੁੱਕੇ ਸਨ, ਪਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀਆਂ ਰੀਡਿੰਗਜ਼ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਖ਼ਤ ਦਾਇਰੇ (envelope) ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹੀਆਂ। ਫਲਾਈਟ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੇ ਇਸ ਵਿਚਲਨ ਨੂੰ "ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਐਰਰ" ਵਜੋਂ ਫਲੈਗ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਬੂਸਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ।

ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਫਲਤਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਹੋਈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਤਿੰਨ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਵੱਲ ਦੇਖਣਗੇ:

  • Fuel-delivery system – ਮੀਥੇਨ ਜਾਂ ਲਿਕਵਿਡ-ਆਕਸੀਜਨ ਫੀਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੰਨਦਾ ਹੈ।
  • Ignition timing – Raptor ਦੇ ਫੁੱਲ-ਫਲੋ ਸਟੇਜਡ ਕੰਬਸ਼ਨ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ-ਸਟੀਕ ਸੀਕੁਐਂਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਕੋਈ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • Sensor suite – ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ, ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਪ੍ਰੋਬਸ ਜਾਂ ਵਾਲਵ-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਜੋ ਫਲਾਈਟ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਡਾਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਗਲਤ ਅਲਾਰਮ ਦਿੱਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਹੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਬੋਰਟ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।

SpaceX ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਫਾਲਟ ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਤੁਰੰਤ ਸ਼ਡਿਊਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸਕ੍ਰਬ (automated scrub) ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੱਕ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 24 ਘੰਟੇ ਲਈ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਹੈਵੀ-ਲਿਫਟ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ

Starship ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੀਯੂਜ਼ੇਬਲ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਦਰਜਾ ਜੋ ਡੂੰਘੇ-ਅੰਤਰਿਕਸ਼ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤੈਨਾਤੀਆਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਰੂਪ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰ ਅਬੋਰਟ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਦੀ ਨਜ਼ਰ

  • Technical parity – ਭਾਰਤ ਦਾ ਲਾਂਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, LVM3 ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ Next Generation Launch Vehicle (NGLV) ਰਾਹੀਂ, Starship ਦੇ ਥਰਸਟ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਬੋਰਟ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈ-ਥਰਸਟ ਇੰਜਣ ਵਿਕਾਸ ਕਿੰਨਾ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • Commercial ripple – ਭਾਰਤੀ ਨਿੱਜੀ ਲਾਂਚ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਅਜਿਹੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ Starship ਦੀ ਗਤੀ (cadence) ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਲਾਂਚ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਲਾਂਚ ਸਲਾਟਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • Strategic autonomy – Starlink ਵਰਗੇ ਗਲੋਬਲ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ Starship ਦੀ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤ ਦੀ ਆਪਣੀ ਲਾਂਚ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਵਿਰੋਧੀ ਪੱਖ: ਦੇਰੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ

SpaceX ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਅਬੋਰਟ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰਬ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਉਹ ਆਲੋਚਕ ਜੋ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਅਬੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਉਹ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ SpaceX ਨੇ ਓਰਬਿਟਲ ਫਲਾਈਟ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹੋਏ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਵੱਡਾ ਨਕਦ ਭੰਡਾਰ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲੀ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਇਸਨੂੰ ਉਹ ਬਫਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਹੈ

  • Telemetry release – SpaceX ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਬੋਰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵੀਡੀਓ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਲੂਮ ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • Re-flight window – ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕਲੱਸਟਰ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਐਲਾਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਲਦੇ ਰਹੇ ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ।
  • Customer reactions – Starship ਦੀਆਂ ਰਾਈਡਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਫਰਮਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨਾਂ 'ਤੇ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • Industry response – ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਲਾਂਚ ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ Starship ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰੁਕਾਵਟ ਖਰੀਦ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

Starship 13 ਦਾ ਅਬੋਰਟ ਇੱਕ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਰਾਕੇਟ ਵੀ ਉਸ ਪਲ ਡੋਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪੈਡ ਛੱਡਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। SpaceX ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਾਂਚ ਪੈਡ 'ਤੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਓਰਬਿਟ ਤੱਕ ਦੇ ਰੋਡਮੈਪ ਅਤੇ ਉੱਭਰ ਰਹੀ ਹੈਵੀ-ਲਿਫਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ।